一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置的制作方法

本申请涉及建筑施工，尤其是涉及一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置。

背景技术：

1、建筑用顶托是一种在施工的过程中与钢管和脚手架配合使用以起到调节脚手架和管架的高度、平衡支撑重物、承重作用的部件，在房地产或桥梁工程中常用。

2、中国专利公告号cn212154157u，公告日2020年12月15日，发明创造的名称为一种顶托，该申请公开了一种顶托，包括托盘、固定于托盘底部的丝杆，托盘顶部围有支撑板，支撑板上开设有至少一对用于托住钢管的凹槽。丝杆上还螺纹连接有调节螺母。将丝杠插入脚手架支撑体系的竖直设置的钢管中，并且令梁体钢管抵接于凹槽内，通过调节螺母调节丝杆的伸入深度即可调节顶托对梁体的支撑力度。

3、但是，目前在公路、市政、铁路等专业桥梁工程施工过程中或多或少都会有遇到支架现浇的梁体，例如简支梁或连续梁，该梁体的横断面往往呈不规则的曲线，并且该梁体的底板与斜腹板外侧交界处均通过弯制成定型弧度的钢管（简称圆弧钢管）进行过度。圆弧钢管处同样需要顶托进行支撑。

4、但是在上述相关技术中，托盘和丝杠之间是固定连接的，两者之间的角度固定。当采用上述相关技术中的顶托对圆弧钢管进行支撑时，托盘和钢管无法相互垂直相交，致使托盘与圆弧钢管之间会存在一个夹角，且圆弧钢管和托盘之间的接触为线接触，极易造成滑移，更甚者可能会造成局部变形或者钢管滑脱造成顶托倾覆，影响对整个梁体的支撑效果。

技术实现思路

1、为了提升顶托对圆弧钢管的支撑稳固程度，本申请提供一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置。

2、本申请提供的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，采用如下的技术方案：

3、一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，包括插接于脚手架立杆的丝杠、螺纹连接于丝杠的顶托螺母和固定于丝杠顶端的托盘，所述顶托螺母抵接于立杆顶端，所述托盘上铰接有转动架，圆弧钢管轴线平行于所述转动架上表面，并且圆弧钢管能够抵接于转动架上表面；所述转动架和所述托盘之间还设置有用于限定两者夹角的限位机构。

4、通过采用上述技术方案，使得转动架能够先调节至平行于圆弧钢管的状态后再对圆弧钢管进行支撑，一方面可以增加了转动架和圆弧钢管的之间的接触面积，另一方面当丝杠插接于立杆并利用顶托螺母抵紧于立杆顶端时，立杆给与的反作用力能够令转动架抵紧于圆弧钢管，使得圆弧钢管和转动架之间垂直受力，降低顶托与圆弧钢管之间发生滑移的概率，提升支撑稳定性。

5、可选的，所述限位机构包括铰接于转动架的伸缩杆，所述伸缩杆铰接轴线平行于转动架铰接轴线；所述伸缩杆包括依次首尾相连的若干短杆，相邻两个所述短杆之间沿其长度方向互相滑移连接，并且相邻两根所述短杆之间设置有用于限制两者相对位置的固定部；所述托盘上开设有卡槽，所述伸缩杆远离转动架的端部能够卡接于卡槽。

6、通过采用上述技术方案，当伸缩杆总长度发生变化时能够改变转动架和托盘之间的夹角，夹角调整完毕后再利用固定部锁定伸缩杆的总长度，从而实现对转动架和托盘之间的夹角的锁定。

7、可选的，所述转动架下表面开设有容纳槽，所述伸缩杆转动连接于容纳槽内壁，并且所述伸缩杆能够容纳于容纳槽内。

8、通过采用上述技术方案，当伸缩杆完全位于容纳槽内时，转动架和托盘之间失去伸缩杆的支撑，从而使得转动架和托盘之间夹角为0°，从而以便于令顶托能够对水平设置的圆弧钢管进行支撑，增加了实用性。

9、可选的，所述卡槽数量设置为若干，若干所述卡槽沿转动架铰接轴线的径向依次排列，所述伸缩杆远离转动架的端部能够卡接于任意一个卡槽中。

10、通过采用上述技术方案，当伸缩杆端部插接于不同的卡槽时也能够调节转动架和托盘之间的角度，操作人员实际操作时可以先将伸缩杆和转动架之间调节至接近于垂直状态，再将伸缩杆调节长度直至令伸缩杆卡接于卡槽，此时固定角度后的转动架和托盘之间接近于垂直，有利于伸缩杆对转动架的支撑更稳固。

11、可选的，所述伸缩杆朝向托盘的端部设置为圆弧。

12、通过采用上述技术方案，若伸缩杆设置为矩形端，其端部与卡槽内壁可能会发生碰撞也会影响接触面积，而设置为圆弧端有利于伸缩杆插接于不同位置的卡槽时保证了伸缩杆和卡槽内壁接触面积，也避免了两者产生碰撞发生磨损，提升装置使用寿命。

13、可选的，所述转动架包括铰接于托盘的转动板和固定于转动板上表面边缘的支撑板，所述支撑板上端面开设有用于承托圆弧钢管的托槽，所述托槽贯穿方向平行于转动板所在平面。

14、通过采用上述技术方案，增加了圆弧钢管和转动架之间的接触面积，降低两者发生滑移的概率，提升顶托支撑稳固性。

15、可选的，所述限位机构包括铰接于转动架的固定杆和滑移连接于托盘的调节块，所述固定杆远离转动架的一端铰接于调节块；同时所述托盘沿转动架铰接轴线的径向依次开设有若干通槽，所述通槽内穿过并设置有调节螺栓，所述调节螺栓能够穿过任意一个通槽并螺纹连接于调节块。

16、通过采用上述技术方案，利用不同的通槽可以调整调节块和转动架铰接点的间距，从而实现对转动架和托盘之间的角度的调节，角度调节完毕后再利用调节螺栓固定调节块的位置，以固定转动架和托盘之间的角度。

17、可选的，所述通槽设置为腰形孔，所述腰形孔延伸方向平行于通槽的排列方向。

18、通过采用上述技术方案，腰形孔可以增加调节螺栓的固定位置点，从而增大转动架和托盘之前的固定角度范围，增加实用性。

19、可选的，所述托盘上表面开设有用于容纳调节块的调节槽，所述通槽开设于调节槽内壁，并且所述调节槽深度大于调节块的厚度。

20、通过采用上述技术方案，使得固定杆能够完全容纳于调节槽内，从而使能够使转动架和托盘之间夹角为0°，以便于令顶托能够对水平设置的圆弧钢管进行支撑，增加了实用性。

21、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：转动架能够先调节至平行于圆弧钢管的状态后再对圆弧钢管进行支撑，使得圆弧钢管和转动架之间垂直受力，也降低顶托与圆弧钢管之间发生滑移的概率，提升支撑稳定性。

技术特征：

1.一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：包括插接于脚手架立杆(1)的丝杠(2)、螺纹连接于丝杠(2)的顶托螺母(3)和固定于丝杠(2)顶端的托盘(5)，所述顶托螺母(3)抵接于立杆(1)顶端，其特征在于：所述托盘(5)上铰接有转动架(6)，圆弧钢管轴线平行于所述转动架(6)上表面，并且圆弧钢管能够抵接于转动架(6)上表面；所述转动架(6)和所述托盘(5)之间还设置有用于限定两者夹角的限位机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述限位机构(7)包括铰接于转动架(6)的伸缩杆(702)，所述伸缩杆(702)铰接轴线平行于转动架(6)铰接轴线；所述伸缩杆(702)包括依次首尾相连的若干短杆，相邻两个所述短杆之间沿其长度方向互相滑移连接，并且相邻两根所述短杆之间设置有用于限制两者相对位置的固定部；所述托盘(5)上开设有卡槽(703)，所述伸缩杆(702)远离转动架(6)的端部能够卡接于卡槽(703)。

3.根据权利要求2所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述转动架(6)下表面开设有容纳槽(701)，所述伸缩杆(702)转动连接于容纳槽(701)内壁，并且所述伸缩杆(702)能够容纳于容纳槽(701)内。

4.根据权利要求3所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述卡槽(703)数量设置为若干，若干所述卡槽(703)沿转动架(6)铰接轴线的径向依次排列，所述伸缩杆(702)远离转动架(6)的端部能够卡接于任意一个卡槽(703)中。

5.根据权利要求3所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述伸缩杆(702)朝向托盘(5)的端部设置为圆弧。

6.根据权利要求3所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述转动架(6)包括铰接于托盘(5)的转动板(601)和固定于转动板(601)上表面边缘的支撑板(602)，所述支撑板(602)上端面开设有用于承托圆弧钢管的托槽(603)，所述托槽(603)贯穿方向平行于转动板(601)所在平面。

7.根据权利要求1所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述限位机构(7)包括铰接于转动架(6)的固定杆(801)和滑移连接于托盘(5)的调节块(803)，所述固定杆(801)远离转动架(6)的一端铰接于调节块(803)；同时所述托盘(5)沿转动架(6)铰接轴线的径向依次开设有若干通槽(804)，所述通槽(804)内穿过并设置有调节螺栓(805)，所述调节螺栓(805)能够穿过任意一个通槽(804)并螺纹连接于调节块(803)。

8.根据权利要求7所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述通槽(804)设置为腰形孔，所述腰形孔延伸方向平行于通槽(804)的排列方向。

9.根据权利要求8所述的一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其特征在于：所述托盘(5)上表面开设有用于容纳调节块(803)的调节槽(802)，所述通槽(804)开设于调节槽(802)内壁，并且所述调节槽(802)深度大于调节块(803)的厚度。

技术总结
本申请涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种钢管脚手架顶托与梁体圆弧钢管的过度连接装置，其包括插接于脚手架立杆的丝杠、螺纹连接于丝杠的顶托螺母和固定于丝杠顶端的托盘，所述顶托螺母抵接于立杆顶端，所述托盘上铰接有转动架，圆弧钢管轴线平行于所述转动架上表面，并且圆弧钢管能够抵接于转动架上表面；所述转动架和所述托盘之间还设置有用于限定两者夹角的限位机构。本申请能够令转动架先调节至平行于圆弧钢管的状态后再对圆弧钢管进行支撑，使得圆弧钢管和转动架之间垂直受力，降低顶托与圆弧钢管之间发生滑移的概率，提升支撑稳定性。

技术研发人员：刘振虎,宋国兴,张利,刘权,靳志斌,潘克敏,张魁,杨旭旭,梁光德,马佳,卢振东,张双元,刘洋
受保护的技术使用者：中铁北京工程局集团有限公司
技术研发日：20231020
技术公布日：2024/8/20