一种立体车库辅助入库装置的制作方法

本技术涉及立体车库领域，具体而言，涉及一种立体车库辅助入库装置。

背景技术：

1、随着城市化进程的加速，城市面积的不断扩大，车辆数量也在不断增加。为了满足人们的停车需求，立体车库已经成为城市中的一个重要组成部分。传统的立体车库入库方式主要是通过人工操作来完成，容易出现操作不当、时间浪费等问题，因此我们对此做出改进，提出一种立体车库辅助入库装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对目前存在的背景技术提出的问题，为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种立体车库辅助入库装置，包括立体车库架，所述立体车库架的底部设置有入库坡板，所述入库坡板与入库悬挂停车台，所述入库悬挂停车台的两侧设置有停车台悬挂杆，所述停车台悬挂杆的上方设置有停车台悬挂轴，所述停车台悬挂轴的一侧边设置有入库提升链条，所述入库提升链条与提升链条齿轮相配合，所述提升链条齿轮与电机转动轴相连接，所述电机转动轴与入库提升电机相连接，所述停车台悬挂轴的另一侧设置有同步提升链条，所述同步提升链条与同步链条齿轮相配合，所述同步链条齿轮与同步链条轴相连接。

2、上述结构，通过立体车库架提供整个装置的支撑结构，使车辆能够安全停放。入库坡板用于引导车辆进入悬挂停车台，确保车辆能够平稳进入停车位。入库悬挂停车台通过停车台悬挂杆和停车台悬挂轴连接到立体车库架上，提供车辆停放的空间。停车台悬挂杆连接入库悬挂停车台和立体车库架，使停车台能够悬挂在空中。停车台悬挂轴连接停车台悬挂杆和立体车库架，支撑停车台的悬挂状态。入库提升链条通过入库提升电机带动链条转动盘旋转，从而实现悬挂停车台的提升。入库提升电机驱动链条转动盘旋转，从而提升悬挂停车台。电机转动轴连接入库提升电机和链条转动盘，使电机能够带动链条转动盘旋转。提升链条齿轮与入库提升链条相连接，使链条能够牵引悬挂停车台上升或下降。同步提升链条多个入库提升链条通过同步链条轴和同步链条齿轮连接，保证链条的同步升降。同步链条轴连接多个同步提升链条，使链条能够同步运行所述立体车库架的侧边设置有入库侧梁，所述入库侧梁之间连接有入库主横梁

3、作为本实用新型优选的技术方案，所述立体车库架的侧边设置有入库侧梁，所述入库侧梁之间连接有入库主横梁。

4、上述结构，通过入库主横梁构成立体车库架的主要支撑结构。入库架加固梁构成立体车库架的加固结构，提高整个装置的稳定性。链条转动盘由电机转动带动，带动入库提升链条的升降

5、作为本实用新型优选的技术方案，所述入库悬挂停车台上设置有入库三角挂梁。

6、上述结构，通过入库悬挂停车台包括停车台悬挂杆和停车台悬挂轴。停车台悬挂杆通过防滑橡胶垫片和链条转动盘连接到入库提升链条上，停车台悬挂轴则与停车台相连接。当入库提升电机启动时，电机转动轴带动提升链条齿轮转动，进而带动同步提升链条和同步链条齿轮一起转动

7、作为本实用新型优选的技术方案，所述立体车库架上设置有入库架转动轴。

8、作为本实用新型优选的技术方案，所述入库主横梁上设置有入库架加固梁。

9、上述结构，通过入库架加固梁构成立体车库架的加固结构，提高整个装置的稳定性。

10、作为本实用新型优选的技术方案，所述入库提升链条和所述同步提升链条上设置有链条转动盘。

11、作为本实用新型优选的技术方案，所述电机转动轴上套有转动轴承。

12、上述结构，通过转动轴连接链条转动盘和电机转动轴，传递动力。

13、作为本实用新型优选的技术方案，所述转动轴承上设置有轴承架。

14、上述结构，通过转动轴承支撑转动轴，使其能够平稳旋转。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

16、在本实用新型的方案中：通过车辆驶入立体车库的入口，沿着入库坡板进入悬挂停车台。入库提升电机启动，驱动提升链条转动盘旋转，使悬挂停车台被提升到相应的停车层。车辆停放后，入库架转动轴转动，通过入库三角挂梁调整停车位置。当车主需要取车时，提升电机反转，将悬挂停车台降下到地面，车辆驶出停车位，通过入库坡板、入库悬挂停车台、停车台悬挂杆和入库提升链条等组件的结合使用，实现了车辆的快速准确地入库。

技术特征：

1.一种立体车库辅助入库装置，包括立体车库架(1)，其特征在于，所述立体车库架(1)的底部设置有入库坡板(2)，所述入库坡板(2)与入库悬挂停车台(3)，所述入库悬挂停车台(3)的两侧设置有停车台悬挂杆(4)，所述停车台悬挂杆(4)的上方设置有停车台悬挂轴(5)，所述停车台悬挂轴(5)的一侧边设置有入库提升链条(6)，所述入库提升链条(6)与提升链条齿轮(9)相配合，所述提升链条齿轮(9)与电机转动轴(8)相连接，所述电机转动轴(8)与入库提升电机(7)相连接，所述停车台悬挂轴(5)的另一侧设置有同步提升链条(10)，所述同步提升链条(10)与同步链条齿轮(12)相配合，所述同步链条齿轮(12)与同步链条轴(11)相连接，所述立体车库架(1)的侧边设置有入库侧梁(13)，所述入库侧梁(13)之间连接有入库主横梁(14)，所述入库悬挂停车台(3)上设置有入库三角挂梁(16)，所述立体车库架(1)上设置有入库架转动轴(15)，所述入库主横梁(14)上设置有入库架加固梁(17)，所述入库提升链条(6)和所述同步提升链条(10)上设置有链条转动盘(18)。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库辅助入库装置，其特征在于，所述电机转动轴(8)上套有转动轴承(20)。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库辅助入库装置，其特征在于，所述转动轴承(20)上设置有轴承架(19)。

技术总结
本技术提供了一种立体车库辅助入库装置，包括立体车库架，所述立体车库架的底部设置有入库坡板，所述入库坡板与入库悬挂停车台，所述入库悬挂停车台的两侧设置有停车台悬挂杆，所述停车台悬挂杆的上方设置有停车台悬挂轴，通过车辆驶入立体车库的入口，沿着入库坡板进入悬挂停车台。入库提升电机启动，驱动提升链条转动盘旋转，使悬挂停车台被提升到相应的停车层。车辆停放后，入库架转动轴转动，通过入库三角挂梁调整停车位置。当车主需要取车时，提升电机反转，将悬挂停车台降下到地面，车辆驶出停车位，通过入库坡板、入库悬挂停车台、停车台悬挂杆和入库提升链条等组件的结合使用，实现了车辆的快速准确地入库。

技术研发人员：董凯生
受保护的技术使用者：河北沃鹏智能设备有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/3/24