一种混凝土卸料平台的制作方法

本技术属于混凝土卸料，具体是指一种混凝土卸料平台。

背景技术：

1、混凝土搅拌运输车，是用来运送混凝土的专用卡车，混凝土在搅拌站搅拌完成后需要进行装车，混凝土的装车是在混凝土卸料平台下完成的。当卸料平台上设有搅拌设备时，混凝土搅拌运输车倒入卸料平台下方，搅拌设备内的混凝土由卸料平台的漏斗直接向下落入运输车内；当搅拌设备设置在卸料平台外部时，通过提升机将搅拌后的混凝土提升至卸料平台上方，然后经过漏斗落入运输车内。

2、相关技术中，为使接料车与搅拌站的卸料口对齐，常通过地面工作人员观察并指挥接料车，从而导致卸料操作复杂，有待改进。为此本实用新型提出一种混凝土卸料平台，用以解决上述提出的技术问题。

技术实现思路

1、为了解决上述难题，本实用新型提供了一种方便对接料车进行导向限位，使得其与卸料口对齐，同时配合防溅挡料机构避免卸料过程混凝土飞溅导致浪费的混凝土卸料平台。

2、为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种混凝土卸料平台，包括底座和平台本体，所述平台本体固定设于底座上，所述平台本体为倒u形结构设置，所述平台本体与底座之间形成车辆通道，所述平台本体顶壁中心处开设有卸料口，所述平台本体下设置有防溅挡料机构，所述底座上设置有限位通道机构；所述防溅挡料机构包括挡料导板，所述挡料导板设置两组且分别位于卸料口的两侧，所述挡料导板与平台本体的两侧壁顶端铰接设置。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防溅挡料机构还包括驱动电机、螺纹杆和连杆，所述平台本体的顶壁下开设有空槽，所述空槽位于卸料口两侧设置两组，所述驱动电机安装于空槽的内侧壁上，所述螺纹杆的一端连接于驱动电机的输出端，所述螺纹杆的另一端可转动设于空槽内壁上，所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹套块，所述螺纹套块的底端设置有支座，所述连杆的一端铰接于支座，所述连杆的另一端铰接于挡料导板上。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位通道机构包括侧挡块和前档块，所述侧挡块设置两组呈纵向延伸相互平行设于底座上，所述前档块呈横向延伸设于底座上。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料口的底端呈漏斗状结构设置。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平台本体上开设有废料口，且废料口与车辆通道相连通。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的前后两侧均设置有斜坡。

8、本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种混凝土卸料平台，通过限位通道机构的设置，两组侧挡块对接料车进入底座与平台本体之间的车辆通道进行两侧的限位导向，在接料车的前轮到达前档块14处时，接料车到达最佳接料处，与卸料口对齐，且防溅挡料机构的挡料导板以其与平台本体的铰接处为转动中心转动调整导向倾斜度，对卸料口输送的混凝土进行挡料同时，疏导混凝土顺利进入接料车内，避免卸料过程混凝土飞溅导致浪费。

技术特征：

1.一种混凝土卸料平台，包括底座(1)和平台本体(2)，所述平台本体(2)固定设于底座(1)上，所述平台本体(2)为倒u形结构设置，所述平台本体(2)与底座(1)之间形成车辆通道，其特征在于：所述平台本体(2)顶壁中心处开设有卸料口(3)，所述平台本体(2)下设置有防溅挡料机构(4)，所述底座(1)上设置有限位通道机构(5)；所述防溅挡料机构(4)包括挡料导板(6)，所述挡料导板(6)设置两组且分别位于卸料口(3)的两侧，所述挡料导板(6)与平台本体(2)的两侧壁顶端铰接设置。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土卸料平台，其特征在于：所述防溅挡料机构(4)还包括驱动电机(7)、螺纹杆(8)和连杆(9)，所述平台本体(2)的顶壁下开设有空槽(10)，所述空槽(10)位于卸料口(3)两侧设置两组，所述驱动电机(7)安装于空槽(10)的内侧壁上，所述螺纹杆(8)的一端连接于驱动电机(7)的输出端，所述螺纹杆(8)的另一端可转动设于空槽(10)内壁上，所述螺纹杆(8)上螺纹套接有螺纹套块(11)，所述螺纹套块(11)的底端设置有支座(12)，所述连杆(9)的一端铰接于支座(12)，所述连杆(9)的另一端铰接于挡料导板(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土卸料平台，其特征在于：所述限位通道机构(5)包括侧挡块(13)和前档块(14)，所述侧挡块(13)设置两组呈纵向延伸相互平行设于底座(1)上，所述前档块(14)呈横向延伸设于底座(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土卸料平台，其特征在于：所述卸料口(3)的底端呈漏斗状结构设置。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土卸料平台，其特征在于：所述平台本体(2)上开设有废料口(15)，且废料口(15)与车辆通道相连通。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土卸料平台，其特征在于：所述底座(1)的前后两侧均设置有斜坡(16)。

技术总结
本技术公开了一种混凝土卸料平台，包括底座和平台本体，所述平台本体固定设于底座上，所述平台本体为倒U形结构设置，所述平台本体与底座之间形成车辆通道，所述平台本体顶壁中心处开设有卸料口，所述平台本体下设置有防溅挡料机构，所述底座上设置有限位通道机构。本技术属于混凝土卸料技术领域，具体是指一种方便对接料车进行导向限位，使得其与卸料口对齐，同时配合防溅挡料机构避免卸料过程混凝土飞溅导致浪费的混凝土卸料平台。

技术研发人员：张学兰,田绍鹏,田绍飞,田丽阳
受保护的技术使用者：山东鼎固建设有限公司
技术研发日：20231113
技术公布日：2024/6/18