一种倾斜停放的立体停车位的制作方法

本技术涉及停车位，具体为一种倾斜停放的立体停车位。

背景技术：

1、立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车方式。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

2、现有的立体停车场大多为多层水平停车设计，车辆以水平姿态平稳的停放在立体停车场内。但是，现有的立体停车位车辆平稳放置仍然存在占用很大空间，降低存储量的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种倾斜停放的立体停车位，来解决现有的立体停车位车辆平稳放置仍然存在占用很大空间，降低存储量的问题。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种倾斜停放的立体停车位，包括停车装置，所述停车装置的内部设有防护装置；

4、所述停车装置包括支架，所述支架的前端顶部固定连接有升降装置，所述升降装置的下端设有框体，所述框体的内部固定连接有电动推杆一，所述电动推杆一的另一端固定连接有插杆，所述插杆的另一端固定连接有双向伸缩杆，所述双向伸缩杆的两端固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面设有支撑板，所述支架的前端固定连接有若干个定位板；

5、所述防护装置包括电机，所述电机的输出端设有两个链条，所述链条的另一端设有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑板，所述滑板的上端一侧铰接有挡板，所述挡板的上端铰接有支撑杆，所述支撑杆的另一端铰接有滑块，所述滑块的一端固定连接有电动推杆二。

6、优选的，所述框体与支架滑动连接，所述框体与定位板倾斜设置。

7、优选的，所述插杆设为t形结构，所述限位杆贯穿插杆并与插杆滑动连接。

8、优选的，所述支撑板分别与框体和定位板滑动连接，所述支撑板的前端设有与插杆和限位杆相适配的槽口。

9、优选的，所述电机有多个，所述电机位于支撑板的底端，所述螺杆与支撑板转动连接。

10、优选的，所述滑板与支撑板滑动连接，所述挡板靠近支撑杆的一端设有槽口。

11、优选的，所述滑块与滑板滑动连接，所述电动推杆二的另一端与滑板固定连接。

12、有益效果：

13、第一、本实用新型，通过升降装置控制框体升降，将框体移动至底端，将车辆停放在框体的支撑板上，支撑板倾斜放置，再通过升降装置带动框体上升，通过启动电动推杆一，电动推杆一通过插杆和限位杆推动支撑板进入定位板内，从而完成车辆的停放操作，双向伸缩杆控制限位杆伸缩，用于对支撑板限位，取放支撑板，通过倾斜停车，节省空间，提高停车容量。

14、第二、本实用新型，通过在车辆驶入支撑板，通过启动电动推杆二，电动推杆二带动滑块移动，滑块通过支撑杆带动挡板竖起，启动电机，电机通过链条带动螺杆转动，螺杆带动滑板移动，使挡板对车辆后车轮进行限位，便于防碰撞，避免车辆滑脱。

技术特征：

1.一种倾斜停放的立体停车位，包括停车装置(1)，其特征在于：所述停车装置(1)的内部设有防护装置(2)；

2.根据权利要求1所述的一种倾斜停放的立体停车位，其特征在于：所述框体(103)与支架(101)滑动连接，所述框体(103)与定位板(109)倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种倾斜停放的立体停车位，其特征在于：所述插杆(105)设为t形结构，所述限位杆(107)贯穿插杆(105)并与插杆(105)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种倾斜停放的立体停车位，其特征在于：所述支撑板(108)分别与框体(103)和定位板(109)滑动连接，所述支撑板(108)的前端设有与插杆(105)和限位杆(107)相适配的槽口。

5.根据权利要求1所述的一种倾斜停放的立体停车位，其特征在于：所述电机(201)有多个，所述电机(201)位于支撑板(108)的底端，所述螺杆(203)与支撑板(108)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种倾斜停放的立体停车位，其特征在于：所述滑板(204)与支撑板(108)滑动连接，所述挡板(205)靠近支撑杆(206)的一端设有槽口。

7.根据权利要求1所述的一种倾斜停放的立体停车位，其特征在于：所述滑块(207)与滑板(204)滑动连接，所述电动推杆二(208)的另一端与滑板(204)固定连接。

技术总结
本技术涉及停车位技术领域，且公开了一种倾斜停放的立体停车位，包括停车装置，所述停车装置的内部设有防护装置，所述停车装置包括支架，所述支架的前端顶部固定连接有升降装置，所述升降装置的下端设有框体。该倾斜停放的立体停车位，通过升降装置控制框体升降，将框体移动至底端，将车辆停放在框体的支撑板上，支撑板倾斜放置，再通过升降装置带动框体上升，通过启动电动推杆一，电动推杆一通过插杆和限位杆推动支撑板进入定位板内，从而完成车辆的停放操作，双向伸缩杆控制限位杆伸缩，用于对支撑板限位，取放支撑板，通过倾斜停车，节省空间，提高停车容量。

技术研发人员：郭伟明,杜世建,齐新
受保护的技术使用者：哈尔滨安泊立体停车设备有限公司
技术研发日：20231219
技术公布日：2024/10/31