本技术涉及岗亭,具体为一种装配钢构式岗亭。
背景技术:
1、铁路岗亭是用来给铁路工作人员提供工作以及休息场所的建筑,其广泛应用于铁路沿线、车场、站区、施工现场等多种场合,具有数量多、标准相对统一但位置分散的特点。
2、现有铁路岗亭存在以下问题:外观形象上,由于施工质量参差不齐,岗亭完成标准不统一,视觉效果差异较大,严重影响铁路工作人员的形象;结构体系和施工工艺上,现有岗亭多为现浇钢筋混凝土框架房屋或者砖砌体房屋,采用混凝土现浇的方式施工,施工占地分散且占用场地大,施工进出场地协调繁琐,施工措施费用多;实际应用中,现有岗亭无法满足铁路工作人员在恶劣天气巡逻执勤的应用需求,实用性不足。
3、于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种装配钢构式岗亭。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种装配钢构式岗亭,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装配钢构式岗亭,包括基座和中槽,所述基座前端开设有台阶,且基座两侧对称开设有四处侧槽,所述中槽开设于基座中部,且中槽四周埋设有预留连接埋件,所述中槽顶部嵌入有多块墙板按照顺序拼接而成的矩形状围墙,且围墙底部与预留连接埋件相固定。
3、进一步的,四处所述侧槽顶部均对应插接有立柱,且立柱根部通过螺钉与侧槽内部底端相固定。
4、进一步的,所述立柱顶部设置有顶板,且顶板底部中端设置有与基座位置相对应的预留连接埋件,并且围墙顶部通过预留连接埋件与顶板相固定。
5、进一步的,所述顶板四处拐角一体式固定有底套筒,且底套筒通过螺钉与立柱顶部相固定。
6、进一步的,所述顶板前端两侧一体式固定有前套筒,且两侧前套筒前端通过螺钉固定有延伸杆。
7、进一步的,两侧所述延伸杆末端相对面衔接有连接杆,且连接杆与两侧延伸杆组成的框架结构顶部通过铆钉固定有蒙皮。
8、进一步的,两侧所述延伸杆末端固定有led屏,且led屏通过逆变器与顶板顶部平面铺设的太阳能板电性连接。
9、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
10、1、本实用新型在使用时,通过在基座正面预设台阶,方便执勤人员位于岗亭的进出,通过在基座两侧对称开设四处侧槽,方便通过螺栓将立柱根部与侧槽内部底端相固定,并进一步通过立柱顶部与顶板四处拐角底套筒的固定,实现岗亭外部框架的搭建,通过在基座中部预设中槽,并在中槽四周埋设预留连接埋件,可将多块墙板按照顺序拼接而成的矩形状围墙固定于顶板与基座之间,实现岗亭内部框架的搭建,此种结构的设计优势在于,使得内部框架与外部框架之间形成环形结构的走廊,方便恶劣天气下执勤人员围绕岗亭外部巡逻并可位于岗亭内部休息。
11、2、本实用新型在使用时,顶板前端两侧的前套筒内通过螺栓固定有延伸杆,延伸杆末端相对面衔接有连接杆,通过在连接杆与两侧延伸杆组成的框架结构顶部覆盖蒙皮,可使恶劣天气下雨水不会滴落在内部框架与外部框架之间形成的环形结构走廊中,保障执勤人员的舒适度需求,此外,顶板顶部平面铺设的太阳能板不仅可为岗亭内的电器供电,还可为两侧延伸杆末端固定的led屏供电,显示所需的滚动信息,提醒来往人员车辆相关事项。
1.一种装配钢构式岗亭,其特征在于,包括基座(1)、中槽(4)和顶板(8),所述基座(1)前端开设有台阶(2),且基座(1)两侧对称开设有四处侧槽(3),所述中槽(4)开设于基座(1)中部,且中槽(4)四周埋设有预留连接埋件(5),所述中槽(4)顶部嵌入有多块墙板按照顺序拼接而成的矩形状围墙(6),且围墙(6)底部与预留连接埋件(5)相固定,所述顶板(8)前端两侧一体式固定有前套筒(10),且两侧前套筒(10)前端通过螺钉固定有延伸杆(11),两侧所述延伸杆(11)末端相对面衔接有连接杆(12),且连接杆(12)与两侧延伸杆(11)组成的框架结构顶部通过铆钉固定有蒙皮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种装配钢构式岗亭,其特征在于,四处所述侧槽(3)顶部均对应插接有立柱(7),且立柱(7)根部通过螺钉与侧槽(3)内部底端相固定。
3.根据权利要求2所述的一种装配钢构式岗亭,其特征在于,所述立柱(7)顶部设置有顶板(8),且顶板(8)底部中端设置有与基座(1)位置相对应的预留连接埋件(5),并且围墙(6)顶部通过预留连接埋件(5)与顶板(8)相固定。
4.根据权利要求3所述的一种装配钢构式岗亭,其特征在于,所述顶板(8)四处拐角一体式固定有底套筒(9),且底套筒(9)通过螺钉与立柱(7)顶部相固定。
5.根据权利要求4所述的一种装配钢构式岗亭,其特征在于,两侧所述延伸杆(11)末端固定有led屏(14),且led屏(14)通过逆变器与顶板(8)顶部平面铺设的太阳能板电性连接。