一种塔桅钢结构加固装置的制作方法

文档序号:36075605发布日期:2023-11-18 00:04阅读:23来源:国知局
一种塔桅钢结构加固装置的制作方法

本技术属于塔桅钢,具体涉及一种塔桅钢结构加固装置。


背景技术:

1、塔式桅,也称为塔桅,高度较大、横断面相对较小的结构,以水平荷载为结构设计的主要依据,根据其结构形式可分为自立式塔式结构和拉线式桅式结构,所以高耸结构也称塔桅结构。

2、对比专利文件公开号为:“cn218375515u一种塔桅结构加固装置包括:塔桅,所述塔桅固定连接于混泥土基座的上部,所述塔桅的外侧套有第一固定套圈和第二固定套圈;加固斜杆,所述加固斜杆的下端与混泥土基座固定连接,所述加固斜杆的上部连接有上拉杆,所述上拉杆通过第一连接结构与第一固定套圈固定连接,通过在塔桅的外侧套有第一固定套圈和第二固定套圈,起到固定塔桅的作用,加固斜杆的下端与混泥土基座固定连接,上拉杆通过第一连接结构与第一固定套圈固定连接,所述上拉杆通过第二连接结构与第二固定套圈固定连接,能够起到从侧面支撑塔桅的作用,加强了整体强度,防止因风吹导致的倾斜。”上述专利文件,但是在实际使用情况下仍然存在以下问题:目前现有的塔桅钢结构加固方式简单,但是功能性单一,由于难以调节对塔桅钢的支撑间距,导致其适用范围较低,难以适用于对不同规格的塔桅钢结构加固工作。

3、因此,需要一种塔桅钢结构加固装置,解决现有技术中存在的对塔桅钢结构加固效果较差以及难以适用于对不同规格的塔桅钢加固的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种塔桅钢结构加固装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种塔桅钢结构加固装置,包括连接框,所述连接框还包括

3、通道,所述通道设置有两个,两个所述通道呈交错分布开始于所述连接框一侧侧壁,所述通道内部滑动连接有连接板,所述连接板远离所述连接框的一侧侧壁固定有安装板,所述安装板一侧侧壁固定有装载夹,所述连接框内部设置有与两个所述连接板相适配的调节组件。

4、方案中需要说明的是,所述调节组件包括

5、转轴,所述转轴与所述连接框一侧侧壁转动连接,所述转轴外表面紧固套接有直齿轮,两个所述连接板相邻的一侧侧壁固定有多个呈等距分布的齿牙,所述齿牙与所述直齿轮啮合连接,所述转轴一端同轴固定有转盘。

6、进一步值得说明的是,两个所述连接板相邻的一侧侧壁均固定有限制板,所述限制板的长度值大于设置齿牙的长度值。

7、更进一步需要说明的是,所述转盘一侧侧壁设置有限位组件,所述限位组件包括

8、限位杆,所述限位杆设置有两个,两个所述限位杆呈对称分布与所述转盘一侧侧壁滑动贯穿设置,所述连接框外侧侧壁开始有多个呈圆周分布的限位孔,所述限位杆与所述限位孔相适配;

9、拉板,所述拉板固定于两个所述限位杆一端,所述限位杆外表面套接有弹簧,所述弹簧一端与所述拉板固定,所述弹簧另一端与所述转盘一侧侧壁固定。

10、作为一种优选的实施方式,所述安装板一侧侧固定有导向杆,所述导向杆与所述连接框一侧侧壁滑动贯穿设置,所述导向杆位于所述连接框内部的一端固定有连接环,所述连接环的直径值大于所述导向杆的直径值。

11、作为一种优选的实施方式,所述拉板的中心轴线值与所述转盘的中心轴线值呈共线设置,所述装载夹两侧均呈光滑圆弧面设置。

12、与现有技术相比,本实用新型提供的一种塔桅钢结构加固装置,至少包括如下有益效果:

13、(1)通过调节组件的设置,能够有效调节两个装载夹与塔桅钢结构之间的间距,从而能够有效符合各种规格的塔桅钢结构的加固工作,相比于传统的加固装置而言本装置实用性更强,适用范围更为广泛。

14、(2)通过限位组件的设置,能够对转盘进行限位,从而能够避免出现转盘自转的情况,对于塔桅钢结构的加固支撑工作更加稳定,实用性较强,防止因受力造成装载夹位移造成加固效果较低的情况。



技术特征:

1.一种塔桅钢结构加固装置,包括连接框(1),其特征在于,所述连接框(1)还包括

2.根据权利要求1所述的一种塔桅钢结构加固装置,其特征在于:所述调节组件(6)包括

3.根据权利要求2所述的一种塔桅钢结构加固装置,其特征在于:两个所述连接板(3)相邻的一侧侧壁均固定有限制板(7),所述限制板(7)的长度值大于设置齿牙(63)的长度值。

4.根据权利要求3所述的一种塔桅钢结构加固装置,其特征在于:所述转盘(64)一侧侧壁设置有限位组件(8),所述限位组件(8)包括

5.根据权利要求4所述的一种塔桅钢结构加固装置,其特征在于:所述安装板(4)一侧侧固定有导向杆(9),所述导向杆(9)与所述连接框(1)一侧侧壁滑动贯穿设置,所述导向杆(9)位于所述连接框(1)内部的一端固定有连接环(10),所述连接环(10)的直径值大于所述导向杆(9)的直径值。

6.根据权利要求5所述的一种塔桅钢结构加固装置,其特征在于:所述拉板(83)的中心轴线值与所述转盘(64)的中心轴线值呈共线设置,所述装载夹(5)两侧均呈光滑圆弧面设置。


技术总结
本技术公开了一种塔桅钢结构加固装置,属于塔桅钢技术领域,针对了对塔桅钢结构加固效果较差以及难以适用于对不同规格的塔桅钢加固的问题,包括连接框,连接框还包括通道,通道设置有两个,两个通道呈交错分布开始于连接框一侧侧壁,通道内部滑动连接有连接板,连接板远离连接框的一侧侧壁固定有安装板,安装板一侧侧壁固定有装载夹,连接框内部设置有与两个连接板相适配的调节组件;本技术通过调节组件的设置,能够有效调节两个装载夹与塔桅钢结构之间的间距,从而能够有效符合各种规格的塔桅钢结构的加固工作,相比于传统的加固装置而言本装置实用性更强,适用范围更为广泛。

技术研发人员:龚健,沈兵,毛建国
受保护的技术使用者:上海睿笠实业有限公司
技术研发日:20230628
技术公布日:2024/1/15
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