一种设有疏散楼梯的商业建筑物的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及建筑物安全疏散技术领域，具体是一种设有疏散楼梯的商业建筑 物。
【背景技术】
[0002] 在商业建筑物中，人员流量通常较大。因此，为了应对火灾等突发事件，商业建筑 物需要提供良好的疏散能力，使人员在危急时刻能顺利从商业建筑物中逃出。在设有地下 停车场的商业建筑物中，为了符合《建筑设计防火规范》的规定，保证商业建筑物的疏散能 力，通常需设置宽度较大的疏散楼梯，并且，如图1和图2所示，不论是用于购物消费或服务 交易的地上楼层还是作为停车场的地下楼层，均设置相同宽度的疏散楼梯。但是，由于在同 一时段内停留在停车场中的人流量远不及在地上楼层中购物消费的人流量，因此，在地下 停车场中设置过宽的疏散楼梯实际上是对空间的浪费。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种设有疏散楼梯的商业建筑物，能够满足 人员疏散的同时充分利用商业建筑物的空间。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
[0005] 提供一种设有疏散楼梯的商业建筑物，所述商业建筑物包括：第一楼层，位于所述 第一楼层下方的用作地下停车场的地下楼层，W及位于所述第一楼层上方的地上楼层，所 述第一楼层中设有第一疏散楼梯间，所述地下楼层中设有第二疏散楼梯间；
[0006] 所述第一楼层的所述第一疏散楼梯间中设有：公共平台、第一疏散楼梯段和第二 疏散楼梯段，所述第一疏散楼梯段用于连接所述公共平台和所述地上楼层，所述第二疏散 楼梯段用于连接所述公共平台和所述地下楼层；
[0007] 所述公共平台处设有隔断，所述隔断将所述公共平台处的空间分隔为连通于所述 第一疏散楼梯段的第一疏散隔间和连通于第二疏散楼梯段的第二疏散隔间，所述第一疏散 隔间设有第一疏散口，用于交通联系所述商业建筑物外部和所述第一疏散楼梯段；所述第 二疏散隔间设有第二疏散口，用于交通联系所述商业建筑物外部和所述第二疏散楼梯段； [000引所述地下楼层的所述第二疏散楼梯间中设有：第=疏散楼梯段、第一转换平台和 第=疏散口，所述第=疏散楼梯段连接于所述地下楼层和所述第一转换平台，所述第二疏 散楼梯段连接于所述第一转换平台和所述第一公共平台，所述第=疏散口用于交通联系所 述地下楼层和所述第=疏散楼梯段；所述第一疏散楼梯段的宽度为H，所述第二疏散楼梯 段和第S疏散楼梯段的宽度均为h，0.甜< h < H。
[0009] 进一步的，所述地上楼层中设有第=疏散楼梯间，所述第=疏散楼梯间中设有；第 四疏散楼梯段、第五疏散楼梯段、第二转换平台和第四疏散口，所述第四疏散楼梯段连接于 所述地上楼层，所述第五疏散楼梯段连接于所述地上楼层和所述第二转换平台，所述第一 疏散楼梯段连接于所述第二转换平台和所述第一公共平台；所述第四疏散口用于交通联系 所述地上楼层、所述第四疏散楼梯段和所述第五疏散楼梯段；所述第四疏散楼梯段和所述 第五疏散楼梯段的宽度均为H，与所述第一疏散楼梯段的宽度相同。
[0010] 优选的，所述第一疏散楼梯段的宽度H为2025mm，所述第二疏散楼梯段和所述第 S疏散楼梯段的宽度h为1250mm。
[0011] 进一步的，所述疏散楼梯为双跑楼梯。
[0012] 与现有技术相比，有益效果如下：
[0013] 1、保证疏散楼梯的疏散能力。在本实用新型中，各个楼层疏散楼梯的宽度是在考 虑各个楼层建筑面积、人员流量等因素的前提下，通过计算得到并符合《建筑设计防火规 范》要求的宽度。在人流量较多、人数较密集的楼层中，疏散楼梯宽度设置较宽，用于保证在 遇到火灾等突发事件时，该些楼层具有良好的疏散能力，使人群能够及时撤离。在人流量较 少的地下停车场中，疏散楼梯宽度设置相对较窄，但同样能够满足地下停车场的人流及时 疏散。因此，在遇到突发事件时，即便商业建筑物的各个楼层疏散楼梯的宽度不同，但仍然 能够保证良好的疏散能力。
[0014] 2、充分利用楼层空间，降低施工成本。当本实用新型与现有技术中的地下楼层的 占地面积相同时，由于本实用新型中地下楼层的疏散楼梯的宽度设置较窄，相应的为地下 楼层留出更多用于停放车辆的空间，使地下楼层的空间得到充分利用。另外，由于地下楼层 的疏散楼梯相对于地上楼层的疏散楼梯宽度有所减小，因此，相关人员在施工时，所需施工 材料和施工时间都相对减少，节省施工成本。
【附图说明】
[0015] 图1是现有技术中商业建筑物地上楼层疏散楼梯间的平面示意图。
[0016] 图2是现有技术中商业建筑物地下楼层疏散楼梯间的平面示意图。
[0017] 图3是实施例中第一楼层疏散楼梯间的平面示意图。
[0018] 图4是实施例中地下楼层疏散楼梯间的平面示意图。
[0019] 图5是实施例中地上楼层疏散楼梯间的平面示意图。
[0020] 附图标记；
[0021]
【主权项】
1. 一种设有疏散楼梯的商业建筑物，其特征在于，所述商业建筑物包括：第一楼层，位 于所述第一楼层下方的用作地下停车场的地下楼层，W及位于所述第一楼层上方的地上楼 层，所述第一楼层中设有第一疏散楼梯间，所述地下楼层中设有第二疏散楼梯间； 所述第一楼层的所述第一疏散楼梯间中设有；公共平台、第一疏散楼梯段和第二疏散 楼梯段，所述第一疏散楼梯段用于连接所述公共平台和所述地上楼层，所述第二疏散楼梯 段用于连接所述公共平台和所述地下楼层； 所述公共平台处设有隔断，所述隔断将所述公共平台处的空间分隔为连通于所述第一 疏散楼梯段的第一疏散隔间和连通于第二疏散楼梯段的第二疏散隔间，所述第一疏散隔间 设有第一疏散口，用于交通联系所述商业建筑物外部和所述第一疏散楼梯段；所述第二疏 散隔间设有第二疏散口，用于交通联系所述商业建筑物外部和所述第二疏散楼梯段； 所述地下楼层的所述第二疏散楼梯间中设有：第=疏散楼梯段、第一转换平台和第= 疏散口，所述第=疏散楼梯段连接于所述地下楼层和所述第一转换平台，所述第二疏散楼 梯段连接于所述第一转换平台和所述公共平台，所述第=疏散口用于交通联系所述地下楼 层和所述第=疏散楼梯段；所述第一疏散楼梯段的宽度为H，所述第二疏散楼梯段和第= 疏散楼梯段的宽度均为h，0.甜< h < H。
2. 根据权利要求1所述的商业建筑物，其特征在于：所述地上楼层中设有第=疏散楼 梯间，所述第=疏散楼梯间中设有；第四疏散楼梯段、第五疏散楼梯段、第二转换平台和第 四疏散口，所述第四疏散楼梯段连接于所述地上楼层，所述第五疏散楼梯段连接于所述地 上楼层和所述第二转换平台，所述第一疏散楼梯段连接于所述第二转换平台和所述公共平 台；所述第四疏散口用于交通联系所述地上楼层、所述第四疏散楼梯段和所述第五疏散楼 梯段；所述第四疏散楼梯段和所述第五疏散楼梯段的宽度均为H，与所述第一疏散楼梯段 的宽度相同。
3. 根据权利要求1至2任一项所述的商业建筑物，其特征在于；所述第一疏散楼梯段 的宽度H为2025mm，所述第二疏散楼梯段和所述第=疏散楼梯段的宽度h为1250mm。
4. 根据权利要求1至2任一项所述的商业建筑物，其特征在于；所述疏散楼梯为双跑 楼梯。
【专利摘要】本实用新型涉及一种设有疏散楼梯的商业建筑物，包括第一楼层、位于第一楼层下方的地下楼层和位于第一楼层上方的地上楼层，在第一楼层和地下楼层中分别设有第一疏散楼梯间和第二疏散楼梯间。第一疏散楼梯间设有公共平台、连接公共平台和地上楼层的第一疏散楼梯段、连接公共平台和地下楼层的第二疏散楼梯段、第一疏散门和第二疏散门。第二疏散楼梯间设有第一转换平台、连接于地下楼层和第一转换平台的第三疏散楼梯段和第三疏散门，其中，第一疏散楼梯段的宽度为H，第二疏散楼梯段和第三疏散楼梯段的宽度均为h，0.5H＜h＜H。采用本实用新型方案，既可以保证商业建筑物中各楼层的疏散能力，同时能够充分利用楼层空间，降低施工成本。
【IPC分类】E04F11-02, E04H3-02
【公开号】CN204282880
【申请号】CN201420760759
【发明人】刘玮, 陈晖 , 邢立华, 徐勇, 陈鹤, 黄清香, 黄春明
【申请人】深圳市建筑设计研究总院有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月5日