流动双层冷暖停车棚的制作方法

本技术属于停车棚，具体地说，涉及流动双层冷暖停车棚。

背景技术：

1、车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所。

2、现有的停车棚，固定设置，导致城市规划改变后，难以搬移。而且现有的停车棚不能充分利用车棚内的空间，在停车棚的顶部与车辆之间还存在一定的间歇，由此提出一种设想，是否可以将顶部的停车棚的空间进行利用，由此提出一种双层的冷暖停车棚。

技术实现思路

1、为解决停车棚空间利用率不高的问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、流动双层冷暖停车棚，包括支撑板，所述支撑板底部固定设置有支撑腿，所述支撑板上表面搭接设置有托盘，所述托盘侧壁固定设置有托盘支撑平衡臂，且托盘支撑平衡臂可以调节长度，所述托盘表面固定设置有调节组件，所述调节组件用于调节托盘高度；

3、所述调节组件包括升降电机，所述升降电机底部固定设置有横杆，所述升降电机输出轴末端连接设置有减速器，且减速器输出轴末端固定设置有转盘，所述转盘表面缠绕设置有链条，所述链条底部固定设置在托盘侧壁。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托盘侧壁固定设置有支架，且支架末端固定设置有限位滑块，限位滑块滑动设置在限位滑槽内部，所述限位滑槽开设在固定柱侧壁。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定柱竖直焊接设置在支撑板上表面，所述固定柱表面开设有定位孔，且定位孔内部活动插接设置有定位插销，所述定位插销表面活动贯穿限位滑块。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定柱侧壁固定设置有横杆，所述固定柱顶部固定设置有太阳能板，且太阳能板底部固定设置有蓄电池。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述太阳能板底部固定设置有四对支撑座，且每对支撑座内部内嵌设置有密封轴承，所述密封轴承内部套接设置有卷帘转轴，位于所述支撑座外侧的卷帘转轴末端固定设置有收卷电机。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卷帘转轴侧壁固定设置有卷帘辊，所述卷帘辊表面套接缠绕设置有卷帘。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

10、本实用新型，通过设置设置有调节组件，其中调节组件内部的升降电机带动转盘开始旋转，而转盘内部的链条开始缠绕，从而带动链条底部的连接的托盘开始上移，从而起到了推动托盘上移的目的，使得此时的停车棚分为两层，提高了停车棚的利用率。

11、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.流动双层冷暖停车棚，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）底部固定设置有支撑腿（2），所述支撑板（1）上表面搭接设置有托盘（3），所述托盘（3）侧壁固定设置有托盘支撑平衡臂（4），且托盘支撑平衡臂（4）可以调节长度，所述托盘（3）表面固定设置有调节组件，所述调节组件用于调节托盘（3）高度；

2.根据权利要求1所述的流动双层冷暖停车棚，其特征在于，所述托盘（3）侧壁固定设置有支架（21），且支架（21）末端固定设置有限位滑块（12），限位滑块（12）滑动设置在限位滑槽（13）内部，所述限位滑槽（13）开设在固定柱（5）侧壁。

3.根据权利要求2所述的流动双层冷暖停车棚，其特征在于，所述固定柱（5）竖直焊接设置在支撑板（1）上表面，所述固定柱（5）表面开设有定位孔（14），且定位孔（14）内部活动插接设置有定位插销（15），所述定位插销（15）表面活动贯穿限位滑块（12）。

4.根据权利要求3所述的流动双层冷暖停车棚，其特征在于，所述固定柱（5）侧壁固定设置有横杆（6），所述固定柱（5）顶部固定设置有太阳能板（11），且太阳能板（11）底部固定设置有蓄电池（22）。

5.根据权利要求4所述的流动双层冷暖停车棚，其特征在于，所述太阳能板（11）底部固定设置有四对支撑座（16），且每对支撑座（16）内部内嵌设置有密封轴承，所述密封轴承内部套接设置有卷帘转轴（17），位于所述支撑座（16）外侧的卷帘转轴（17）末端固定设置有收卷电机（20）。

6.根据权利要求5所述的流动双层冷暖停车棚，其特征在于，所述卷帘转轴（17）侧壁固定设置有卷帘辊（18），所述卷帘辊（18）表面套接缠绕设置有卷帘（19）。

技术总结
本技术涉及流动双层冷暖停车棚，包括支撑板，支撑板底部固定设置有支撑腿，支撑板上表面搭接设置有托盘，托盘侧壁固定设置有托盘支撑平衡臂，且托盘支撑平衡臂可以调节长度，托盘表面固定设置有调节组件，调节组件包括升降电机，升降电机输出轴末端连接设置有减速器，且减速器输出轴末端固定设置有转盘，转盘表面缠绕设置有链条，链条底部固定设置在托盘侧壁。本技术，通过设置设置有调节组件，其中调节组件内部的升降电机带动转盘开始旋转，而转盘内部的链条开始缠绕，从而带动链条底部的连接的托盘开始上移，从而起到了推动托盘上移的目的，使得此时的停车棚分为两层，提高了停车棚的利用率，适合广泛推广和使用。

技术研发人员：任建军
受保护的技术使用者：吕梁市离石区悦达汽车租赁有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/2/1