一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车的制作方法

本发明涉及运输设备的，特别是涉及一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车。

背景技术：

1、随着城市化进程的加速和基础设施建设的蓬勃发展，对高品质混凝土的需求日益增长，因此在建筑施工过程中，高效、可靠的混凝土供应是确保工程质量与施工进度的关键因素之一，混凝土搅拌运输车作为一种专为建筑施工设计的重型设备，扮演着连接混凝土搅拌站与施工现场的重要角色。

2、常用的混凝土搅拌运输车主要通过其上倾斜设置的转筒来盛放混凝土，并且为了避免混凝土固化，转筒需要时刻处于旋转状态，由于转筒体积和重量均较大，这就导致了车辆需要花费大量能源来为转筒的旋转提供动力，并且由于转筒需要倾斜，因此其内部无法装满混凝土，导致空间利用率较低，车辆单次运输混凝土较少，运输效率较低。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其所采用的具体技术方案是：

2、一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，包括车体、基座和转动安装在基座上的料桶，基座固定在车体上，料桶轴线水平并且料桶用于盛放混凝土，料桶上开设有用于进排料的料口，当料桶进料时，料口朝上，当料桶排料时，料桶转动并使料口朝下；

3、所述料桶内的两个端面上均转动设有转环，两个转环之间通过多个刮板连接，刮板与料桶内壁滑动接触。

4、进一步地，所述刮板的形状为螺旋形。

5、进一步地，所述料桶由位于外侧的外筒、筒盖和位于内侧的内衬筒组成，内衬筒用于盛放混凝土，转环和刮板均设置在内衬筒内，料口贯穿外筒和内衬筒。

6、进一步地，所述内衬筒的两端均设置有多个插块，所述外筒上和所述筒盖上均开设多个插孔，插块滑动穿过插孔。

7、进一步地，所述外筒外壁上相对设置有导向套和固定架，所述导向套内滑动穿插有滑板，滑板与筒盖转动连接，固定架上滑动穿插有插架，并且固定架与插架通过螺栓紧固连接，插架固定在筒盖上；

8、其中，滑板远离筒盖的端部设置有外沿。

9、进一步地，还包括盖板和导料槽板，盖板用于对料口进行封堵，导料槽板用于对料口排出的混凝土进行引流；

10、所述外筒外壁上沿其轴线方向滑动设有两个滑座，盖板安装在滑座上；

11、所述筒盖上固定有两个支撑座，每个支撑座上均转动设有连接臂，连接臂与导料槽板固定连接，并且支撑座上设置有用于对连接臂进行限位的托台。

12、进一步地，所述滑座朝下所述导料槽板的端部转动设有转轴，盖板与转轴固定连接，转轴与滑座之间通过板簧连接，盖板上设置有卡边，卡边搭接在滑座的表面；

13、所述盖板的前后两侧均固定有副杆，副杆上倾斜转动设有连杆，所述导料槽板的前后侧壁上均设置有支撑套，支撑套内滑动穿插有滑柱，滑柱的一端与连杆转动连接，滑柱的另一端转动设有伸缩油缸，伸缩油缸的固定端转动安装在筒盖上；

14、其中，支撑套与滑柱之间通过弹簧连接，滑柱上设有用于对滑柱在支撑套上的位置进行限位的限位环。

15、进一步地，所述外筒的端面上设置有第一电机，第一电机的输出端与内衬筒内的一个转环传动连接；

16、所述基座上设有用于为料桶旋转提供动力的第二电机和传动轮。

17、本发明的优点在于：

18、通过将料桶设计为轴线水平布置，并在其圆周外壁上开设料口，这种设计使得料桶可以完全利用其内部空间，装载更多的混凝土，避免了传统方式中转筒倾斜而导致的空间浪费，显著提高了单次运输的混凝土量，进而提升了整体运输效率；传统搅拌车需持续旋转整个大型转筒来防止混凝土固化，能耗大，而本案中，仅需转动设置在料桶内部的刮板即可，这些部件相比于整个料桶来说质量轻、转动所需的动能小，因此能大幅度节省能源消耗；刮板与料桶内壁的滑动接触不仅减少了混凝土粘连和固化在料桶内壁的可能性，还有效搅拌混凝土，保证其在运输过程中的均匀性和流动性，从而确保了混凝土的质量不受影响；该技术方案通过创新性的结构设计，不仅解决了传统搅拌运输车存在的能源消耗大、装载量有限、维护成本高等问题，还进一步优化了混凝土搅拌和运输过程，对于促进建筑施工行业的可持续发展具有重要意义。

技术特征：

1.一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，包括车体、基座和转动安装在基座上的料桶，基座固定在车体上，料桶轴线水平并且料桶用于盛放混凝土，料桶上开设有用于进排料的料口，当料桶进料时，料口朝上，当料桶排料时，料桶转动并使料口朝下；

2.采用权利要求1所述的一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，所述刮板的形状为螺旋形。

3.采用权利要求2所述的一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，所述料桶由位于外侧的外筒、筒盖和位于内侧的内衬筒组成，内衬筒用于盛放混凝土，转环和刮板均设置在内衬筒内，料口贯穿外筒和内衬筒。

4.采用权利要求3所述的一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，所述内衬筒的两端均设置有多个插块，所述外筒上和所述筒盖上均开设多个插孔，插块滑动穿过插孔。

5.采用权利要求4所述的一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，所述外筒外壁上相对设置有导向套和固定架，所述导向套内滑动穿插有滑板，滑板与筒盖转动连接，固定架上滑动穿插有插架，并且固定架与插架通过螺栓紧固连接，插架固定在筒盖上；

6.采用权利要求5所述的一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，还包括盖板和导料槽板，盖板用于对料口进行封堵，导料槽板用于对料口排出的混凝土进行引流；

7.采用权利要求6所述的一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，所述滑座朝下所述导料槽板的端部转动设有转轴，盖板与转轴固定连接，转轴与滑座之间通过板簧连接，盖板上设置有卡边，卡边搭接在滑座的表面；

8.采用权利要求7所述的一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，其特征在于，所述外筒的端面上设置有第一电机，第一电机的输出端与内衬筒内的一个转环传动连接；

技术总结
本发明涉及运输设备的技术领域，特别是涉及一种具有防止混凝土固化功能的搅拌运输车，包括车体、基座和转动安装在基座上的料桶，基座固定在车体上，料桶轴线水平并且料桶用于盛放混凝土，料桶上开设有用于进排料的料口，当料桶进料时，料口朝上，当料桶排料时，料桶转动并使料口朝下；通过将料桶设计为轴线水平布置，并在其圆周外壁上开设料口，这种设计使得料桶可以完全利用其内部空间，装载更多的混凝土，避免了传统方式中转筒倾斜而导致的空间浪费，显著提高了单次运输的混凝土量，进而提升了整体运输效率。

技术研发人员：徐龙,刘伟,李洪彬
受保护的技术使用者：诸城市金三角专用车制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/6