一种波纹管定位钢筋胎模架的制作方法

文档序号:35850055发布日期:2023-10-25 19:05阅读:80来源:国知局
一种波纹管定位钢筋胎模架的制作方法

本技术涉及桥梁施工,具体涉及一种波纹管定位钢筋胎模架。


背景技术:

1、预应力混凝土桥梁是现代桥梁建设中常用的一种结构形式,其中预制箱梁施工中,一般在预制台座上进行箱梁钢筋骨的捆扎以及箱梁浇筑工作,钢筋骨架设置在预制箱梁底座上后,还需在钢筋骨架内安装波纹管,波纹管在预应力混凝土桥梁中的应用具有重要的意义,它可以保护预应力钢束、适应伸缩缝的变化、排出桥梁内部的水分,保证桥梁的稳定性和使用寿命。

2、安装至钢筋骨架内的波纹管一般呈弧形结构,安装波纹管过程中要确保波纹管定位位置准确,波纹管一般由焊接在钢筋骨架内的定位钢筋进行定位,现有技术通常采用标记法在钢筋骨架上标记安装波纹管的位置以及安装高度,而后在标记位置处焊接定位钢筋,因每个定位钢筋的焊接标记均需进行测量,其工作人员的劳动量较大,并且易出现错误和误差,使得焊接定位钢筋的准确性降低,导致无法保证安装的波纹管位置精确,而且还影响施工效率。


技术实现思路

1、本实用新型为解决现有技术定位钢筋的定位方式复杂,无法保证定位钢筋的焊接位置精确、施工效率较低的问题,提供一种波纹管定位钢筋胎模架,该装置替换了原有定位钢筋定位的标记法,可以确保定位钢筋的定位位置准确,从而保证了波纹管的安装位置准确、并使波纹管线性平顺,提高了施工效率。

2、为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种波纹管定位钢筋胎模架,包括定位架和倾斜设置在定位架上的定位板,所述定位板的前侧间隔布设有多个凹槽,每个所述凹槽内均开设有条形孔,多个所述条形孔呈弧形排列;所述定位板的后侧滑动设置有调节弧板,所述定位板的后侧错位设置有两个滑轨,所述调节弧板的两端均设置有与滑轨相匹配的凹形块,所述凹形块滑动设置在滑轨上,通过滑轨与凹形块的配合,可使得调节弧板在定位板的后侧进行滑动。

3、所述调节弧板上设置有多个与条形孔相对应、且呈圆弧形排列的定位组件,所述定位组件包括滑块、定位杆和定位块,所述滑块固定设置在调节弧板上,所述滑块滑动设置在条形孔内、且端部连接有滑动设置在凹槽内的限位板;所述定位杆的一端与限位板相连接、另一端与所述定位块相连接,所述定位块的底部开设有定位槽,在钢筋骨架内焊接定位钢筋时,通过定位组件可确定定位钢筋安装的位置以及高度,从而达到确保定位钢筋的焊接位置准确的效果。

4、进一步地,所述定位架包括底座和上支座,所述底座的宽度大于上支座的宽度,所述定位板上端与上支座相连接、下端与底座相连接,所述底座和上支座之间固定设置有支撑柱,定位架对定位板起到支撑以及安装的作用。

5、进一步地,所述滑轨上开设有多组调节孔,所述凹形块的两侧均开设有固定孔。

6、进一步地,所述调节弧板的两端均固定设置有把手,通过把手便于操作人员调节调节弧板的高度,从而达到调节定位组件高度的目的。

7、进一步地,所述定位板的上端对称设置有吊耳,吊耳便于吊装该定位胎膜架。

8、通过上述技术方案,本实用新型的有益效果为:

9、本实用新型可以保证定位钢筋的焊接位置准确,以使波纹管的安装位置准确,安装的波纹管线性平顺,并且提高了定位钢筋焊接位置的准确性以及施工效率;同时该定位胎膜架的适用范围广,可适用于不同高度位置的定位钢筋的定位。

10、本实用新型通过多个呈圆弧形排列的定位组件对定位钢筋的焊接位置进行定位,以保证定位钢筋焊接的位置精确,其中定位组件的定位块伸入钢筋骨架内,定位块的位置即为定位钢筋的位置,焊接定位钢筋时定位钢筋上部的圆弧部位位于定位槽内。

11、本实用新型通过调节弧板可同时带动多个定位组件进行移动,达到了可调节定位组件高度的目的,从而达到了该定位胎膜架可适用于不同高度位置的定位钢筋的定位,满足对不同高度的波纹管进行定位;其中通过滑轨与凹形块的配合,便于调节弧板带动定位组件进行运动。



技术特征:

1.一种波纹管定位钢筋胎模架,其特征在于,包括定位架和倾斜设置在定位架上的定位板(4),所述定位板(4)的前侧间隔布设有多个凹槽(5),每个所述凹槽(5)内均开设有条形孔(6),多个所述条形孔(6)呈弧形排列;所述定位板(4)的后侧滑动设置有调节弧板(7),所述定位板(4)的后侧错位设置有两个滑轨(8),所述调节弧板(7)的两端均设置有与滑轨相匹配的凹形块(10),所述凹形块(10)滑动设置在滑轨(8)上;

2.根据权利要求1所述的一种波纹管定位钢筋胎模架,其特征在于,所述定位架包括底座(1)和上支座(2),所述底座(1)的宽度大于上支座(2)的宽度,所述定位板(4)上端与上支座(2)相连接、下端与底座(1)相连接,所述底座(1)和上支座(2)之间固定设置有支撑柱(3)。

3.根据权利要求1所述的一种波纹管定位钢筋胎模架,其特征在于,所述滑轨(8)上开设有多组调节孔(9),所述凹形块(10)的两侧均开设有固定孔。

4.根据权利要求1所述的一种波纹管定位钢筋胎模架,其特征在于,所述调节弧板(7)的两端均固定设置有把手(17)。

5.根据权利要求1所述的一种波纹管定位钢筋胎模架,其特征在于,所述定位板(4)的上端对称设置有吊耳(18)。


技术总结
本技术涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种波纹管定位钢筋胎模架。本装置包括定位架和倾斜设置在定位架上的定位板,所述定位板的前侧间隔布设有多个凹槽,每个所述凹槽内均开设有条形孔,多个所述条形孔呈弧形排列,所述定位板的后侧滑动设置有调节弧板,所述调节弧板上设置有多个与条形孔相对应、且呈圆弧形排列的定位组件,所述滑块滑动设置在条形孔内、且端部连接有滑动设置在凹槽内的限位板;所述定位杆的一端与限位板相连接、另一端与所述定位块相连接。本技术可以确保波纹管定位钢筋的定位位置准确,以使波纹管的安装位置准确、波纹管线性平顺,提高了定位钢筋定位准确性的同时,还提高了施工效率。

技术研发人员:陈晓磊,杜乐,陈士超,陈磊,毛素兰,王宇飞,尹荣利,明启宏,刘旭
受保护的技术使用者:河南省公路工程局集团有限公司
技术研发日:20230626
技术公布日:2024/1/15
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