一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统及使用方法与流程

本发明属于建筑施工，特别涉及一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统及使用方法。

背景技术：

1、目前，在建筑工程建设中脚手架是必不可少的建设辅助工具，传统大顶板建造中，项目现场一般都采用搭设满堂脚手架的传统方式来支撑模板，进行混凝土的浇筑施工。常规脚手架模板体系需要在施工过程中根据施工进度进行频繁的安装、拆除工作，存在着工作量大、施工效率低下、安全隐患大等问题。对于大跨度地道，为缩短水平结构拆模时间提高施工效率，通常采用快拆模板体系，而目前的快拆模板体系也需要在施工过程中根据施工进度进行频繁的安装、拆除工作，原来存在的问题没有很好地解决，制约了工业化建造的发展。

2、因此，亟需提供一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统及使用方法，解决传统大跨度地道建造快拆模板体系内撑脚手架需要在施工过程中根据施工进度进行频繁的安装、拆除工作，存在的工作量大、施工效率低下、安全隐患大的问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统及使用方法，通过整体移动、自由组合拼装等功能，提高建造效率、提升建造质量、保证施工安全。

2、为解决以上技术问题，本发明包括如下技术方案：

3、一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统，包括：支撑架、移动升降装置、标准盘扣脚手架架体以及顶部模板，所述标准盘扣脚手架架体底部设置所述支撑架，所述支撑架包括底框、套筒和连接件，所述标准盘扣脚手架架体顶部设置所述顶部模板，所述底框四个角部各设置一组移动升降装置，所述移动升降装置包括底座机构、油缸、油杆和拉杆，所述底座机构包括通过轴承配合的油缸座和底座，所述轴承安装于油缸座顶板的轴承固定轴上，所述油缸座和底座的空腔内分别放置移动脚轮，油缸安装于油缸座顶板上，油杆套装于油缸上，底座驱动手柄用于驱动油杆升降，底座与拉杆通过销轴连接，所述底框与所述移动升降装置通过所述支撑架连接。

4、进一步地，所述底框为九宫格形式的正方形框架，在连接件部分布置双槽钢凹槽向外背靠背，底框沿标准盘扣脚手架架体的单元标准脚手架外框安装。

5、进一步地，所述底框的横棱和纵棱连接处均配套设置套筒，所述套筒内部采用标准盘扣脚手架套管形式，套筒的尺寸及相互间距与标准盘扣脚手架尺寸相配合，标准盘扣脚手架的立杆穿过套筒固定。

6、进一步地，所述连接件包括槽钢、加劲板与c型焊件，所述槽钢开口向内焊接于底框外侧槽钢顶部，所述槽钢开口内焊接所述加劲板，所述c型焊件与槽钢垂直连接，通过c型凹槽与移动升降装置的油缸油杆顶部固定连接。

7、进一步地，所述油缸座由钢板焊接而成，油缸座顶板为450mm×250mm的矩形钢板，所述油缸座顶板底部垂直焊接6块钢板围成三个矩形空腔，上下侧空腔用于放置移动脚轮，钢板对应移动脚轮高度开孔。

8、进一步地，所述底座由钢板焊接而成，底座顶板为250×200mm的矩形钢板，所述底座顶板底部焊接6块钢板形成三个矩形空腔，两侧空腔用于放置移动脚轮。

9、进一步地，所述拉杆由三段不同长度的钢管焊接连接，形成工字型。

10、进一步地，所述底座尾端焊接双耳板，耳板间距与拉杆对应。

11、本发明还提供了一种所述液压驱动整体移动组装式脚手架系统的使用方法，包括如下步骤：

12、步骤s1:根据地道施工现场场地面积、高度以及重量设计单元标准脚手架架体尺寸，并根据相邻架体间距决定移动升降装置数量，在工厂预制完成后，运送至施工现场进行组装；

13、步骤s2:工人通过拉杆驱动移动升降装置至需移动的脚手架系统附近，调节移动升降装置的油缸位置，并固定底框连接件与移动升降装置；

14、步骤s3：收缩标准盘扣脚手架中各个立杆底部的底托，使所有底托均脱离地面100mm以上，此时，标准盘扣脚手架通过支撑架体及4组移动升降装置与地面接触；

15、步骤s4：工人同时驱动4组移动升降装置的油缸，将脚手架系统整体下降50mm；

16、步骤s5：使用牵引机或者人工推动脚手架系统至下一个施工位置并按要求定位；

17、步骤s6：由外侧至里侧依次伸出标准盘扣脚手架中各个立杆底部的底托，使所有底托均支撑于地面，并使脚手架系统顶部模板高度符合施工要求，此时，标准盘扣脚手架通过底托及支撑架体与地面接触，4组移动升降装置悬空；

18、步骤s7：调节移动升降装置的油缸机构，使移动脚轮支撑于地面，脱离移动升降装置与底框，拉动移动升降装置至下一个脚手架系统；

19、步骤s8：重复所述步骤2至步骤7，移动另一个脚手架系统至指定位置。

20、与现有技术相比，本发明具有如下优点和有益效果：

21、本发明提供一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统及使用方法，该液压驱动整体移动组装式脚手架系统包括支撑架、移动升降装置、标准盘扣脚手架架体以及顶部模板，支撑架包括底框、套筒和连接件，标准盘扣脚手架架体底部设置所述支撑架，标准盘扣脚手架架体顶部设置顶部模板，底框四个角部各设置一组移动升降装置，移动升降装置包括底座机构、油缸、油杆和拉杆，底座机构包括通过轴承配合的油缸座和底座，轴承安装于油缸座顶板的轴承固定轴上，油缸座和底座的空腔内分别放置移动脚轮，油缸安装于油缸座顶板上，油杆套装于油缸上，底座驱动手柄用于驱动油杆升降，底座与拉杆通过销轴连接，底框与移动升降装置通过支撑架连接。本发明提供的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，通过实现对脚手架的整体移动与自由组装，在满足现场快拆模板体系要求的同时，避免了地道建造时内撑脚手架在施工过程中的频繁安装、拆除工作，减少了脚手架材料损耗，提高建造效率，保证施工安全。液压驱动整体移动组装式脚手架系统结构简单、操作简易、受力明确、可靠耐用。

技术特征：

1.一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，包括：支撑架、移动升降装置、标准盘扣脚手架架体、支撑架以及顶部模板，所述标准盘扣脚手架架体底部设置所述支撑架，所述支撑架包括底框、套筒和连接件，所述标准盘扣脚手架架体顶部设置所述顶部模板，所述底框四个角部各设置一组移动升降装置，所述移动升降装置包括底座机构、油缸、油杆和拉杆，所述底座机构包括通过轴承配合的油缸座和底座，所述轴承安装于油缸座顶板的轴承固定轴上，所述油缸座和底座的空腔内分别放置移动脚轮，油缸安装于油缸座顶板上，油杆套装于油缸上，底座驱动手柄用于驱动油杆升降，底座与拉杆通过销轴连接，所述底框与所述移动升降装置通过所述支撑架连接。

2.根据权利要求1所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，所述支撑架包括底框、套筒和连接件，所述底框为九宫格形式的正方形框架，在连接件部分布置双槽钢凹槽向外背靠背，底框沿标准盘扣脚手架架体的单元标准脚手架外框安装。

3.根据权利要求2所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，所述底框的横棱和纵棱连接处均配套设置套筒，所述套筒内部采用标准盘扣脚手架套管形式，套筒的尺寸及相互间距与标准盘扣脚手架尺寸相配合，标准盘扣脚手架的立杆穿过套筒固定。

4.根据权利要求3所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，所述连接件包括槽钢、加劲板与c型焊件，所述槽钢开口向内焊接于底框外侧槽钢顶部，所述槽钢开口内焊接所述加劲板，所述c型焊件与槽钢垂直连接，通过c型凹槽与移动升降装置的油缸油杆顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，所述油缸座由钢板焊接而成，油缸座顶板为450mm×250mm的矩形钢板，所述油缸座顶板底部垂直焊接6块钢板围成三个矩形空腔，上下侧空腔用于放置移动脚轮，钢板对应移动脚轮高度开孔。

6.根据权利要求1所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，所述底座由钢板焊接而成，底座顶板为250×200mm的矩形钢板，所述底座顶板底部焊接6块钢板形成三个矩形空腔，两侧空腔用于放置移动脚轮。

7.根据权利要求1所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，所述拉杆由三段不同长度的钢管焊接连接，形成工字型。

8.根据权利要求1所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统，其特征在于，所述底座尾端焊接双耳板，耳板间距与拉杆对应。

9.一种根据权利要求1至8任一项所述的液压驱动整体移动组装式脚手架系统的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及一种液压驱动整体移动组装式脚手架系统及使用方法，该液压驱动整体移动组装式脚手架系统包括支撑架、移动升降装置、标准盘扣脚手架架体以及顶部模板，支撑架包括底框、套筒和连接件，标准盘扣脚手架架体底部设置所述支撑架，标准盘扣脚手架架体顶部设置顶部模板，底框四个角部各设置一组移动升降装置，移动升降装置包括底座机构、油缸、油杆和拉杆，底座机构包括通过轴承配合的油缸座和底座，轴承安装于油缸座顶板的轴承固定轴上，油缸座和底座的空腔内分别放置移动脚轮，油缸安装于油缸座顶板上，油杆套装于油缸上，底座驱动手柄用于驱动油杆升降，底座与拉杆通过销轴连接，底框与移动升降装置通过支撑架连接。

技术研发人员：吴联定,苏雨萌,王庆春,马未
受保护的技术使用者：上海建工集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/24