一种移动式平台系统的制作方法

本技术涉及一种活动平台，具体涉及一种可移动的平台系统。

背景技术：

1、对于临时演出、活动剪彩等室外活动，通常需要搭建平台以作为活动舞台。现有室外活动舞台主要通过框架、桁架、支撑杆等进行搭建，如公开号为cn208981849u的专利“艺术演出用组装演出台”、公开号为cn212535230u的专利“一种方便拆装的演出舞台”等，不但组装繁琐、工作效率低，而且适应性和扩展性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种移动式平台系统，其具有结构简单、拼接方便、适应性强、扩展性好的优点。

2、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供的一种移动式平台系统，包括并排设置的多个平台单元，所述平台单元包括相互连接的牵引车头和车辆底盘，车辆底盘的上侧固定有台板，车辆底盘的下侧设有呈中心对称分布的四个支撑组件，所述支撑组件包括横向的第一油缸和竖向的第二油缸，第一油缸的缸筒通过竖向的第一转轴与车辆底盘铰接，第二油缸的缸筒通过竖向的第二转轴与第一油缸的活塞杆铰接，第二油缸的活塞杆支撑在地面上；所述第一油缸的轴线与车辆底盘的中轴线之间设有夹角，且使第一油缸的轴线偏离四个支撑组件的中心。

3、进一步的，本实用新型一种移动式平台系统，其中，所述支撑组件还包括横向的第三油缸，第三油缸的缸筒通过竖向的第三转轴与车辆底盘铰接，第三油缸的活塞杆通过竖向的第四转轴与第一油缸的缸筒铰接。

4、进一步的，本实用新型一种移动式平台系统，其中，所述第一油缸的轴线与车辆底盘的中轴线之间的夹角设为β，β＝15°～75°。

5、进一步的，本实用新型一种移动式平台系统，其中，所述β＝45°。

6、进一步的，本实用新型一种移动式平台系统，其中，所述第二油缸的活塞杆端部通过球头安装有支撑盘。

7、进一步的，本实用新型一种移动式平台系统，其中，所述车辆底盘设有多个轮组。

8、进一步的，本实用新型一种移动式平台系统，其中，所述四个支撑组件中相邻支撑组件的第一油缸形成外八字型或内八字型。

9、本实用新型一种移动式平台系统与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型通过设置并排的多个平台单元，平台单元包括相互连接的牵引车头和车辆底盘，在车辆底盘的上侧固定有台板，在车辆底盘的下侧设置呈中心对称分布的四个支撑组件，使支撑组件设置横向的第一油缸和竖向的第二油缸，让第一油缸的缸筒通过竖向的第一转轴与车辆底盘铰接，让第二油缸的缸筒通过竖向的第二转轴与第一油缸的活塞杆铰接，让第二油缸的活塞杆支撑在地面上；其中，第一油缸的轴线与车辆底盘的中轴线之间设有夹角，且使第一油缸的轴线偏离四个支撑组件的中心。由此就构成了一种结构简单、拼接方便、适应性强、扩展性好的移动式平台系统。在实际应用中，按顺序依次将多个平台单元移动到预设位置，并在每一个平台单元移动到预设位置后，通过控制其四个支撑组件中第二油缸和第一油缸的伸收动作对车辆底盘进行调平、旋转和平移，以使各平台单元的车辆底盘相互靠拢、对齐，通过各平台单元车辆底盘上的台板组合即可形成较大的平台，与现有技术相比，不但降低了拼装操作难度，提高了工作效率，且可通过增设平台单元扩大平台，提高了适应性和扩展性。本实用新型通过设置相互连接的牵引车头和车辆底盘，提高了移动的便利性和灵活性；通过在车辆底盘的下侧设置呈中心对称分布的四个支撑组件，利用四个支撑组件中第二油缸的伸收动作即可对车辆底盘进行调平，通过在第一油缸的轴线与车辆底盘的中轴线之间设置夹角，且使第一油缸的轴线偏离四个支撑组件的中心，利用四个支撑组件中第一油缸的伸收动作即可对车辆底盘进行旋转和平移。对车辆底盘进行旋转和平移的具体过程如下：通过让左前侧和右后侧支撑组件中的第一油缸同时做伸出动作，并让右前侧和左后侧支撑组件中的第一油缸同时做回收动作，即可使车辆底盘顺时针旋转；通过让左前侧和右后侧支撑组件中的第一油缸同时做回收动作，并让右前侧和左后侧支撑组件中的第一油缸同时做伸出动作，即可使车辆底盘逆时针旋转；通过让左前侧和右前侧支撑组件中的第一油缸同时做回收动作，并让左后侧和右后侧支撑组件中的第一油缸同时做伸出动作，即可使车辆底盘向前移动；通过让左前侧和右前侧支撑组件中的第一油缸同时做伸出动作，并让左后侧和右后侧支撑组件中的第一油缸同时做回收动作，即可使车辆底盘向后移动；通过让左前侧和左后侧支撑组件中的第一油缸同时做回收动作，并让右前侧和右后侧支撑组件中的第一油缸同时做伸出动作，即可使车辆底盘向左移动；通过让左前侧和左后侧支撑组件中的第一油缸同时做伸出动作，并让右前侧和右后侧支撑组件中的第一油缸同时做回收动作，即可使车辆底盘向右移动。

10、下面结合附图所示具体实施方式对本实用新型一种移动式平台系统作详细说明。

技术特征：

1.一种移动式平台系统，包括并排设置的多个平台单元，其特征在于，所述平台单元包括相互连接的牵引车头(1)和车辆底盘(2)，车辆底盘(2)的上侧固定有台板，车辆底盘(2)的下侧设有呈中心对称分布的四个支撑组件，所述支撑组件包括横向的第一油缸(3)和竖向的第二油缸(4)，第一油缸(3)的缸筒通过竖向的第一转轴(31)与车辆底盘(2)铰接，第二油缸(4)的缸筒通过竖向的第二转轴(41)与第一油缸(3)的活塞杆铰接，第二油缸(4)的活塞杆支撑在地面上；所述第一油缸(3)的轴线与车辆底盘(2)的中轴线之间设有夹角，且使第一油缸(3)的轴线偏离四个支撑组件的中心。

2.根据权利要求1所述的移动式平台系统，其特征在于，所述支撑组件还包括横向的第三油缸(5)，第三油缸(5)的缸筒通过竖向的第三转轴(51)与车辆底盘(2)铰接，第三油缸(5)的活塞杆通过竖向的第四转轴(52)与第一油缸(3)的缸筒铰接。

3.根据权利要求2所述的移动式平台系统，其特征在于，所述第一油缸(3)的轴线与车辆底盘(2)的中轴线之间的夹角设为β，β＝15°～75°。

4.根据权利要求3所述的移动式平台系统，其特征在于，所述β＝45°。

5.根据权利要求4所述的移动式平台系统，其特征在于，所述第二油缸(4)的活塞杆端部通过球头安装有支撑盘(42)。

6.根据权利要求5所述的移动式平台系统，其特征在于，所述车辆底盘(2)设有多个轮组(21)。

7.根据权利要求5所述的移动式平台系统，其特征在于，所述四个支撑组件中相邻支撑组件的第一油缸(3)形成外八字型或内八字型。

技术总结
本技术涉及一种移动式平台系统，包括并排设置的多个平台单元，平台单元包括相互连接的牵引车头和车辆底盘，车辆底盘的上侧固定有台板，车辆底盘的下侧设有呈中心对称分布的四个支撑组件，支撑组件包括横向的第一油缸和竖向的第二油缸，第一油缸的缸筒通过竖向的第一转轴与车辆底盘铰接，第二油缸的缸筒通过竖向的第二转轴与第一油缸的活塞杆铰接，第二油缸的活塞杆支撑在地面上；第一油缸的轴线与车辆底盘的中轴线之间设有夹角，且使第一油缸的轴线偏离四个支撑组件的中心。其具有结构简单、拼接方便、适应性强、扩展性好的优点。

技术研发人员：陈曦,杨莉,王蓉芳
受保护的技术使用者：北京北方大自然新能源科技有限责任公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/4/17