专利名称：混凝土喂料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种混凝土喂料装置，应用于混凝土板挤压成型或其他混凝土制品成型时喂料。
现有的混凝土喂料装置，例如混凝土板挤压成型喂料装置，主要有两种，一种是吊车加中间料斗，一种是普通斗车加手铲。前一种装置用吊车吊运料斗喂料，投资大，所占场地大，成本高，吊车吊重往返在生产场地高空作业，既不安全、又增加费用，而且捣板、起板、吊运都用同一台吊运设备，影响生产效率；后一种装置，投资虽低，但人工手铲喂料劳动强度大、效率低，挤压机经常起、停，既影响寿命，又浪费能源。
本实用新型的目的就是为了克服上述不足之处而提供一种混凝土喂料装置。
本实用新型的目的是这样实现的混凝土喂料装置含有运料车、接料斗，运料车含有车架、无底斗、导轨、底板、联接钩，接料斗含有导轨、联接孔，它们的安装联接关系为运料车的车架上联接有底板，底板上联接有导轨和联接钩，无底斗的下部联接有轮架，轮架上装有轮，轮安置在导轨上，接料斗的上部亦置有导轨，接料斗上还有联接孔，运料车上的联接钩可与接料斗上的联接孔联接运料车的底板上联接有销座，无底斗上有销，销可与销座联接。
本实用新型的优点在于结构新颖简单，投资少(每套装置约600元)；占用场地小，操作方便，工作可靠，安全高效，每次加料停机时间缩短了50％，提高了效率，克服了手工加料离淅不均匀的缺陷，提高了混凝土制品的质量，还克服了吊车加料吊运料斗与挤压机难同步的难题，是一种投资少、效益好、经济实用的混凝土喂料装置。
如下图1为混凝土喂料装置主视图；图2为混凝土喂料装置俯视图；图3为运料车主视图；图4为接料斗俯视图；图5为运料车俯视图。
参照附图，对本实用新型的实施例作进一步的说明。混凝土喂料装置含有运料车5、接料斗14，运料车5含有车架4、无底斗1、导轨12、底板8、联接钩9、销座13、销11，接料斗14含有导轨15、联接孔17。它们的安装联接关系为运料车5的车架4上焊有底板8，导轨12和销座13均焊在底板8上，底板8的前端焊有联接钩9，无底斗1的下部装有轮架3，轮架3上装有轮2，轮2安放在导轨12上，无底斗1的一端还装有销11，销11可与销座13结合或脱开，当销11与销座13脱开时，无底斗1可在导轨12上作前后移动，当它们结合时，无底斗1被固定在底板8上，不能在导轨上移动。接料斗14的上部安装有导轨15，用螺栓固定，接料斗14上还开设有联接孔17。运料车5上的联接钩9可与接料斗14上的联接孔17结合或脱开。定位销16可插入接料斗14上的联接孔17，用以限定无底斗1在导轨15上的极限位置。联接孔17既可做联接孔，又可作定位孔，本装置的工作情况是这样的接料斗14安装在挤压机上，运料车5将料运至接料斗旁，将导轨12与接料斗上的导轨15对好，联接钩9与联接孔17结合好，从销座13上脱开销11，推动无底斗1向前往移动，混凝土料则从无底斗1中喂入接料斗14。卸完料后，无底斗1后移，销11与销座13结合，联接钩9从联接孔17脱开，运料车5即可离开接料斗14再去运料。
权利要求1.一种混凝土喂料装置，其特征在于含有运料车(5)、接料斗(14)，运料车(5)含有车架(4)、无底斗(1)、导轨(12)、底板(8)、联接钩(9)，接料斗(14)含有导轨(15)、联接孔(17)，它们的安装联接关系为，运料车(5)的车架(4)上联接有底板(8)，底板(8)上联接有导轨(12)、联接钩(9)，无底斗(1)的下部联接有轮架(3)，轮架(3)上装有轮(2)，轮(2)安置在导轨(12)上，接料斗(14)的上部置有导轨(15)，接料斗(14)上有联接孔(17)，运料车(5)上的联接钩(9)可与接料斗(14)上的联接孔(17)联接。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于运料车(5)的底板(8)上联接有销座(13)，无底斗(1)上有销(11)，销(11)可与销座(13)联接。
专利摘要本实用新型提供了一种混凝土喂料装置，适用于混凝土板挤压成型或其它混凝土制品成型时喂料。它含有运料车和接料斗，运料车含有车架、底板、导轨、无底斗等；底板焊在车架上，导轨焊在底板上，其前端有联接钩，无底斗装有轮，通过轮可在导轨上移动；接料斗上部有导轨，联接孔等；联接钩可与联接孔结合或脱开。本装置的优点在于结构新颖简单，投资少，占地省，操作方便，安全可靠高效，既可提高混凝土制品的质量，又可提高挤压机的利用率。
文档编号B28C7/16GK2193243SQ93235258
公开日1995年3月29日 申请日期1993年12月18日 优先权日1993年12月18日
发明者邓中恒 申请人:衡阳钢管厂