一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件的制作方法

本技术属于建筑铝合金模板，具体的说是一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件。

背景技术：

1、铝合金模板全称为混凝土工程铝合金模板，铝合金模板以铝合金型材为主要材料，经过机械加工和焊接等工艺制成的适用于混凝土工程的模板。

2、目前的铝合金在使用时，需要先根据需要浇筑的混凝土形状，设计好对应的尺寸，之后开始对多个模板进行拼接，而其连接方式主要是通过螺栓螺母等连接组件将两块或者多块铝合金模板进行连接，同时也是利用螺栓和螺母装配的铝合金模板进行固定。

3、目前现有技术中由于对铝合金模板进行装配时，由于是使用螺栓与螺母配合，对多个铝合金模板进行连接装配并加固，而在连接点以及连接面较多的时候需要重复连接，其拼接效率比较慢，同时在装配工作之后需要进行拆除时也十分不方便。

4、因此，针对上述问题提出一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决上述问题，提出的一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，包括支撑底板；所述支撑底板的顶部固定连接有连接底板；所述连接底板表面的两侧滑动连接有连接挡板；所述连接挡板的表面滑动连接有连接卡板；所述连接挡板表面的两侧开设有卡槽；所述卡槽的内部卡接有卡块；所述卡块的表面卡接有限位杆；所述连接底板的表面开设有与连接挡板适配的t形滑轨；所述连接挡板的表面开设有与连接卡板适配的卡轨。

3、优选的，所述连接底板的表面且位于支撑底板的顶部转动连接有调节套筒；所述调节套筒的内部螺纹连接有纵向螺纹杆。

4、优选的，所述纵向螺纹杆的底端固定连接有连接块；所述连接块顶部的一侧转动连接有l形挡板。

5、优选的，所述l形挡板的表面分别与连接挡板和连接卡板的表面滑动连接；所述l形挡板远离连接块一侧的表面转动连接有转动块；所述转动块表面的一侧固定连接有横向螺纹杆。

6、优选的，所述横向螺纹杆的表面螺纹连接有松紧套筒；所述松紧套筒内部的两端均与横向螺纹杆的表面螺纹连接。

7、优选的，所述l形挡板的数量设置为四个，且四个所述l形挡板于连接底板的表面两两对称布置。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型提供一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，通过支撑底板配合t形滑轨完成连接挡板的组装，再由连接挡板配合卡轨完成连接卡板的组装，避免了在连接点较多的时候通过螺栓与螺母重复连接，其拼接效率比较慢的问题，提高了装配效率，同时也便于拆除，便于运输。

10、本实用新型提供一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，通过卡槽配合卡块和限位杆对装配好的铝合金模板进行固定，同时调节套筒配合纵向螺纹杆带动l形挡板上下移动，松紧套筒配合横向螺纹杆带动l形挡板水平移动，使l形挡板对装配好的铝合金模板做进一步固定。

技术特征：

1.一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，其特征在于：包括支撑底板(1)；所述支撑底板(1)的顶部固定连接有连接底板(2)；所述连接底板(2)表面的两侧滑动连接有连接挡板(3)；所述连接挡板(3)的表面滑动连接有连接卡板(4)；所述连接挡板(3)表面的两侧开设有卡槽(5)；所述卡槽(5)的内部卡接有卡块(6)；所述卡块(6)的表面卡接有限位杆(7)；所述连接底板(2)的表面开设有与连接挡板(3)适配的t形滑轨(8)；所述连接挡板(3)的表面开设有与连接卡板(4)适配的卡轨(9)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，其特征在于：所述连接底板(2)的表面且位于支撑底板(1)的顶部转动连接有调节套筒(10)；所述调节套筒(10)的内部螺纹连接有纵向螺纹杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，其特征在于：所述纵向螺纹杆(11)的底端固定连接有连接块(12)；所述连接块(12)顶部的一侧转动连接有l形挡板(13)。

4.根据权利要求3所述的一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，其特征在于：所述l形挡板(13)的表面分别与连接挡板(3)和连接卡板(4)的表面滑动连接；所述l形挡板(13)远离连接块(12)一侧的表面转动连接有转动块(14)；所述转动块(14)表面的一侧固定连接有横向螺纹杆(15)。

5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，其特征在于：所述横向螺纹杆(15)的表面螺纹连接有松紧套筒(16)；所述松紧套筒(16)内部的两端均与横向螺纹杆(15)的表面螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，其特征在于：所述l形挡板(13)的数量设置为四个，且四个所述l形挡板(13)于连接底板(2)的表面两两对称布置。

技术总结
本技术属于建筑铝合金模板技术领域，具体的说是一种装配式建筑铝合金模板连接加固组件，包括支撑底板；所述支撑底板的顶部固定连接有连接底板；所述连接底板表面的两侧滑动连接有连接挡板；所述连接挡板的表面滑动连接有连接卡板；所述连接挡板表面的两侧开设有卡槽；所述卡槽的内部卡接有卡块；所述卡块的表面卡接有限位杆；所述连接底板的表面开设有与连接挡板适配的T形滑轨；通过支撑底板配合T形滑轨完成连接挡板的组装，再由连接挡板配合卡轨完成连接卡板的组装，避免了在连接点较多的时候通过螺栓与螺母重复连接，其拼接效率比较慢的问题，提高了装配效率，同时也便于拆除，便于运输。

技术研发人员：王多荣,方碧锋,张根旺,罗齐鸣,戴辰阳,王强,李澎涛,赵亚鹏,李源,陈于卫
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/25