一种人防门安装用支撑装置的制作方法

本技术涉及人防工程，具体涉及一种人防门安装用支撑装置。

背景技术：

1、人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。由于人防门较为笨重，在对人防门进行安装时大多会使用辅助装置对人防门进行移动，将人防门移动到指定位置后，需要使用绳索对人防门进行吊装。

2、经检索，中国专利公告号cn219587135u公开了一种人防门安装辅助支撑装置，其包括支撑组件和限位组件，所述限位组件包括固定板、限位夹、限位栅栏和弹性件，所述弹性件包括限位弹簧一和限位弹簧二，限位弹簧一和限位弹簧二分别设于固定板不相邻的两边上，所述限位夹设于固定板上，位于靠近限位弹簧二的一边，所述限位弹簧二一端与固定板铰接，另一端与限位栅栏铰接，所述限位栅栏远离限位弹簧二的一端设有固定钩，所述固定钩用于与限位弹簧一的端部连接，所述限位夹用于对人防门的底部限位，所述支撑组件设于固定板底部，用于将固定板顶起。本申请具有保证人防门稳定的同时不影响安装效率的效果。

3、但是，上述技术方案中，仅通过限位栅栏对人防门进行固定，通过弹性件与固定钩的连接保持限位栅栏的位置，但在固定板带动人防门转动将人防门立其之后，板车上重心向一端集中和偏移，偏移到达一定程度时容易导致车体倾倒。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种人防门安装用支撑装置。

2、本实用新型的技术方案：一种人防门安装用支撑装置，包括车体，其底面连接有多个均布的万向轮；翻转组件，其连接在车体上，翻转组件上用于放置人防门，翻转组件在使用状态下带动人防门由水平状态转变为垂直状态；夹持组件，其连接在翻转组件上，夹持组件在使用状态下限制和固定人防门的位置。

3、优选的，翻转组件包括固定板，其连接在车体上，固定板一端开设有容纳空腔；驱动装置，其连接固定板上开设的调节槽内；第一螺纹杆，其一端与驱动装置的输出端传动连接，第一螺纹杆另一端与调节槽内壁转动连接；调节块，其螺纹连接在螺纹杆上；支撑板，其转动连接在固定板上；支撑杆，其两端分别与调节块和支撑板转动连接；平衡组件，其连接在容纳空腔内，平衡组件在初始状态下储存在容纳空腔内。

4、优选的，平衡组件包括平衡板，其滑动连接在容纳空腔内，平衡板一端伸出容纳空腔；移动轮，其并排设置有两个，移动轮连接在平衡板上；移动组件，其连接在平衡板上，移动组件在使用状态下带动平衡板水平方向移动。

5、优选的，移动组件包括弹性件，其等距均布有多个，弹性件两端分别与容纳空腔和平衡板连接；卡块，其对称设置有两个，卡块连接在支撑板上，卡块与平衡板上开设的限位槽滑动连接。

6、优选的，夹持组件包括挡板，其并排设置有两个，挡板滑动连接在支撑板上；限位栅栏，其转动连接在支撑板上；第二螺纹杆，其等距均布有多个，第二螺纹杆螺纹连接支撑板上，第二螺纹杆靠近限位栅栏一端转动连接有限位板，第二螺纹杆远离限位栅栏一端连接有转动柄；调节组件，其连接在挡板上，调节组件在使用状态下调节挡板与地面的间距。

7、优选的，调节组件包括第三螺纹杆，其并排设置有两个，第三螺纹杆一端转动连接在支撑板上开设的滑动槽内，第三螺纹杆另一端穿过滑动槽连接有调节手柄；滑动块，其数量与螺纹杆对应，滑动块螺纹连接在螺纹杆上，滑动块上用于连接挡板。

8、优选的，挡板上均连接有防护垫。

9、优选的，支撑板上连接有刻度尺，刻度尺的数量与第三螺纹杆对应。

10、与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

11、本实用新型中，翻转组件在使用状态下能够将放置在其表面的人防门由水平状态翻转至垂直状态以方便安装，同时翻转组件中的平衡组件能够粘翻转人防门的同时展开，增加车体的长度以保持车体重心，防止车体因一端重力过大导致倾倒歪斜，夹持组件在使用状态下对人防门进行限制和固定，防止人防门在翻转过程中歪斜倾斜造成意外。

技术特征：

1.一种人防门安装用支撑装置，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种人防门安装用支撑装置，其特征在于，平衡组件包括

3.根据权利要求2所述的一种人防门安装用支撑装置，其特征在于，移动组件包括

4.根据权利要求1所述的一种人防门安装用支撑装置，其特征在于，调节组件包括

5.根据权利要求1所述的一种人防门安装用支撑装置，其特征在于，挡板(15)上均连接有防护垫。

6.根据权利要求1所述的一种人防门安装用支撑装置，其特征在于，支撑板(8)上连接有刻度尺(24)，刻度尺(24)的数量与第三螺纹杆(20)对应。

技术总结
本技术涉及人防工程技术领域，具体为一种人防门安装用支撑装置，包括车体、万向轮、翻转组件和夹持组件，车体的下端面用于连接多个等距均布的万向轮，车体上上端面用于连接翻转组件，夹持组件连接在翻转组件上。本技术中，翻转组件在使用状态下能够将放置在其表面的人防门由水平状态翻转至垂直状态以方便安装，同时翻转组件中的平衡组件能够粘翻转人防门的同时展开，增加车体的长度以保持车体重心，防止车体因一端重力过大导致倾倒歪斜，夹持组件在使用状态下对人防门进行限制和固定，防止人防门在翻转过程中歪斜倾斜造成意外。

技术研发人员：俞燕刚,楼铿,章斌,章飞燕,章金焕
受保护的技术使用者：浙江叁益科技股份有限公司
技术研发日：20240524
技术公布日：2024/12/23