一种车库帐篷的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于帐篷技术领域，具体地说，尤其涉及一种车库帐篷。
【背景技术】
[0002]车库帐篷种类繁多，广泛应用于拖车露营、部队野营训练等场合中。传统车库帐篷结构设计复杂、伸缩折叠功能有限，体积大、占用空间大，运输携带困难，给用户带来诸多不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型公开了一种车库帐篷，用于解决传统车库帐篷结构设计复杂、伸缩折叠功能有限、体积大、占用空间大、运输携带困难的问题。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种车库帐篷，包括骨架、篷布，所述骨架包括中心顶部弯杆，所述中心顶部弯杆两端各铰接设有两支中间支撑杆，分别为第一中间支撑杆、第二中间支撑杆、第三中间支撑杆和第四中间支撑杆，所述第一中间支撑杆、第二中间支撑杆、第三中间支撑杆和第四中间支撑杆末端分别与第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座铰接，所述第一底座与第二底座之间以及第三底座与第四底座之间分别设有固定杆进行固定连接；所述第一底座与第三底座之间铰接设有底部固定杆甲，所述底部固定杆甲中点位置设有活动扣甲，所述第二底座与第四底座之间铰接设有底部固定杆乙，所述底部固定杆乙中点位置设有活动扣乙；所述中心顶部弯杆两侧分别各至少设有两个支撑机构，相邻支撑机构间设有定位杆，所述支撑机构与第一底座、第二底座、第三底座、第四底座铰接。
[0006]所述支撑机构包括顶部弯杆，所述顶部弯杆两端固定设有支撑杆，所述支撑杆末端与底座铰接连接。
[0007]所述顶部弯杆与支撑杆采用锁扣进行固定连接。
[0008]所述中心顶部弯杆两端固定设有滑轮，所述支撑机构的顶部弯杆两端固定设有绳扣。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型结构设计简单，组装拆卸方便，折叠收缩后占用空间小，运输携带很方便，本实用新型可广泛应用于拖车露营、部队野营等需要车库帐篷的场合。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构示意图；
[0012]图2是本实用新型支撑机构结构示意图。
[0013]图中:1.中心顶部弯杆；2.第一中间支撑杆；3.第二中间支撑杆；4.第三中间支撑杆；5.第四中间支撑杆；6.第一底座；7.第二底座；8.第三底座；9.第四底座；10.固定杆；11.底部固定杆甲；12.活动扣甲；13.底部固定杆乙；14.活动扣乙；15.支撑机构；16.顶部弯杆；17.支撑杆；18.滑轮；19.绳扣；20.锁扣；21.前支撑机构一 ；22.前支撑机构二 ；23.前支撑机构三；24.前支撑机构四；25.前支撑机构五；26.前定位杆一 ；27.前定位杆二 ；28.前定位杆三；29.后支撑机构一 ；30.后支撑机构二 ；31.后支撑机构三；32.后支撑机构四；33.后支撑机构五；34.后定位杆一 ；35.后定位杆二。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0015]一种车库帐篷，包括骨架、篷布，所述骨架包括中心顶部弯杆1，所述中心顶部弯杆I两端各铰接设有两支中间支撑杆，分别为第一中间支撑杆2、第二中间支撑杆3、第三中间支撑杆4和第四中间支撑杆5，所述第一中间支撑杆2、第二中间支撑杆3、第三中间支撑杆4和第四中间支撑杆5末端分别与第一底座6、第二底座7、第三底座8以及第四底座9铰接，所述第一底座6与第二底座7之间以及第三底座8与第四底座9之间分别设有固定杆10进行固定连接；所述第一底座6与第三底座8之间铰接设有底部固定杆甲11，所述底部固定杆甲11中点位置设有活动扣甲12，所述第二底座7与第四底座9之间铰接设有底部固定杆乙13，所述底部固定杆乙13中点位置设有活动扣乙14 ;所述中心顶部弯杆I两侧分别各至少设有两个支撑机构15，相邻支撑机构15间设有定位杆，所述支撑机构15与第一底座
6、第二底座7、第三底座8、第四底座9铰接。
[0016]所述支撑机构15包括顶部弯杆16，所述顶部弯杆16两端固定设有支撑杆17，所述支撑杆17末端与底座铰接连接。
[0017]所述顶部弯杆16与支撑杆17采用锁扣20进行固定连接。
[0018]所述中心顶部弯杆I两端固定设有滑轮18，所述支撑机构15的顶部弯杆16两端固定设有绳扣19。
[0019]实施例:
[0020]中间顶部弯杆I两端各铰接设有两支中间支撑杆，分别为第一中间支撑杆2、第二中间支撑杆3、第三中间支撑杆4和第四中间支撑杆5，所述第一中间支撑杆2、第二中间支撑杆3、第三中间支撑杆4和第四中间支撑杆5末端分别与第一底座6、第二底座7、第三底座8以及第四底座9铰接，所述第一底座6与第二底座7之间以及第三底座8与第四底座9之间分别设有固定杆10进行固定连接；所述第一底座6与第三底座8之间铰接设有底部固定杆甲11，所述底部固定杆甲11中点位置设有活动扣甲12，所述第二底座7与第四底座9之间铰接设有底部固定杆乙13，所述底部固定杆乙13中点位置设有活动扣乙14 ;
[0021]所述中心顶部弯杆I两侧分别各设有五个支撑机构15，所述支撑机构分为前支撑机构和后支撑机构，所述前支撑机构分为前支撑机构一 21、前支撑机构二 22、前支撑机构三23、前支撑机构四24以及前支撑机构五25，所述前支撑机构均由顶部弯杆16与支撑杆17固定连接而成，所述前支撑机构一 21与前支撑机构二 22间采用前定位杆一 26进行定位，所述前定位杆一 26与前支撑机构二 22活动连接，所述前定位杆一 26采用搭扣与前支撑机构一 21连接；所述前支撑机构四24、前支撑机构三23、前支撑机构二 22采用前定位杆二 27进行定位，所述前定位杆二 27与前支撑机构四24活动连接，前定位杆二 27采用搭扣分别与前支撑机构三23、前支撑机构二 22定位连接；所述第三中间支撑杆4、第四中间支撑杆5、前支撑机构五25、前支撑机构四24采用前定位杆三28进行衔接，所述前定位杆三28与第三中间支撑杆4、第四中间支撑杆5活动连接，所述前定位杆三28采用搭扣与前支撑机构五25、前支撑机构四24定位连接；
[0022]所述后支撑机构分为后支撑机构一 29、后支撑机构二 30、后支撑机构三31、后支撑机构四32以及后支撑机构五33，所述后支撑机构一 29、后支撑机构二 30、后支撑机构三31采用后定位杆一 34进行定位，所述后定位杆一 34与后支撑机构三31活动连接，所述后定位杆一 34采用搭扣与后支撑机构二 30、后支撑机构一 29定位连接；所述第一中间支撑杆2、第二中间支撑杆3采用后定位杆二 35与后支撑机构五33、后支撑机构四32、后支撑机构三31定位连接，所述定位杆二 35与第一中间支撑杆2、第二中间支撑杆3活动连接，所述后定位杆二 35采用搭扣与后支撑机构五33、后支撑机构四32、后支撑机构三31定位连接。
[0023]所述后支撑机构上均固定设有绳扣19，将拉绳依次穿过滑轮、后支撑机构上的每个绳扣。在汽车未驶入时，拉动拉绳，将后支撑机构收缩，方便汽车驶入，当汽车驶入后，再放松拉绳，将后支撑机构打开，并利用后定位杆一 34、后定位杆二 35进行定位。
[0024]综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
【主权项】
1.一种车库帐篷，包括骨架、篷布，其特征在于:所述骨架包括中心顶部弯杆(1)，所述中心顶部弯杆(I)两端各铰接设有两支中间支撑杆，分别为第一中间支撑杆(2)、第二中间支撑杆(3)、第三中间支撑杆(4)和第四中间支撑杆(5)，所述第一中间支撑杆(2)、第二中间支撑杆(3)、第三中间支撑杆⑷和第四中间支撑杆(5)末端分别与第一底座￠)、第二底座(7)、第三底座⑶以及第四底座(9)铰接，所述第一底座(6)与第二底座(7)之间以及第三底座⑶与第四底座(9)之间分别设有固定杆(10)进行固定连接；所述第一底座(6)与第三底座(8)之间铰接设有底部固定杆甲(11)，所述底部固定杆甲(11)中点位置设有活动扣甲(12)，所述第二底座(7)与第四底座(9)之间铰接设有底部固定杆乙(13)，所述底部固定杆乙(13)中点位置设有活动扣乙(14);所述中心顶部弯杆(I)两侧分别各至少设有两个支撑机构(15)，相邻支撑机构(15)间设有定位杆，所述支撑机构(15)与第一底座(6)、第二底座(7)、第三底座(8)、第四底座(9)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种车库帐篷，其特征在于:所述支撑机构(15)包括顶部弯杆(16)，所述顶部弯杆(16)两端固定设有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)末端与底座铰接连接。
3.根据权利要求1所述的一种车库帐篷，其特征在于:所述顶部弯杆(16)与支撑杆(17)采用锁扣(20)进行固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车库帐篷，其特征在于:所述中心顶部弯杆(I)两端固定设有滑轮(18)，所述支撑机构(15)的顶部弯杆(16)两端固定设有绳扣(19)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车库帐篷，属于帐篷技术领域，解决了传统车库帐篷结构设计复杂、伸缩折叠功能有限、体积大、占用空间大、运输携带困难的问题。主要包括骨架、篷布、中间支撑杆、底座、固定杆，底座间采用底部固定杆连接，所述中心顶部弯杆两侧分别各至少设有两个支撑机构，相邻支撑机构间设有定位杆，所述支撑机构与底座铰接。本实用新型结构设计简单，组装拆卸方便，折叠收缩后占用空间小，运输携带很方便，本实用新型可广泛应用于拖车露营、部队野营等需要车库帐篷的场合。
【IPC分类】E04H15-48, E04H6-02, E04H15-00
【公开号】CN204475962
【申请号】CN201520062123
【发明人】孔庆丰
【申请人】扬州斯帕克实业有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月28日