一种信息化智能公交站台的制作方法

本技术涉及公交站台智能设置，具体为一种信息化智能公交站台。

背景技术：

1、随着社会的发展，公交站台由传统的只能默认候车的站点已经逐步实现可实时查看公交车运行位置的智能化站台，通过该智能化的公交站台为人们出行提供了极大的便利，智能化站台功能依然十分单一，提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。

2、如申请号为cn202120977411.1的一种信息化智能公交站台。它包括候车亭以及候车亭前方设置的安全围栏，候车亭包括安装框架以及安装框架顶部的顶棚，安装框架内并排安置有自动售卖机、交互查询终端、电子站牌以及信息显示屏，顶棚的下部设置有用于进行实时监控的监控装置，候车亭内还设置有加热座椅。其优点是：不但能够直接在站点购买所需食物和水，提高了乘客等车满意度，而且还能够直观了解公交车路线信息以及对公交车实时信息进行查询规划，大大提高了出行便捷性和出行效率，通过在顶棚的下部设置有监控装置，可以有效对公交站台人员进行监控，为人们出行安全提供了可靠的保证。但是该一种信息化智能公交站台为通电装置，消耗的电力资源较多，且传统太阳能板不能转动，为一体化机构,对太阳能的吸收不够全面。于是。有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种信息化智能公交站台。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种信息化智能公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种信息化智能公交站台，包括积水槽和支撑机构，所述积水槽的内部设置有支撑机构，且支撑机构包括固定连接于积水槽顶部位置的支撑板，所述支撑板的内部转动连接有转动栓，且转动栓的外部转动连接有收缩杆，所述收缩杆的一侧设置有固定块，且固定块的顶部固定连接有升降杆。

3、优选的，所述收缩杆的顶部固定连接有太阳能板，且积水槽的一侧开设有输送管。

4、优选的，所述积水槽的底部固定连接有安装框架，且安装框架的外部固定连接有提示灯。

5、优选的，所述安装框架的底部开设有制冷窗口，且制冷窗口的一侧设置有照明灯。

6、优选的，所述安装框架的左侧设置有广告显示屏，且广告显示屏的一侧设置有电子站牌。

7、优选的，所述电子站牌的一侧设置有信息查询板，且信息查询板的一侧固定连接有充值系统。

8、优选的，所述充值系统的底部设置有加热座椅，且加热座椅的底部设置有储物柜。

9、优选的，所述储物柜的一侧设置有充电孔，且储物柜的另一侧固定连接有垃圾桶。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型通过支撑机构内部太阳能板和输送管设置，可以使太阳能板随着太阳转动的方向转动，本新型装置通过太阳能板吸收太阳能为信息化智能公交站台提供能源，不需要额外充电装置，达到节省能源的有益效果，传统的太阳能板为固定装置，不能转动，当太阳转动到太阳能板的背部时，太阳能的吸收效果较差，可能需要额外的电力来源来支撑信息化智能公交站台内部机构的正常运行，支撑机构内部的收缩杆在转动栓的外部转动，收缩杆、升降杆和积水槽底板构成三角支撑机构，收缩杆对固定块顶部的升降杆施加压力，互相作用，带动太阳能板全方位转动，充分吸收太阳能，在下雨天气，积水槽可以收集雨水，使雨水从输送管被直接输送至地面，避免雨水从站台顶部流出时，打湿乘客的衣服；

12、2.本实用新型通过制冷窗口和加热座椅的设置，可以提高本智能公交站台的适用性，制冷窗口在夏天时，可以降低公交站台的温度，加热座椅具有自动加热功能，在冬天或者温度较低的天气可以自动调节温度，提高乘客出行的舒适度，加热座椅底部设置的储物柜可以放置乘客的物品，当患者可以返回时，在储物柜内部取出物品，本新型设备增加了充值系统，当公交余额不足时，不需要去往指定的地点充值，为乘客提供方便。

技术特征：

1.一种信息化智能公交站台，包括积水槽(2)和支撑机构(3)，其特征在于，所述积水槽(2)的内部设置有支撑机构(3)，且支撑机构(3)包括固定连接于积水槽(2)顶部位置的支撑板(301)，所述支撑板(301)的内部转动连接有转动栓(302)，且转动栓(302)的外部转动连接有收缩杆(303)，所述收缩杆(303)的一侧设置有固定块(304)，且固定块(304)的顶部固定连接有升降杆(305)。

2.根据权利要求1所述的一种信息化智能公交站台，其特征在于，所述收缩杆(303)的顶部固定连接有太阳能板(4)，且积水槽(2)的一侧开设有输送管(5)。

3.根据权利要求1所述的一种信息化智能公交站台，其特征在于，所述积水槽(2)的底部固定连接有安装框架(1)，且安装框架(1)的外部固定连接有提示灯(6)。

4.根据权利要求3所述的一种信息化智能公交站台，其特征在于，所述安装框架(1)的底部开设有制冷窗口(7)，且制冷窗口(7)的一侧设置有照明灯(8)。

5.根据权利要求3所述的一种信息化智能公交站台，其特征在于，所述安装框架(1)的左侧设置有广告显示屏(9)，且广告显示屏(9)的一侧设置有电子站牌(10)。

6.根据权利要求5所述的一种信息化智能公交站台，其特征在于，所述电子站牌(10)的一侧设置有信息查询板(11)，且信息查询板(11)的一侧固定连接有充值系统(12)。

7.根据权利要求6所述的一种信息化智能公交站台，其特征在于，所述充值系统(12)的底部设置有加热座椅(13)，且加热座椅(13)的底部设置有储物柜(14)。

8.根据权利要求7所述的一种信息化智能公交站台，其特征在于，所述储物柜(14)的一侧设置有充电孔(15)，且储物柜(14)的另一侧固定连接有垃圾桶(16)。

技术总结
本技术公开了一种信息化智能公交站台，涉及公交站台智能设置技术领域，包括积水槽和支撑机构，所述积水槽的内部设置有支撑机构，且支撑机构包括固定连接于积水槽顶部位置的支撑板，所述支撑板的内部转动连接有转动栓，且转动栓的外部转动连接有收缩杆，所述收缩杆的一侧设置有固定块，且固定块的顶部固定连接有升降杆，支撑机构可以带动太阳能板跟随太阳移动的角度转动，转动栓使收缩杆与支撑板相连接，固定块与支撑板位于同一水平线，收缩杆、升降杆与积水槽顶板组成三角支撑。该信息化智能公交站台，与现有的普通一种信息化智能公交站台相比，增加了充值系统，当公交余额不足时，不需要去往指定的地点充值，为乘客提供方便。

技术研发人员：赵然,曹仁籍
受保护的技术使用者：哈尔滨交通集团公共交通有限公司
技术研发日：20240506
技术公布日：2024/12/19