一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架的制作方法

本技术涉及建筑支撑，尤其涉及一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架。

背景技术：

1、对于超高超长悬挑斜钢柱安装拼接完成后因其截面尺寸过大，其端部重力荷载集中，虽此时斜钢柱底座已安装固定，但结构悬臂过长基座承受较大弯矩。若不施加竖向力与重力荷载相抵消极易造成底部固定支座失稳发生脆性破坏而造成伤亡事件的发生。

2、对于此施工工况，常规超高超长悬挑斜钢柱安装防倾覆做法为：斜钢柱安装施工完毕后吊车不进行卸荷，给此斜钢柱持续提供稳定竖向荷载，或是在斜钢柱底部采用支撑架进行支撑，吊车持续提供稳定竖向荷载的施工手段过于耗费机械台班(吊车每天台班费用)，且吊车占地范围较大，占用施工空间影响现场施工，而传统支撑架结构复杂，搭设困难，效率低，且不方便后期进行拆卸。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种用于超高超长悬挑斜钢柱防倾覆的，且容易快速组装、拆卸的支撑胎架。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，包括多个标准节和支撑平台，每一标准节包括两支撑组件和连接组件，两支撑组件之间通过连接组件可拆卸连接，各标准节自下而上依次可拆卸连接，支撑平台设置于最顶部的标准节上端，支撑平台用于支撑斜钢柱；

4、每一支撑组件包括两立杆和多个第一连接杆，两立杆竖直设置，每一第一连接杆的两端分别与两立杆固定连接，连接组件包括多个第二连接杆，每一第二连接杆的两端分别与两支撑组件的立杆可拆卸连接。

5、进一步的，第二连接杆包括多个横杆和多个斜杆，每一横杆和每一斜杆的两端均固定连接有第一耳板，每一立杆一侧均固定连接有第二耳板，每一第一耳板通过螺栓与一第二耳板连接，以使横杆和斜杆连接两支撑组件组成一标准节。

6、进一步的，各横杆和各斜杆依次首尾相连，且各横杆和各斜杆组合分布呈z形。

7、进一步的，还包括底座，底座预埋设置，最底部标准节的四立杆下端固定设置于底座上。

8、进一步的，每一立杆的上端和下端均设有固定座，每一固定座包括封板和多个加劲板，封板与立杆焊接，加劲板焊接于封板和立杆之间，且封板边缘部位等间距设有通孔，通孔中设有螺栓，以使相邻标准节的端部可拆卸连接。

9、进一步的，每一标准节一对角的两立杆之间连接有加固杆。

10、进一步的，支撑平台采用h型钢焊接而成，且支撑平台的一侧呈弧形，以适配斜钢柱的弧面。

11、进一步的，支撑平台四角设有固定孔，以使支撑平台通过螺栓与最顶部的标准节固定连接。

12、进一步的，支撑胎架采用q235钢。

13、进一步的，还包括转换节，转换节包括四立柱，四立柱下端通过螺栓与最顶端的标准节连接、上端与支撑平台通过螺栓连接，每一立柱与支撑平台之间设有斜撑。

14、本实用新型的有益效果为：

15、本实用新型中超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架可广泛适用于大跨度场馆门斗处大角度超高悬挑斜钢柱施工，且相对于传统采用吊装固定斜柱施工方法，占用空间小，安装完成后不影响空间使用；

16、该支撑胎架装配式安装拆卸，使得支撑胎架易于安装，并且安装完成后可方便拆除，材料可重复周转使用，节约材料；

17、底座采用预埋式，顶部支撑平台的弧形梁与钢柱适配连接紧密，可以提升支撑稳定性，并且支撑胎架采用钢结构相比钢管扣件架体安全可靠性更高。

技术特征：

1.一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，包括多个标准节和支撑平台(7)，每一所述标准节包括两支撑组件和连接组件，两所述支撑组件之间通过所述连接组件可拆卸连接，各所述标准节自下而上依次可拆卸连接，所述支撑平台(7)设置于最顶部的所述标准节上端，所述支撑平台(7)用于支撑斜钢柱；

2.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，所述第二连接杆包括多个横杆(6)和多个斜杆(5)，每一所述横杆(6)和每一所述斜杆(5)的两端均固定连接有第一耳板，每一所述立杆(1)一侧均固定连接有第二耳板，每一所述第一耳板通过螺栓与一所述第二耳板连接，以使所述横杆(6)和所述斜杆(5)连接两所述支撑组件组成一标准节。

3.根据权利要求2所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，各所述横杆(6)和各所述斜杆(5)依次首尾相连，且各所述横杆(6)和各所述斜杆(5)组合分布呈z形。

4.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，还包括底座，所述底座预埋设置，最底部所述标准节的四所述立杆(1)下端固定设置于所述底座上。

5.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，每一所述立杆(1)的上端和下端均设有固定座(3)，每一固定座(3)包括封板和多个加劲板，所述封板与所述立杆(1)焊接，加劲板焊接于封板和所述立杆(1)之间，且封板边缘部位等间距设有通孔，通孔中设有螺栓，以使相邻标准节的端部可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，每一所述标准节一对角的两所述立杆(1)之间连接有加固杆(4)。

7.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，所述支撑平台(7)采用h型钢焊接而成，且所述支撑平台(7)的一侧呈弧形，以适配斜钢柱的弧面。

8.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，所述支撑平台(7)四角设有固定孔，以使所述支撑平台(7)通过螺栓与最顶部的所述标准节固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，所述支撑胎架采用q235钢。

10.根据权利要求1所述的一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，其特征在于，还包括转换节(9)，所述转换节(9)包括四立柱，四所述立柱下端通过螺栓与最顶端的标准节连接、上端与所述支撑平台(7)通过螺栓连接，每一所述立柱与所述支撑平台(7)之间设有斜撑。

技术总结
本技术公开了一种超高超长悬挑斜钢柱防倾覆支撑胎架，涉及建筑支撑技术领域，包括多个标准节和支撑平台，每一标准节包括两支撑组件和连接组件，两支撑组件之间通过连接组件可拆卸连接，各标准节自下而上依次可拆卸连接，支撑平台设置于最顶部的标准节上端，支撑平台用于支撑斜钢柱。本技术相对于传统采用吊装固定斜柱施工方法，占用空间小，安装完成后不影响空间使用；该支撑胎架装配式安装拆卸，使得支撑胎架易于安装，并且安装完成后可方便拆除，材料可重复周转使用，节约材料；底座采用预埋式，顶部支撑平台的弧形梁与钢柱适配连接紧密，可以提升支撑稳定性，并且支撑胎架采用钢结构相比钢管扣件架体安全可靠性更高。

技术研发人员：郭俊,刘磊,包戴鹏,白臣梦,吕永进,朱士国,蒋超,刘振贤,王冉,范青鹏
受保护的技术使用者：中建八局华中建设有限公司
技术研发日：20240223
技术公布日：2024/11/4