一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置的制作方法

本技术涉及爬架顶撑，特别是涉及一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置。

背景技术：

1、爬架爬行过程中，需要停靠时，一般是借助附墙导座上的顶撑来实现暂时停靠定位。现有技术中附墙导座一般都是通过手动调节螺杆长度的顶撑结构与导轨固定。而且，一个导轨有2到3个或不等附墙导座，导轨在停靠定位时，难免会存在几个顶撑高度安装不到位而受力不均的问题，要通过人工调节螺杆长度，保证所有的附墙导座上的顶撑都能恰好同时与爬架导轨同时均匀受力，需要人工操作，费工费时。

2、公开号为cn110173106b的中国专利公开了一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，包括多个顶撑单元，设置在多个附墙导座上，以便多个导座上下协同受力支撑导轨，顶撑单元包括：第一、第二顶撑件及顶撑头，第一、二顶撑件之间设置有弹性装置，第二顶撑件可相对第一顶撑件滑动，以便调节第二顶撑件的高度，其中：第一顶撑件可与附墙导座固定连接，顶撑头安装于所述第二顶撑件上并可相对第二顶撑件转动，以便在导轨需要停靠时支撑导轨以及在导轨爬行时在导轨的带动下转动至与导轨分离；或，第一顶撑件安装于附墙导座上并可相对附墙导座转动，以便在导轨需要停靠时使得顶撑头支撑导轨以及在导轨爬行时在导轨的带动下转动至使顶撑头与导轨分离，本发明结构简单且爬行方便。

3、但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案在实际使用过程当中存在支撑效果不稳定，同时对于不同宽度的爬架的兼容性不高，并且上述装置在支撑瞬间不具有缓冲结构从而容易使得上述装置在使用时发生变形。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，本实用新型通过本装置能够有效的提高对于爬架的支撑效果，从而有效的提高了本装置的使用稳定性，通过减震弹簧的组合能够有效的提高本装置的缓冲效果，从而降低了本装置的瞬时压力，提高了本装置的使用稳定性，通过转动把手的结构能够便于精确控制本装置的升降件高度，从而提高了本装置的操作便携性，通过转动阻尼件的结构能够便于本装置对升降件的高度进行止锁固定。

2、本实用新型提出了一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，包括底座、连接支架、支撑柱、固定齿、升降件、转动把手、滑动杆、连接件、减震弹簧和弹簧止锁件；

3、底座侧面与连接支架连接；连接支架远离底座的一端与支撑柱连接；支撑柱侧面与多组固定齿连接；多组固定齿等间距分布在支撑柱侧面；支撑柱侧面与升降件滑动连接；升降件侧面与转动把手转动连接；升降件内部与弹簧止锁件连接；弹簧止锁件顶部与减震弹簧连接；减震弹簧顶部与滑动杆侧面滑动连接；转动把手内部设有传动齿轮，传动齿轮与固定齿啮合连接；升降件外端面上设有转动止锁件，转动止锁件与转动把手转动阻尼连接；滑动杆侧面与连接件连接。

4、优选的，底座底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在底座底部四周。

5、优选的，连接件内壁上设有多组夹持件，夹持件内壁上设有防滑层。

6、优选的，支撑柱顶部上设有滑动阻挡件，滑动阻挡件底部与升降件顶部接触。

7、优选的，连接件上设有多组防滑纹路，多组防滑纹路呈圆周分布在连接件外端面四周。

8、优选的，升降件侧面上设有腰型孔，腰型孔内壁与滑动杆侧面滑动连接。

9、优选的，支撑柱侧面上设有滑槽，升降件内部设有滑块，滑块与滑槽滑动连接。

10、优选的，升降件内部设有滑动阻尼件，滑动阻尼件与滑动杆侧面滑动连接。

11、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

12、本实用新型通过本装置能够有效的提高对于爬架的支撑效果，从而有效的提高了本装置的使用稳定性，通过减震弹簧的组合能够有效的提高本装置的缓冲效果，从而降低了本装置的瞬时压力，提高了本装置的使用稳定性，通过转动把手的结构能够便于精确控制本装置的升降件高度，从而提高了本装置的操作便携性，通过转动阻尼件的结构能够便于本装置对升降件的高度进行止锁固定，通过固定齿的结构能够有效的起到了支撑升降件的效果，从而提高了本装置的操作精度。

技术特征：

1.一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，包括底座(1)、连接支架(2)、支撑柱(3)、固定齿(4)、升降件(5)、转动把手(6)、滑动杆(7)、连接件(8)、减震弹簧(9)和弹簧止锁件(10)；

2.根据权利要求1所述的一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，底座(1)底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在底座(1)底部四周。

3.根据权利要求1所述的一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，连接件(8)内壁上设有多组夹持件，夹持件内壁上设有防滑层。

4.根据权利要求1所述的一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，支撑柱(3)顶部上设有滑动阻挡件，滑动阻挡件底部与升降件(5)顶部接触。

5.根据权利要求1所述的一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，升降件(5)侧面上设有腰型孔，腰型孔内壁与滑动杆(7)侧面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，连接件(8)上设有多组防滑纹路，多组防滑纹路呈圆周分布在连接件(8)外端面四周。

7.根据权利要求1所述的一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，支撑柱(3)侧面上设有滑槽，升降件(5)内部设有滑块，滑块与滑槽滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，其特征在于，升降件(5)内部设有滑动阻尼件，滑动阻尼件与滑动杆(7)侧面滑动连接。

技术总结
本技术涉及爬架顶撑领域，具体为一种上下导座协同受力全自动爬架顶撑装置，包括底座、连接支架、支撑柱、固定齿、升降件、转动把手、滑动杆、连接件、减震弹簧和弹簧止锁件；底座侧面与连接支架连接；连接支架远离底座的一端与支撑柱连接；支撑柱侧面与多组固定齿连接；多组固定齿等间距分布在支撑柱侧面；支撑柱侧面与升降件滑动连接；升降件侧面与转动把手转动连接；升降件内部与弹簧止锁件连接；弹簧止锁件顶部与减震弹簧连接；本技术通过本装置能够有效的提高对于爬架的支撑效果，从而有效的提高了本装置的使用稳定性，通过减震弹簧的组合能够有效的提高本装置的缓冲效果，从而降低了本装置的瞬时压力，提高了本装置的使用稳定性。

技术研发人员：黄敏豪,卓志鸿,李智颢,黄德祥,张应德
受保护的技术使用者：广东顶晟科技有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/4/29