一种工程施工围挡的制作方法

本技术涉及市政施工围挡，具体涉及一种工程施工围挡。

背景技术：

1、市政工程主要是指城市基础设施建造，市政施工的种类较多，并且全部由政府投资的公益性项目，其产品为公众使用，在进行市政施工时，需要使用围挡来将施工地点围挡防止市民误入导致受伤，围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施。

2、现有技术中，施工围挡高度多为固定结构，安装后的围挡无法对高度进行调节高度，但是，施工的环境是具有多样性的，当需要增加围挡高度时，还需要再次进行拼接安装，操作繁琐，费时费力。为此，我们提出一种工程施工围挡。

技术实现思路

1、鉴于上述现有工程施工围挡存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型目的是提供一种工程施工围挡，解决了，施工围挡高度多为固定结构，安装后的围挡无法对高度进行调节高度，但是，施工的环境是具有多样性的，当需要增加围挡高度时，还需要再次进行拼接安装，操作繁琐，费时费力的问题。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种工程施工围挡，包括第一挡板，所述第一挡板上开设有导向槽，所述导向槽内嵌合连接有第二挡板，所述第一挡板上设有调节机构，所述导向槽的内部安装有横板，所述横板与导向槽的底部内壁之间焊接有固定杆，所述固定杆上设有转动环，所述调节机构包括螺杆、转动杆和蜗杆，所述螺杆贯穿横板并转动连接于导向槽的底部内壁上，所述螺杆的数量为两个，所述第二挡板的底部开设有螺孔，所述第二挡板通过螺孔与螺杆螺纹连接，两个所述螺杆对称分布在导向槽的底部内壁上，两个所述螺杆上均安装有第一锥形齿轮，所述转动杆贯穿转动环并与转动环之间转动连接，所述转动杆的两端均设有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间啮合连接，所述转动杆上设有蜗轮，所述蜗杆的一端转动连接于导向槽的内壁上，所述蜗杆的另一端贯穿至第一挡板外部，所述蜗轮与蜗杆之间啮合连接。

5、优选的，所述蜗杆的贯穿端焊接有摇把，所述摇把上嵌套有橡胶套。

6、优选的，所述第一挡板的底部两侧外壁上均固定连接有安装板，所述安装板上开设有定位孔。

7、优选的，所述导向槽的内壁上开设有限位槽，所述第二挡板的外壁上设有限位块，所述第二挡板通过限位块与限位槽嵌合连接。

8、优选的，所述第二挡板的表面两侧分别开设有卡槽和安装槽，所述卡槽和安装槽的内壁上均设有多个第一磁铁，所述安装槽的两侧内壁之间设有转轴，所述转轴上转动连接有多个固定板，多个所述固定板的两侧外壁上均设有第二磁铁。

9、进一步地，所述第一磁铁与第二磁铁的数量相同，且位置、尺寸对应一致，所述第一磁铁与第二磁铁的磁性相反。

10、优选的，所述固定板与卡槽、安装槽的内壁之间均设有空隙，所述固定板的外壁上设有拉绳。

11、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

12、1、本实用新型，通过设置调节机构，可对围挡的整体高度进行调节，使得围挡能够满足不同的施工环境使用需求，且对围挡的高度调节十分便捷，省时省力。

13、2、本实用新型，通过设置固定板以及第一磁铁和第二磁铁，可通过它们之间的配合使用，对升高后多个第二挡板之间的间隙进行封遮挡，提高施工现场的封闭效果。

技术特征：

1.一种工程施工围挡，包括第一挡板(1)，其特征在于，所述第一挡板(1)上开设有导向槽(3)，所述导向槽(3)内嵌合连接有第二挡板(4)，所述第一挡板(1)上设有调节机构(5)，所述导向槽(3)的内部安装有横板(8)，所述横板(8)与导向槽(3)的底部内壁之间焊接有固定杆(6)，所述固定杆(6)上设有转动环(7)，所述调节机构(5)包括螺杆(501)、转动杆(503)和蜗杆(506)，所述螺杆(501)贯穿横板(8)并转动连接于导向槽(3)的底部内壁上，所述螺杆(501)的数量为两个，所述第二挡板(4)的底部开设有螺孔，所述第二挡板(4)通过螺孔与螺杆(501)螺纹连接，两个所述螺杆(501)对称分布在导向槽(3)的底部内壁上，两个所述螺杆(501)上均安装有第一锥形齿轮(502)，所述转动杆(503)贯穿转动环(7)并与转动环(7)之间转动连接，所述转动杆(503)的两端均设有第二锥形齿轮(504)，所述第一锥形齿轮(502)与第二锥形齿轮(504)之间啮合连接，所述转动杆(503)上设有蜗轮(505)，所述蜗杆(506)的一端转动连接于导向槽(3)的内壁上，所述蜗杆(506)的另一端贯穿至第一挡板(1)外部，所述蜗轮(505)与蜗杆(506)之间啮合连接。

2.根据权利要求1所述的工程施工围挡，其特征在于，所述蜗杆(506)的贯穿端焊接有摇把(507)，所述摇把(507)上嵌套有橡胶套。

3.根据权利要求1所述的工程施工围挡，其特征在于，所述第一挡板(1)的底部两侧外壁上均固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上开设有定位孔。

4.根据权利要求1所述的工程施工围挡，其特征在于，所述导向槽(3)的内壁上开设有限位槽(9)，所述第二挡板(4)的外壁上设有限位块(16)，所述第二挡板(4)通过限位块(16)与限位槽(9)嵌合连接。

5.根据权利要求1所述的工程施工围挡，其特征在于，所述第二挡板(4)的表面两侧分别开设有卡槽(10)和安装槽(12)，所述卡槽(10)和安装槽(12)的内壁上均设有多个第一磁铁(11)，所述安装槽(12)的两侧内壁之间设有转轴，所述转轴上转动连接有多个固定板(13)，多个所述固定板(13)的两侧外壁上均设有第二磁铁(14)。

6.根据权利要求5所述的工程施工围挡，其特征在于，所述第一磁铁(11)与第二磁铁(14)的数量相同，且位置、尺寸对应一致，所述第一磁铁(11)与第二磁铁(14)的磁性相反。

7.根据权利要求5所述的工程施工围挡，其特征在于，所述固定板(13)与卡槽(10)、安装槽(12)的内壁之间均设有空隙，所述固定板(13)的外壁上设有拉绳(15)。

技术总结
本技术公开了一种工程施工围挡，涉及市政施工围挡技术领域，包括第一挡板，所述第一挡板上开设有导向槽，所述导向槽内嵌合连接有第二挡板，所述第一挡板上设有调节机构，所述导向槽的内部安装有横板，所述横板与导向槽的底部内壁之间焊接有固定杆，所述固定杆上设有转动环，所述调节机构包括螺杆、转动杆和蜗杆，所述螺杆贯穿横板并转动连接于导向槽的底部内壁上。本技术通过设置调节机构，可对围挡的整体高度进行调节，使得围挡能够满足不同的施工环境使用需求，且对围挡的高度调节十分便捷，省时省力，并且能够对高度调节后多个第二挡板之间存在的间隙进行遮挡，提高施工环境的整体封闭效果。

技术研发人员：蒋绘,李猛
受保护的技术使用者：山东春成建设工程有限公司
技术研发日：20231220
技术公布日：2024/12/17