用于大跨度钢结构上的拉杆结构的制作方法

本技术属于建筑施工领域，具体涉及了用于大跨度钢结构上的拉杆结构。

背景技术：

1、钢结构用拉杆是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一，主要用于将钢结构(例如大型广告屏幕)和主体结构(例如墙面)连接起来，现有的钢结构和主体结构的连接方式通常采用大型钢管或矩形钢作为拉杆，并使得拉杆两端分别和钢结构、主体结构上的主体预埋件进行焊接，焊接质量难以控制，定位难度较大，施工措施较为复杂且一旦安装偏位极难调整，容易造成材料、劳动力损失，一旦安装偏位调整工程危险系数极大。当然，现有技术中为了实现拉杆的重复利用，也会采用将拉杆端部和钢结构或主体预埋件可拆卸连接的方式(例如螺栓连接)，这样设计也就避免了焊接质量不可控的问题。但当拉杆需要设计较长，即将拉杆用于大跨度钢结构上时，可拆卸连接的方式不够稳定。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了用于大跨度钢结构上的拉杆结构，以解决将拉杆用于大跨度钢结构上时，可拆卸连接的方式不够稳定的问题。

2、根据本实用新型的实施例，本实用新型采用了如下的技术方案：

3、用于大跨度钢结构上的拉杆结构，包括拉杆本体，拉杆本体上沿其轴向依次安装有第一螺母、安装板、第二螺母、限位板、推力关节轴承以及第三螺母，第一螺母、第二螺母螺纹连接在拉杆本体的一端，第三螺母螺纹连接在拉杆本体的另一端，安装板的两侧分别和第一螺母、第二螺母的端面相抵，安装板用于和主体预埋件焊接；推力关节轴承一侧和第三螺母的端面相抵，推力关节轴承的另一侧和限位板之间用于安装钢结构；拉杆本体上和安装板之间可拆卸连接有加强件，拉杆本体、安装板、加强件配合形成三角形。

4、相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

5、本方案中，拉杆本体的一端和钢结构可拆卸连接，拉杆本体的另一端通过安装板焊接在主体预埋件上，实现钢结构和主体预埋件的连接，而拉杆本体相对钢结构、安装板均可拆卸，后续再次使用时只需要更换安装板即可。

6、本方案中，通过以下设计提高拉杆本体两端的连接稳定性：a、通过安装板和主体预埋件的焊接，提高拉杆本体和主体预埋件的连接强度；b、钢结构和推力关节轴承接触，推力关节轴承主要受力，减少第三螺母的受力，进而减少第三螺母受力松开的情况，提高拉杆本体和钢结构的连接强度；c、通过加强件的设计，对拉杆本体中部有向上的拉力或支撑力作用，提高拉杆本体的稳定性，避免拉杆本体跨度太大导致的不稳。

7、进一步，加强件包括套设在拉杆本体上的套筒、铰接在套筒上的加强杆以及铰接加强杆上的连接板，连接板螺栓连接在安装板上。

8、进一步，套筒侧壁螺纹连接有第一限位螺栓，第一限位螺栓的轴线垂直于套筒的轴线，第一限位螺栓的端部贯穿伸入套筒内侧并用于和拉杆本体外壁相抵。

9、进一步，限位板中部固定有限位环，限位环的端部伸出限位板，限位环外壁开设有外企口，套筒内壁开设有与外企口配合的内企口。

10、进一步，限位环上位于外企口处螺纹连接有第二限位螺栓，第二限位螺栓的轴线垂直于限位环的轴线，第二限位螺栓的端部贯穿伸入限位环内侧并用于和拉杆本体外壁相抵。

11、进一步，第二限位螺栓端部螺纹连接有限位螺母，限位螺母的侧壁和套筒端面相抵。

12、进一步，拉杆本体上位于第二螺母和推力关节轴承之间设有花键段，套筒、限位环均和花键段花键配合。

13、进一步，安装板和第一螺母、第二螺母之间均设有垫圈。

技术特征：

1.用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：包括拉杆本体，拉杆本体上沿其轴向依次安装有第一螺母、安装板、第二螺母、限位板、推力关节轴承以及第三螺母，第一螺母、第二螺母螺纹连接在拉杆本体的一端，第三螺母螺纹连接在拉杆本体的另一端，安装板的两侧分别和第一螺母、第二螺母的端面相抵，安装板用于和主体预埋件焊接；推力关节轴承一侧和第三螺母的端面相抵，推力关节轴承的另一侧和限位板之间用于安装钢结构；拉杆本体上和安装板之间可拆卸连接有加强件，拉杆本体、安装板、加强件配合形成三角形。

2.根据权利要求1所述的用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：所述加强件包括套设在拉杆本体上的套筒、铰接在套筒上的加强杆以及铰接加强杆上的连接板，连接板螺栓连接在安装板上。

3.根据权利要求2所述的用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：所述套筒侧壁螺纹连接有第一限位螺栓，第一限位螺栓的轴线垂直于套筒的轴线，第一限位螺栓的端部贯穿伸入套筒内侧并用于和拉杆本体外壁相抵。

4.根据权利要求2所述的用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：所述限位板中部固定有限位环，限位环的端部伸出限位板，限位环外壁开设有外企口，套筒内壁开设有与外企口配合的内企口。

5.根据权利要求4所述的用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：所述限位环上位于外企口处螺纹连接有第二限位螺栓，第二限位螺栓的轴线垂直于限位环的轴线，第二限位螺栓的端部贯穿伸入限位环内侧并用于和拉杆本体外壁相抵。

6.根据权利要求5所述的用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：所述第二限位螺栓端部螺纹连接有限位螺母，限位螺母的侧壁和套筒端面相抵。

7.根据权利要求4所述的用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：所述拉杆本体上位于第二螺母和推力关节轴承之间设有花键段，套筒、限位环均和花键段花键配合。

8.根据权利要求1所述的用于大跨度钢结构上的拉杆结构，其特征在于：所述安装板和第一螺母、第二螺母之间均设有垫圈。

技术总结
本技术属于建筑施工领域，具体公开了一种用于大跨度钢结构上的拉杆结构，包括拉杆本体，拉杆本体上沿其轴向依次安装有第一螺母、安装板、第二螺母、限位板、推力关节轴承以及第三螺母，第一螺母、第二螺母螺纹连接在拉杆本体的一端，第三螺母螺纹连接在拉杆本体的另一端，安装板的两侧分别和第一螺母、第二螺母的端面相抵，安装板用于和主体预埋件焊接；推力关节轴承一侧和第三螺母的端面相抵，推力关节轴承的另一侧和限位板之间用于安装钢结构；拉杆本体上和安装板之间可拆卸连接有加强件，拉杆本体、安装板、加强件配合形成三角形。采用本技术的方案，可以解决将拉杆用于大跨度钢结构上时，可拆卸连接的方式不够稳定的问题。

技术研发人员：姚涵淘,姚树杰,丁光修,沈代历,王运鑫,史帆,罗超,许超杰,欧登,王振
受保护的技术使用者：中国建筑第八工程局有限公司
技术研发日：20231225
技术公布日：2024/11/18