新型高层塔式停车库的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种停车库，特别涉及一种新型高层塔式停车库。
技术背景
[0002]目前市场有多种型式的高层塔式停车库，结构复杂，制造安装不方便，造价高，停车取车时间长等缺陷。
【发明内容】
[0003]为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种高层塔式停车库。其结构是:在一方形高层钢结构框架内的左右二边，设有若干层停放汽车的大梁框架，大梁框架上设有停车横移装置，在高层钢结构框架的前后、左右，设有导轨的钢立柱，一升降停车平台，能沿设有导轨的钢立柱上、下升降，在高层钢结构框架顶部，设有钢绳传动升降机构，钢绳传动机构上的一根钢绳与升降停车平台连接，另一根钢绳与平衡升降铁块连接。
[0004]所述停车横移装置，是在二根横移装置纵梁上，前后安装有二组滚轴机构，滚轴机构是用若干根滚轴通过轴承与横移装置边梁连接，滚轴由链条带动左、右滚动，链条由一传动轴带动转动，传动轴通过链条与横移电机连接。
[0005]所述升降停车平台是在二根纵梁上，前后安装有二组滚轴机构，滚轴机构是用若干根滚轴通过轴承与边梁连接，滚轴由链条带动左、右滚动，链条由一传动轴带动转动，传动轴通过链条与横移电机连接，在二根横移装置纵梁两端，共安装有四组滚轮，该滚轮与设有导轨的钢立柱上的导轨匹配。
[0006]所述钢绳传动机构，是在高层钢结构框架顶部横梁上，安装二个钢绳滚筒，二个钢绳滚筒与传动轴连接，传动轴通过链条、链轮与升降电机连接，钢绳滚筒用钢绳分别与升降停车平台和平衡升降铁块连接。
[0007]本实用新型的优点是，占地面积少，能存放大量汽车，结构简洁，制造安装调试维修方便，停取车方便快捷，造价低，运行噪音低，适用范围广。
【附图说明】
[0008]附图1是本实用新型钢架结构立体图；
[0009]附图2是升降停车平台主视图；
[0010]附图3是图2的侧视图；
[0011]附图4是图2的A向视图；
[0012]附图5是横移停车装置平面图；
[0013]附图6是图5的侧视图；
[0014]附图7是图5的B向视图；
[0015]附图8是钢绳传动升降机构结构；
[0016]图中标号说明:
[0017]3-钢结构框架立柱;4-有导轨的钢立柱;5-平衡铁块升降导轨;6-升降停车平台；7-平衡铁块;8-停车横移装置纵梁;9-钢绳滚筒；10-停车横移装置边梁；11-滚轴；12-车轮定位挡轮；13-滚轮；14-传动轴；15-横移电机；16-链条；17-链条；18-钢绳；19-钢绳;20-升降电机;21-传动轴;22-链轮;23-双排链条;24-链轮。
【具体实施方式】
[0018]请参阅附图所示，本实用新型是在一方形高层钢结构框架内的左右二边，设有若干层停放汽车的大梁框架，大梁框架上设有停车横移装置，在高层钢结构框架的前后、左右，设有导轨的钢立柱4，一升降停车平台6，能沿设有导轨的钢立柱4上、下升降，在高层钢结构框架顶部，设有钢绳传动升降机构，钢绳传动升降机构上的钢绳18，与升降停车平台6连接，钢绳传升降动机构上的钢绳19与平衡升降铁块7连接。
[0019]所述停车横移装置，是在二根横移装置纵梁8上，前后安装有二组滚轴机构，滚轴机构是用若干根滚轴11通过轴承与横移装置边梁10连接，滚轴由链条17带动左、右滚动，链条17由一传动轴14带动转动，传动轴14通过链条16与横移电机15连接。
[0020]所述升降停车平台6是在二根纵梁8上，前后安装有二组滚轴机构，滚轴机构是用若干根滚轴11通过轴承与边梁1连接，滚轴11由链条17带动左、右滚动，链条17由一传动轴14带动转动，传动轴14通过链条16与横移电机15连接，在二根横移装置纵梁8两端，共安装有四组滚轮13，该滚轮13与设有导轨的钢立柱4上的导轨匹配。
[0021 ]所述钢绳传动升降机构，是在高层钢结构框架顶部横梁上，安装二个钢绳滚筒9，二个钢绳滚筒9与传动轴21连接，传动轴21通过链条、链轮22、24、链条24与升降电机20连接，钢绳滚筒9用钢绳18、19分别与升降停车平台6和平衡升降铁块7连接。
[0022]停放汽车运行时，汽车先开到停车平台6的滚轴机构上，启动升降电机20，停车平台6上升到某层的停车横移装置位置，同时启动停车平台6和停车横移装置上的横移电机15，滚轴机构上的滚轴11滚动，带动汽车向停车横移装置上滚动，并由停车横移装置上的滚轴11，将汽车输送到某层的停车横移装置上。
【主权项】
1.一种新型高层塔式停车库，其特征在于，在一方形高层钢结构框架内的左右二边，设有若干层停放汽车的大梁框架，大梁框架上设有停车横移装置，在高层钢结构框架的前后、左右，设有导轨的钢立柱，一升降停车平台，能沿设有导轨的钢立柱上、下升降，在高层钢结构框架顶部，设有钢绳传动升降机构，钢绳传动升降机构的一根钢绳，与升降停车平台连接，另一根钢绳与平衡升降铁块连接。2.按权利要求1所述的新型高层塔式停车库，其特征在于，所述停车横移装置，是在二根横移装置纵梁上，前后安装有二组滚轴机构，滚轴机构是用若干根滚轴通过轴承与横移装置边梁连接，滚轴由链条带动左、右滚动，链条由一传动轴带动转动，传动轴通过链条与横移电机连接。3.按权利要求1所述的新型高层塔式停车库，其特征在于，所述升降停车平台是在二根纵梁上，前后安装有二组滚轴机构，滚轴机构是用若干根滚轴通过轴承与边梁连接，滚轴由链条带动左、右滚动，链条由一传动轴带动转动，传动轴通过链条与横移电机连接，在二根横移装置纵梁两端，共安装有四组滚轮，该滚轮与设有导轨的钢立柱上的导轨匹配。4.按权利要求1所述的新型高层塔式停车库，其特征在于，所述钢绳传动升降机构，是在高层钢结构框架顶部横梁上，安装二个钢绳滚筒，二个钢绳滚筒与传动轴连接，传动轴通过链条链轮与升降电机连接，钢绳滚筒用钢绳分别与升降停车平台和平衡升降铁块连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型高层塔式停车库，在一方形高层钢结构框架内的左右二边，设有若干层停放汽车的大梁框架，大梁框架上设有停车横移装置，在高层钢结构框架的前后、左右，设有导轨的钢立柱，一升降停车平台，能沿设有导轨的钢立柱上、下升降，在高层钢结构框架顶部，设有钢绳传动升降机构，钢绳传动升降机构上的一根钢绳与升降停车平台连接，另一根钢绳与平衡升降铁块连接。优点是，占地面积少，能存放大量汽车，结构简洁，制造安装调试维修方便，停取车方便快捷，造价低，运行噪音低，适用范围广。
【IPC分类】E04H6/20
【公开号】CN205370056
【申请号】CN201520952778
【发明人】陈秋池
【申请人】陈秋池
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月26日