基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置的制作方法

本申请涉及搅拌装置，尤其是涉及基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置。

背景技术：

1、湿陷性黄土是指在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土，属于特殊土，有些杂填土也具有湿陷性，广泛分布于我国东北、西北、华中和华东部分地区的黄土多具湿陷性。

2、目前在使用时，湿陷性黄土由于水分过大容易坍塌，在机场修建站坪时会加入灰土，增强地基的稳定性，将灰土加入湿陷性黄土时需要搅拌使用，在目前的搅拌时首先将灰土直接铺设于黄土的上表面，通过挖掘机的挖斗进行翻挖，将黄土和灰土一起挖至旁边，再挖斗内向下洒落时会进行两种土质的混合，从而实现搅合。

3、现有在搅合灰土和黄土时，很有可能是在结块的情况下进行搅合，不仅搅合不均匀，并且结块于地面，在修建机场站坪置前还需要人工或者工具将结块打散，影响施工的进度。

技术实现思路

1、本申请为了实现将灰土和黄土进行打散后充分的搅合再进行施工使用，提高混合土的质量，提供了基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置。

2、本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，包括打碎箱和搅拌箱，所述打碎箱的顶面开设有进灰土口，靠近打碎箱的底端设置有打碎组件，所述搅拌箱的一侧靠近顶端的位置开设有进黄土口，底端设置有出料口，靠近搅拌箱底端的位置设置有搅拌组件，打碎箱和搅拌箱之间开设有过料口。

4、通过采用上述方案，在灰土和黄土进行搅合时灰土首先由打碎项进行打碎，避免结块直接进入搅拌箱和黄土进行搅拌，由于湿陷性的黄土比较粘稠，当打碎的灰土进入至搅拌箱内时，再和黄土进行搅拌，可以避免黄土和灰土结块，还能够充分搅拌便于之后的机场站坪的修建。

5、可选的，所述打碎组件包括打碎轴、打碎扇叶和打碎电机，打碎电机固定于打碎箱的一侧外壁，打碎电机的输出轴穿过打碎箱与打碎轴固定，打碎扇叶固定于打碎轴的外壁。

6、通过采用上述方案，启动电机之后，打碎轴开始转动，打碎扇叶可以将灰土打散，将打散的灰土再与黄土进行搅合会避免结块，避免搅合不充分，能够在之后的使用质量会更好。

7、可选的，所述搅拌组件包括搅拌轴、搅拌块和搅拌电机，搅拌电机固定于搅拌箱的一侧外壁，输出轴穿过搅拌箱与搅拌轴固定，搅拌轴的外壁固定有搅拌块。

8、通过采用上述方案，启动电机搅拌轴开始转动，带动着搅拌块进行搅拌，可以将灰土和黄土一起进行搅拌，还能够在搅拌的过程中，通过搅拌块将结块打散，避免结块使用于机场的站坪修建，降低效率。

9、可选的，所述打碎箱的底部设置有过滤板，过滤板开设有过滤孔，连通打碎箱和搅拌箱，且过滤板的一侧延伸出打碎箱的外壁。

10、通过采用上述方案，过滤板可以过滤结块的灰土，阻止结块的灰土进入至搅拌箱内，过滤孔只能够通过已经打散的灰土，未打散的灰土继续在打碎箱内进行打碎，打碎之后再进入搅拌箱和黄土进行搅合，能够搅合的更加充分。

11、可选的，所述打碎箱对应过滤板的位置开设有震动槽，震动槽的高度大于过滤板的厚度，过滤板位于震动槽内的上下两个表面固定有伸缩弹簧。

12、通过采用上述方案，当过滤孔被灰土堵塞时，手动通过滤板延长出打碎箱的部分进行上下的抖动，将堵塞于过滤孔内的灰土抖落至搅拌箱内，避免影响过滤板的后续使用，并且伸缩弹簧可以起到缓冲的作用。

13、可选的，所述震动槽面向打碎槽内的一侧，设置有波纹板，过滤板上表面的波纹板顶端与震动槽的顶面固定，底端与过滤板的上表面固定，过滤板下表面的波纹管顶端与过滤板的下表面固定，底端与震动槽的底面固定。

14、通过采用上述方案，波纹管可以避免灰土进入至震动槽内，堆积于震动槽内，在过滤孔被堵塞时无法进行手动的清理，并且波纹管可以进行收缩和延伸，不会影响在清理过滤孔时的保护作用。

15、可选的，所述出料口连通有绞龙。

16、通过采用上述方案，绞龙输送已经搅拌好的灰土和黄土密封性较好，可以防止粉尘飞扬，并且在进行物料的输送时还能够进行混合、搅拌和松散，可以提高混合后的质量，在机场站坪修建时的效果会更好。

17、可选的，所述搅拌箱内的底面设置有倾斜板，倾斜由背离出料口的一端向出料口倾斜。

18、通过采用上述方案，黄土具有一定的附着性，可能会出现附着于搅拌箱底面的现象，底板可以使一部分搅合后的混合土沿着倾斜板由出料口掉落，可以更好地下料。

19、可选的，所述倾斜板上设置有刮板，搅拌箱的背面对应刮板的移动轨迹开设有斜槽，刮板靠近斜槽的一端设置有连接板，连接板穿过斜槽向搅拌箱外部延伸。

20、通过采用上述方案，倾斜板在下料时可能会有搅合后的混合土附着于倾斜板，从而刮板可以沿着倾斜面将倾斜面上的附着土壤刮入至出料口。

21、综上所述，本申请具有以下技术效果：

22、1.通过在湿陷性黄土地区修建机场站坪混合灰土时设置打碎箱和搅拌箱，使灰土和黄土可以充分的融合且不会结块，提高了混合土的质量，在修建机场站坪时的地基更加的稳固；

23、2.通过在打碎箱和搅拌箱之间设置过滤板，可以对灰土进行过滤，未打碎的灰土不能够进行搅拌，黄土和已打碎的灰土进行充分的搅拌效果会更好；

24、3.通过在搅拌箱的出料口设置有绞龙，可以在出料时继续进行搅拌和混合，使灰土和黄土能够更加充分的混合，提高混合后的质量。

技术特征：

1.一种基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，包括打碎箱(1)和搅拌箱(3)，其特征在于：所述打碎箱(1)的顶面开设有进灰土口(11)，靠近打碎箱(1)的底端设置有打碎组件(12)，所述搅拌箱(3)的一侧靠近顶端的位置开设有进黄土口(31)，底端设置有出料口(33)，靠近搅拌箱(3)底端的位置设置有搅拌组件(32)，打碎箱(1)和搅拌箱(3)之间开设有过料口。

2.根据权利要求1所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述打碎组件(12)包括打碎轴(121)、打碎扇叶(122)和打碎电机(123)，打碎电机(123)固定于打碎箱(1)的一侧外壁，打碎电机(123)的输出轴穿过打碎箱(1)与打碎轴(121)固定，打碎扇叶(122)固定于打碎轴(121)的外壁。

3.根据权利要求1所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述搅拌组件(32)包括搅拌轴(321)、搅拌块(322)和搅拌电机(323)，搅拌电机(323)固定于搅拌箱(3)的一侧外壁，输出轴穿过搅拌箱(3)与搅拌轴(321)固定，搅拌轴(321)的外壁固定有搅拌块(322)。

4.根据权利要求1所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述打碎箱(1)的底部设置有过滤板(2)，过滤板(2)连通打碎箱(1)和搅拌箱(3)，且过滤板(2)的一侧延伸出打碎箱(1)的外壁。

5.根据权利要求4所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述打碎箱(1)对应过滤板(2)的位置开设有震动槽(13)，震动槽(13)的高度大于过滤板(2)的厚度，过滤板(2)位于震动槽(13)内的上下两个表面固定有伸缩弹簧(21)。

6.根据权利要求5所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述震动槽(13)面向打碎槽内的一侧，设置有波纹板(22)，过滤板(2)上表面的波纹板(22)顶端与震动槽(13)的顶面固定，底端与过滤板(2)的上表面固定，过滤板(2)下表面的波纹管顶端与过滤板(2)的下表面固定，底端与震动槽(13)的底面固定。

7.根据权利要求1所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述出料口(33)连通有绞龙(34)。

8.根据权利要求1所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述搅拌箱(3)内的底面设置有倾斜板(35)，倾斜板(35)由背离出料口(33)的一端向出料口(33)倾斜。

9.根据权利要求8所述的基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，其特征在于：所述倾斜板(35)上设置有刮板(37)，搅拌箱(3)的背面对应刮板(37)的移动轨迹开设有斜槽(36)，刮板(37)靠近斜槽(36)的一端设置有连接板(38)，连接板(38)穿过斜槽(36)向搅拌箱(3)外部延伸。

技术总结
本申请涉及搅拌装置技术领域，尤其是涉及基于湿陷性黄土地区机场站坪灰土垫层施工的拌和装置，包括打碎箱和搅拌箱，所述打碎箱的顶面开设有进灰土口，靠近打碎箱的底端设置有打碎组件，所述搅拌箱的一侧靠近顶端的位置开设有进黄土口，底端设置有出料口，靠近搅拌箱底端的位置设置有搅拌组件，打碎箱和搅拌箱之间开设有过料口，具有可以将灰土和黄土进行充分搅合的优点。

技术研发人员：王兴华,杨波,刘硕琦,贺亚琴,范烨,李文浩,刘珍,任雪荣,王颖慧,钳麒永
受保护的技术使用者：山西机械化建设集团有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/15