一种高空散装网架用新型滑移胎架的制作方法

文档序号:10365071阅读:183来源:国知局
一种高空散装网架用新型滑移胎架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑移胎架,尤其是涉及一种高空散装网架用新型滑移胎架。
【背景技术】
[0002]胎架是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备。不同的设备不同的工艺,胎架的形式也不同。如:船体用的胎架,是船体分段装配与焊接的一种专用工艺装备,它的工作面应与分段外形相贴合,其作用在于使分段的装配、焊接工作具有良好的条件。常用的胎架结构形式:一般由型钢焊接而成。
[0003]滑移胎架是以滑移方式实现机械设备流水线装配,一般由胎架、轨道、拉动机构组成,胎架连接在轨道上,借助拉动机构实现胎架在轨道上定向移动,每移动至工作位置,拼装机械设备。循环往复实现连续拼装,生产效率高。但是现有的滑移胎架稳定性较差,胎架的可操作性及实用性未能满足连续生产要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种高空散装网架用新型滑移胎架,针对现有技术的中的缺点,增加连接杆、板支托、操作板及网架球支托,提升胎架的稳定性,增强胎架的连续操作性。
[0005]为了解决上述技术问题,采用如下技术方案:
[0006]—种高空散装网架用新型滑移胎架,包括胎架底座、胎架柱及胎架梁,其特征在于:胎架柱的上端连接胎架梁,胎架柱的下端连接胎架底座,胎架底座内设有滚轮;胎架底座与胎架柱相互匹配,胎架柱包括有分段,分段相互连接;胎架梁的上端铺设有操作板,操作板上设置有网架球支托,操作板与网架球支托相互配合。
[0007]进一步,胎架底座包括胎架支座、底板组件、转动轴承及轴承滑轮,胎架支座连接胎架柱,胎架支座设置于底板组件的上端,底板组件内设有轴承滑轮,轴承滑轮之间设有转动轴承。胎架支座支撑胎架柱,结构简单,易于制造;轴承滑轮与转动轴承相互配合,实现滚轮可在滑移轨道上移动,设计巧妙,结构简单。
[0008]进一步,底板组件包括第一底板、第二底板及第三底板,第一底板与第二底板的上端连接第三底板,第三底板的上端连接胎架支座;第一底板与第二底板上均设有轴承滑轮,转动轴承设于第一底板与第二底板之间。第一底板、第二底板及第三底板构成胎架底座的基本框架,结构牢固,稳定性良好。
[0009]进一步,第三底板与胎架支座之间连接有螺栓,借助螺栓固定连接第三底板与胎架支座。
[0010]进一步,轴承滑轮内均设有钢珠。降低轴承滑轮与转动轴承之间的摩擦力,减缓摩擦损伤,间接延长轴承滑轮与转动轴承的寿命。
[0011 ]进一步,胎架柱的下端均设有支座球,支座球与胎架底座相互连接,支座球之间连接有连接杆。
[0012]进一步,胎架梁的上端设有板支托,板支托连接操作板。板支托支撑操作板,避免操作板与胎架梁发生相对滑动。
[0013]由于采用上述技术方案,具有以下有益效果:
[0014]本实用新型为一种高空散装网架用新型滑移胎架,针对现有技术的中的缺点,增加连接杆、板支托、操作板及网架球支托,提升胎架的稳定性,增强胎架的连续操作性。其具体有益效果表现为以下几点:
[0015]1、胎架尺寸以最小拼装单元为基础设置,节约成本,拼装效果显著提升。
[0016]2、胎架柱根据所拼装网架不等高区域数确定,灵活性强,适用范围广;且按着标高大小的顺序进行拼装,拼完一个区域便拆掉相应的柱段,充分利用材料,经济性较好。
[0017]3、胎架柱各段间、胎架柱与胎架梁之间均采用螺栓球连接,便于拆装。
[0018]4、连接杆的设置可减少各胎架柱间的相对位移,有利于胎架的受力和滑移。
[0019]5、整个拼装系统结构简单,操作性、实用性强,且易于推广。
【附图说明】
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0021 ]图1为本实用新型一种高空散装网架用新型滑移胎架的平面图;
[0022]图2为图1中A-A向的剖视图;
[0023]图3为图1中B-B向的剖视图;
[0024]图4为本实用新型中胎架底座的结构不意图;
[0025]图5为图4中D向的结构示意图;
[0026]图6为本实用新型中胎架支座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]如图1至图6所示,一种高空散装网架用新型滑移胎架,包括胎架底座3、胎架柱6及胎架梁7,胎架底座3、胎架柱6及胎架梁7相互连接形成本实用新型提供的胎架I。胎架底座3包括滚轮19、转动轴承18、轴承滑轮17、胎架支座11及底板组件,底板组件包括第一底板15、第二底板16及第三底板12,第一底板15、第二底板16及第三底板12构成胎架底座3的基本框架;第一底板15与第二底板16分设于两侧,第三底板12连接于第一底板15与第二底板16的上端,且第三底板12连接胎架支座11,借助螺栓13实现固定连接,便于拆装。第一底板15与第二底板16内均安装有轴承滑轮17,在两个轴承滑轮17中架有转动轴承18,转动轴承18的中间位置连接有滚轮19;轴承滑轮17能够带动转动轴承18旋转,进而带动滚轮19转动。同时,轴承滑轮17内均设有钢珠20,钢珠20降低轴承滑轮17与转动轴承18之间的摩擦力,减缓摩擦损伤,间接延长轴承滑轮17与转动轴承18的寿命。
[0028]胎架支座11的上端形成有凹槽14,凹槽14与胎架柱6下端的支座球5连接,支座球5嵌入凹槽14内,从而实现胎架底座3固定胎架柱6。胎架柱6有4根,每个胎架柱6包括有分段,各分段的长度由所拼装网架的高度确定,例如,待拼装网架按其下弦标高分为第一区与第二区,各区网架下弦标高分别为H1、H2,则可把胎架柱6按图2与图3中所示,进行分段。拼装时,先拼装第一区,然后将H2长度段的胎架柱6拆除,留下Hl长度段,重新组合,形成适合第二区拼装的拼装胎架I。必须注意的是,胎架柱6在设计时,必须在分段交接处设置螺栓球节点,以便于拆装。如果实际项目网架标高分区不止两个,可根据网架区数量设计胎架柱6的分段数,同时在各段交接处设置螺栓球节点。胎架柱6两方向的相隔距离分别由实际情况而定。
[0029]支座球5之间连接有连接杆,连接杆分为第一连接杆4与第二连接杆21,分别用于连接两个方向上的支座球5。连接杆将各胎架柱6连接成整体,以减少胎架I滑移过程中的相对位移,截面形式为圆管,型号根据实际情况而定。
[0030]胎架柱6的上端铺设有胎架梁7,胎架梁7由标准平板网架构成,其网格尺寸根据所拼装的网架确定,通过球节点同胎架柱6形成整体。胎架梁7的尺寸由实际情况确定。胎架梁7的上弦球上连接有板支托8,板支托8上连接操作板9,网架的拼装在操作板9上进行。操作板9上设置有网架球支托10,网架球支托10等间距排列,用来固定所拼装网架的下弦球。
[0031]胎架I拼装网架的过程由胎架1、轨道2及拉动机构配合完成:网架在胎架I上进行高空散拼,胎架I通过胎架底座3放置在轨道2上,滚轮19连接轨道2,轨道2另一侧还设有拉动机构,配合拼装过程中胎架I的滑移。首先可以根据具体工程需要设计轨道2移动位置及胎架I的个数。网架拼装分区块进行,以最小单元作为一次拼装单位,在网架安装位置处组装网架,然后用千斤顶使网架脱空,再由拉动机构拉动胎架I至下一个位置(图1中C向表示拉动机构拉动方向),在下一个位置处拼装下一个网架,最后调节千斤顶让已拼装好的网架就位,依次类推连续拼装网架直至工程结束。
[0032]以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种高空散装网架用新型滑移胎架,包括胎架底座、胎架柱及胎架梁,其特征在于:所述胎架柱的上端连接所述胎架梁,所述胎架柱的下端连接所述胎架底座,所述胎架底座内设有滚轮;所述胎架底座与所述胎架柱相互匹配,所述胎架柱包括有分段,所述分段相互连接;所述胎架梁的上端铺设有操作板,所述操作板上设置有网架球支托,所述操作板与所述网架球支托相互配合。2.根据权利要求1所述一种高空散装网架用新型滑移胎架,其特征在于:所述胎架底座包括胎架支座、底板组件、转动轴承及轴承滑轮,所述胎架支座连接所述胎架柱,所述胎架支座设置于所述底板组件的上端,所述底板组件内设有所述轴承滑轮,所述轴承滑轮之间设有所述转动轴承。3.根据权利要求2所述一种高空散装网架用新型滑移胎架,其特征在于:所述底板组件包括第一底板、第二底板及第三底板,所述第一底板与所述第二底板的上端连接所述第三底板,所述第三底板的上端连接所述胎架支座;所述第一底板与所述第二底板上均设有所述轴承滑轮,所述转动轴承设于所述第一底板与第二底板之间。4.根据权利要求3所述一种高空散装网架用新型滑移胎架,其特征在于:所述第三底板与所述胎架支座之间连接有螺栓,借助螺栓固定连接所述第三底板与所述胎架支座。5.根据权利要求2所述一种高空散装网架用新型滑移胎架,其特征在于:所述轴承滑轮内均设有钢珠。6.根据权利要求1所述一种高空散装网架用新型滑移胎架,其特征在于:所述胎架柱的下端均设有支座球,所述支座球与所述胎架底座相互连接,所述支座球之间连接有连接杆。7.根据权利要求1所述一种高空散装网架用新型滑移胎架,其特征在于:所述胎架梁的上端设有板支托,所述板支托连接所述操作板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高空散装网架用新型滑移胎架,包括胎架底座、胎架柱及胎架梁,胎架柱的上端连接胎架梁,胎架柱的下端连接胎架底座,胎架底座内设有滚轮;胎架底座与胎架柱相互匹配,胎架柱包括有分段,分段相互连接;胎架梁的上端铺设有操作板,操作板上设置有网架球支托,操作板与网架球支托相互配合。网架拼装分区块进行,以最小单元作为一次拼装单位,在网架安装位置处组装网架,然后用千斤顶使网架脱空,再由拉动机构拉动胎架至下一个位置,下一个位置处拼装下一个网架,本实用新型提升了胎架的稳定性,增强胎架的连续操作性。
【IPC分类】E04G1/24
【公开号】CN205276842
【申请号】CN201620022140
【发明人】郭振亮, 蒋永扬, 杨综纬, 何海, 张鹏, 袁国平
【申请人】浙江中南建设集团钢结构有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月8日
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