连续配筋混凝土路面施工装置的制作方法

本发明涉及路面施工，特别涉及连续配筋混凝土路面施工装置。

背景技术：

1、连续配筋混凝土路是一种在路面纵向配置连续钢筋的水泥混凝土路面。它的主要特点是在路面中配有足够的纵向钢筋，这些钢筋能够承受混凝土路面因温度变化、湿度变化等因素引起的收缩和翘曲应力，减少甚至避免路面出现横向裂缝。

2、与普通混凝土路面相比，连续配筋混凝土路面的使用寿命更长，一般可达20-40年，而普通混凝土路面使用寿命可能在10-20年。其路面的平整度保持较好，能为车辆提供更舒适的行驶条件，并且由于其结构的连续性，在承受重载交通时表现出更好的性能。

3、现有连续配筋混凝土路面施工采用模板围挡后，用混凝土搅拌车进行浇筑，这样施工的方式需要多设备联动，浇筑范围内的设备占用空间多，而且需要根据路面施工进度移动相应的设备，配合效率低下，而且建筑过程中采用人工振动混凝土的方式，人工成本高。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供连续配筋混凝土路面施工装置，具有的优点。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：连续配筋混凝土路面施工装置，包括：

3、供料车，所述供料车用存储混凝土并进行搅拌匀料；

4、驱动抬升机构，所述驱动抬升机构设置在所述供料车的一侧；

5、横向浇筑装置，所述横向浇筑装置设置在所述驱动抬升机构上，驱动抬升机构在所述驱动抬升机构的作用下可在水平方向从收纳状态切换至工作状态，且所述横向浇筑装置在所述驱动抬升机构高度方向上下移动；

6、双驱动匀料罐，所述双驱动匀料罐包括第一匀料罐和第二匀料罐，所述第一匀料罐和第二匀料罐在所述横向浇筑装置上同步转动和独立转动；

7、分离驱动装置，所述分离驱动装置用于使所述第一匀料罐和第二匀料罐靠拢和分离，当所述第一匀料罐和第二匀料罐靠拢时，第一匀料罐和第二匀料罐靠拢同步转动，当第一匀料罐和第二匀料罐靠拢分离时，第一匀料罐和第二匀料罐靠拢独立转动；

8、振动机构，所述振动机构设置在所述横向浇筑装置上，且在所述横向浇筑装置横向移动；

9、管道，所述管道用于将供料车内的混凝土输送至第一匀料罐和第二匀料罐内。

10、进一步地，所述供料车包括车体，所述车体上设置有罐体，所述罐体内套设有搅拌内胆网，所述搅拌内胆网由外部的驱动装置带动转动，且所述搅拌内胆网上设置有网孔；

11、还包括有将半成品料输送至所述搅拌内胆网内的下料斗。

12、进一步地，所述驱动抬升机构包括安装梁，所述安装梁上设置有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固定连接在安装梁上，输出端套设有安装套，安装套通过液压伸缩气缸带动上下移动，所述安装套上固定连接有安装架。

13、进一步地，所述横向浇筑装置包括第一驱动模块和第二驱动模块，且所述第一驱动模块和第二驱动模块之间通过振动机构、第一匀料罐和第二匀料罐固定连接。

14、进一步地，所述分离驱动装置包括转轴，所述转轴转动设置在所述横向浇筑装置内壁，所述转轴上固定连接摆臂，所述摆臂上通过螺栓件活动连接有轴向摆杆，所述轴向摆杆上的缺口内设置有套设在所述螺栓件中部光杆上的转套，两个所述轴向摆杆之间通过第一匀料罐固定连接；

15、还包括有顶升气缸，所述顶升气缸滑动连接连接在所述摆臂上。

16、进一步地，所述第一匀料罐包括挡板一，所述挡板一上的固定轴杆固定连接在所述轴向摆杆上；

17、还包括分料套，分料套的两个轴端分别固定连接在两个所述摆臂的尾端，所述分料套的表面与所述挡板一贴合，所述分料套上设置有下料口。

18、进一步地，所述第二匀料罐包括驱动套筛，所述驱动套筛的一端与所述第一驱动模块上的驱动电机的转轴固定，另一端转动连接在所述第二驱动模块上，所述第二匀料罐还包括挡板二，所述挡板二与所述驱动套筛表面接触。

19、进一步地，所述振动机构包括被第二驱动模块上的正反转电机带动转动的驱动丝杆，所述驱动丝杆上套设有滚珠套，所述滚珠套顶部固定连接有滑套，滑轴贯穿所述滑套，且所述滑轴两端分别固定连接在所述第一驱动模块和第二驱动模块相对一侧，滚珠套底部固定连接有防振架，防振架上安装有振动电机，所述振动电机上设置有两个振动棒，所述两个振动棒上套设有振动外套，两个振动外套之间固定连接有连接条，所述连接条通过电动推杆上升或下降。

20、进一步地，所述第一驱动模块和第二驱动模块上均设置有可升降的轮组，所述第一匀料罐和第二匀料罐的两端均套设有驱动套。

21、本发明的技术效果和优点：

22、1、供料车与混凝土搅拌车不同，供料车的罐体不转，搅拌内胆网转动，下料斗可以将混拌好的原料集中下放至搅拌内胆网内后，内部的搅拌内胆网转动，将半成品料搅拌成混凝土状，这样设置的好处在于，由于路面施工长度长则实际公里，如果采用预制混凝土的方式，效率低下，而且过程成本大，这种方式可以直接在施工工地进行，将原料比例调好在搅拌内胆网内搅拌，方便快速连续性强。

23、2、由于混凝土进入到管道内后，管道将供料车内的混凝土输送至第一匀料罐和第二匀料罐内，此时第二匀料罐将混凝土在轴向匀分至路劲的宽度方向上，混凝土能进行二次振动搅拌，更加的均匀，而且转动的方式有利于均匀的将混凝土分散至浇筑地基的位置，第一匀料罐和第二匀料罐的两端均套设有驱动套，两个驱动套接触时，第一匀料罐和第二匀料罐相互转动，此时，可以同时搅拌混凝土，混凝土可以从下料口下落，需要说明的是第一匀料罐和第二匀料罐均设置有下料的下料口，挡板一和挡板二能够将表面的残留进行刮除。

24、3、分离驱动装置得设置，可以根据浇筑混凝土的要求，当顶升气缸将摆臂顶起后，第一匀料罐和第二匀料罐之间的间距增加，这样可以在行进路线上增加浇筑的长度，有利于提升施工工期，当然根据路面要求不同，当路面混凝土的厚度厚时，第一匀料罐和第二匀料罐相互靠近下料，这样同一区域内的下料量大，便于形成厚度较厚的路面，当厚度不厚时，可以将第一匀料罐和第二匀料罐呈分开的状态。

25、4、在下料的过程中，第二驱动模块带动驱动丝杆转动，进而滚珠套带动振动电机移动，在移动的过程中，需要振动电机在一端距离座慢速的运动或者短暂停止运动，因为电动推杆将振动外套推进混凝土的位置时，考虑到钢筋框架的阻挡，因此，横向移动时电动推杆将振动外套从插入的钢筋框架内抽出，这样可以在浇筑范围内振动混凝体。

技术特征：

1.连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述供料车(1)包括车体，所述车体上设置有罐体(11)，所述罐体(11)内套设有搅拌内胆网(12)，所述搅拌内胆网(12)由外部的驱动装置带动转动，且所述搅拌内胆网(12)上设置有网孔(13)；

3.根据权利要求2所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述驱动抬升机构(2)包括安装梁，所述安装梁上设置有驱动气缸(21)，所述驱动气缸(21)的输出端固定连接在安装梁上，输出端套设有安装套(22)，安装套(22)通过液压伸缩气缸带动上下移动，所述安装套(22)上固定连接有安装架(23)。

4.根据权利要求3所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述横向浇筑装置(3)包括第一驱动模块(31)和第二驱动模块(32)，且所述第一驱动模块(31)和第二驱动模块(32)之间通过振动机构(6)、第一匀料罐(4)和第二匀料罐(5)固定连接。

5.根据权利要求4所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述分离驱动装置(9)包括转轴(91)，所述转轴(91)转动设置在所述横向浇筑装置(3)内壁，所述转轴(91)上固定连接摆臂(92)，所述摆臂(92)上通过螺栓件(93)活动连接有轴向摆杆(94)，所述轴向摆杆(94)上的缺口内设置有套设在所述螺栓件(93)中部光杆上的转套(96)，两个所述轴向摆杆(94)之间通过第一匀料罐(4)固定连接；

6.根据权利要求5所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述第一匀料罐(4)包括挡板一(41)，所述挡板一(41)上的固定轴杆(44)固定连接在所述轴向摆杆(94)上；

7.根据权利要求6所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述第二匀料罐(5)包括驱动套筛(51)，所述驱动套筛(51)的一端与所述第一驱动模块(31)上的驱动电机的转轴固定，另一端转动连接在所述第二驱动模块(32)上，所述第二匀料罐(5)还包括挡板二，所述挡板二与所述驱动套筛(51)表面接触。

8.根据权利要求7所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述振动机构(6)包括被第二驱动模块(32)上的正反转电机带动转动的驱动丝杆(65)，所述驱动丝杆(65)上套设有滚珠套(68)，所述滚珠套(68)顶部固定连接有滑套(67)，滑轴(66)贯穿所述滑套(67)，且所述滑轴(66)两端分别固定连接在所述第一驱动模块(31)和第二驱动模块(32)相对一侧，滚珠套(68)底部固定连接有防振架(61)，防振架(61)上安装有振动电机(69)，所述振动电机(69)上设置有两个振动棒，所述两个振动棒上套设有振动外套(64)，两个振动外套(64)之间固定连接有连接条(63)，所述连接条(63)通过电动推杆(62)上升或下降。

9.根据权利要求8所述的连续配筋混凝土路面施工装置，其特征在于，所述第一驱动模块(31)和第二驱动模块(32)上均设置有可升降的轮组(8)，所述第一匀料罐(4)和第二匀料罐(5)的两端均套设有驱动套(11)。

技术总结
本发明公布连续配筋混凝土路面施工装置，本发明涉及路面施工技术领域，包括供料车，所述供料车用存储混凝土并进行搅拌匀料；驱动抬升机构，所述驱动抬升机构设置在所述供料车的一侧；横向浇筑装置，所述横向浇筑装置设置在所述驱动抬升机构上。供料车与混凝土搅拌车不同，供料车的罐体不转，搅拌内胆网转动，下料斗可以将混拌好的原料集中下放至搅拌内胆网内后，内部的搅拌内胆网转动，将半成品料搅拌成混凝土状，这样设置的好处在于，由于路面施工长度长则实际公里，如果采用预制混凝土的方式，效率低下，而且过程成本大，这种方式可以直接在施工工地进行，将原料比例调好在搅拌内胆网内搅拌，方便快速连续性强。

技术研发人员：彭耿,韩念龙,林雅雯,刘琪
受保护的技术使用者：武汉市政环境工程建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/2/13