一种框架式信号灯杆的制作方法

本技术属于交通信号灯支架，具体涉及一种框架式信号灯杆。

背景技术：

1、交通信号灯是指交通运行的信号灯，一般由红灯、黄灯、绿灯组成。交通信号灯支架又称交通红绿灯杆，交通信号灯支架是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要框架部分。

2、中国专利申请号为201822167272.7公开了一种框架式信号灯杆，其包括底座、固定在底座上的立柱、与立柱垂直连接的框架支臂，所述框架支臂包括上横杆、下横杆，所述上横杆与所述下横杆平行设置，所述下横杆的上端面上开设有下滑槽，所述下滑槽沿着所述下横杆的长度方向开设；所述下滑槽内设置有安装座，所述安装座的上端面上开设有凹槽，所述凹槽的底壁上固定有弹簧，所述弹簧远离所述凹槽的一端固定有定位柱，所述定位柱上设置有用于固定所述定位柱的固定件。本实用新型具有对信号灯定位、快速安装信号灯的效果。

3、上述公开专利中，框架支臂固定安装于立柱的顶部，因高度较高导致维修时需使用搭梯进行攀爬，操作起来较为繁琐且具有一定的危险性，而通过弹簧带动定位柱卡入信号灯底部安装槽的方式进行安装定位，因定位柱自动隐入信号灯内导致不便于实施拆卸。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种框架式信号灯杆，具有维修方便，使用效果好的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种框架式信号灯杆，包括底座，所述底座的顶部设置有立柱，立柱的内部安装有升降组件，升降组件的侧面连接有框架支臂，框架支臂的侧面设置有斜板，框架支臂的内部开设有滑槽，滑槽的内部嵌有安装座，安装座的底部连接有拆装组件，安装座的下方安装有调距机构。

3、优选的，所述升降组件包括有升降块、螺纹柱和电机，其中，立柱的内部安装有电机，电机的顶部连接有螺纹柱，框架支臂的侧面连接有升降块。

4、优选的，所述升降块的两侧均连接有限位块，立柱的内部开设有通槽。

5、优选的，所述拆装组件包括有连接座、内槽和安装杆，其中，安装座的底部连接有连接座，连接座的内部开设有内槽，内槽的内部嵌有安装杆。

6、优选的，所述安装杆的表面套有固定环，固定环的下方设置有弹簧。

7、优选的，所述固定环的表面与内槽的槽壁之间紧密贴合。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过设置升降组件，电机驱动螺纹柱旋转，在螺纹柱与升降块之间的啮合连接下，限位块与通槽之间滑动限位，升降块便可带动框架支臂进行限位升降移动，可控制框架支臂下降以便对信号灯实施检修维护，从而使装置的使用效果更好。

10、2、本实用新型通过设置拆装组件，在弹簧对固定环的弹性作用力下可使安装杆上移紧插在信号灯的安装槽内，可使信号灯于框架支臂内安装定位牢固，下拉安装杆使其顶端没入安装座内，然后打开斜板将信号灯滑出即可完成拆卸，可使对信号灯的拆装操作更加简便。

技术特征：

1.一种框架式信号灯杆，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部设置有立柱，立柱的内部安装有升降组件，升降组件的侧面连接有框架支臂，框架支臂的侧面设置有斜板，框架支臂的内部开设有滑槽，滑槽的内部嵌有安装座，安装座的底部连接有拆装组件，安装座的下方安装有调距机构。

2.根据权利要求1所述的一种框架式信号灯杆，其特征在于：所述升降组件包括有升降块、螺纹柱和电机，其中，立柱的内部安装有电机，电机的顶部连接有螺纹柱，框架支臂的侧面连接有升降块。

3.根据权利要求2所述的一种框架式信号灯杆，其特征在于：所述升降块的两侧均连接有限位块，立柱的内部开设有通槽。

4.根据权利要求1所述的一种框架式信号灯杆，其特征在于：所述拆装组件包括有连接座、内槽和安装杆，其中，安装座的底部连接有连接座，连接座的内部开设有内槽，内槽的内部嵌有安装杆。

5.根据权利要求4所述的一种框架式信号灯杆，其特征在于：所述安装杆的表面套有固定环，固定环的下方设置有弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种框架式信号灯杆，其特征在于：所述固定环的表面与内槽的槽壁之间紧密贴合。

技术总结
本技术公开了一种框架式信号灯杆，属于交通信号灯支架技术领域，包括底座，所述底座的顶部设置有立柱，立柱的内部安装有升降组件，升降组件的侧面连接有框架支臂，框架支臂的内部开设有滑槽，滑槽的内部嵌有安装座，安装座的底部连接有拆装组件，本技术通过设置升降组件，电机驱动螺纹柱旋转，在螺纹柱与升降块之间的啮合连接下可控制框架支臂限位升降移动，可使框架支臂下降以便对信号灯实施检修维护；本技术通过设置拆装组件，在弹簧对固定环的弹性作用力下可使安装杆上移紧插在信号灯的安装槽内完成安装定位，下拉安装杆使其顶端没入安装座内，然后即可滑动拆卸信号灯，可使对信号灯的拆装操作更加简便。

技术研发人员：陈超,陈永金,王波
受保护的技术使用者：江苏晟驰交通工程有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/4/17