一种基坑防护天幕装置的制作方法

本技术涉及基坑防护领域，尤其涉及一种基坑防护天幕装置。

背景技术：

1、建筑工地扬尘是造成pm2.5、pm10指标超标的主要原因之一，也是城市大气环境治理的重要领域，而基坑土石方施工阶段的扬尘污染尤为突出。根据建设行政主管部门要求，建筑工地内的裸露土方、建筑材料等应及时有效覆盖，在动土作业时必须湿法作业，避免产生扬尘。传统的防尘措施主要采用防尘网直接覆盖措施等，动用人工多材料多时间多，还影响交叉施工、防尘网不易回收、破损防尘网还会造成再次污染等问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种基坑防护天幕装置，其能够控制天幕网打开和收缩，便于基坑防护。

2、为解决上述问题而采用了一种基坑防护天幕装置，其包括：

3、支座，其固定在横梁上；

4、立柱，其为多个，且间隔设置在支座上；

5、支架横管，其设置在立柱上；

6、h型轨道，其固定在支架横管侧面；

7、滑轮，其设置在h型轨道上；

8、滑轮架，其上安装所述滑轮；

9、第一钢丝绳，其端部固定在滑轮架上；

10、第二钢丝绳，其端部固定在h型轨道的侧板上；

11、滑动块，其滑动连接在h型轨道上；

12、减速电机，其设置在h型轨道端部；

13、驱动丝杠，其一端由减速电机驱动，其以螺纹连接的形式穿过滑动块；

14、基座，其设置在h型轨道另一端，并滑动架设驱动丝杠另一端；

15、光杆，其一端固定在减速电机上，另一端滑动穿过滑动块，并架设在基座上；

16、连杆，其一端固定滑动块，另一端固定滑轮架；

17、柔性天幕网，其设置在第一钢丝绳和第二钢丝绳之间。

18、采用这样的结构，控制减速电机正转与反转，从而带动滑动块沿h型轨道前后移动，从而驱动第一钢丝绳靠近和远离第二钢丝绳，从而实现柔性天幕网的打开和关闭效果。

19、作为本实用新型进一步的改进，所述滑轮架包括一个与h型轨道外侧面间隔的立板，第一钢丝绳穿过立板，并采用第一紧固件紧固。

20、采用这样的结构，方便将第一钢丝绳紧固在滑轮架上。

21、作为本实用新型进一步的改进，第二钢丝绳穿过h型轨道侧板后通过第二紧固件紧固。

22、采用这样的结构，方便将第二钢丝绳紧固在h型轨道上。

23、作为本实用新型进一步的改进，所述立柱顶端架设双工字钢平台，双工字钢平台上架设提升油缸，提升油缸下端伸出钢索，钢索紧固在支架横管上。

24、采用这样的结构，安装或拆卸时，方便上下移动支架横管，便于调整安装位置。

25、作为本实用新型进一步的改进，所述双工字钢平台上固定设置横向工字钢梁。

26、采用这样的结构，便于提升双工字钢平台整体性。

技术特征：

1.一种基坑防护天幕装置，其特征在于包括：

2.根据权利要求1所述基坑防护天幕装置，其特征在于所述滑轮架(6)包括一个与h型轨道(4)外侧面间隔的立板(61)，第一钢丝绳(7)穿过立板(61)，并采用第一紧固件(16)紧固。

3.根据权利要求1所述基坑防护天幕装置，其特征在于第二钢丝绳(8)穿过h型轨道(4)侧板后通过第二紧固件(17)紧固。

4.根据权利要求1所述基坑防护天幕装置，其特征在于所述立柱(2)顶端架设双工字钢平台(18)，双工字钢平台(18)上架设提升油缸(19)，提升油缸(19)下端伸出钢索(20)，钢索(20)紧固在支架横管(3)上。

5.根据权利要求4所述基坑防护天幕装置，其特征在于所述双工字钢平台(18)上固定设置横向工字钢梁(21)。

技术总结
本技术涉及一种基坑防护天幕装置，其包括：支座，立柱，支架横管，H型轨道，滑轮，其设置在H型轨道上；滑轮架，其上安装所述滑轮；第一钢丝绳，其端部固定在滑轮架上；第二钢丝绳，其端部固定在H型轨道的侧板上；滑动块，其滑动连接在H型轨道上；减速电机，其设置在H型轨道端部；驱动丝杠，其一端由减速电机驱动，其以螺纹连接的形式穿过滑动块；基座，其设置在H型轨道另一端，并滑动架设驱动丝杠另一端；光杆，其一端固定在减速电机上，另一端滑动穿过滑动块，并架设在基座上；连杆，其一端固定滑动块，另一端固定滑轮架；柔性天幕网，其设置在第一钢丝绳和第二钢丝绳之间。本技术能够控制天幕网打开和收缩。

技术研发人员：陈嘉鑫,宋筱,杨志,姚玉龙,习晓东,魏嘉驹,孙维源,李蓓蕾
受保护的技术使用者：中铁建工集团有限公司
技术研发日：20240417
技术公布日：2025/2/10