立体自行车停放台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了立体自行车停放台，它涉及自行车停放台技术领域。单向旋转轴承固定在两个支架之间，六棱柱结构由六棱柱框体和承重杆组合而成，六棱柱框体的六个角处均连接有承重杆,六棱柱结构的中部设置有圆孔，六棱柱结构通过圆孔固定在单向旋转轴承的前后两侧，且对应设置的两侧的六棱柱结构之间连接有挂车横杆,挂车横杆均布在六棱柱结构的六个角处，且每个挂车横杆上挂接有8个自锁绳套。打破了传统平面停车的局限性，提高了空间的利用率，将单位面积的单车停放数增加了50％以上，在学校商场等自行车停放需求大的场所使用，既能使车辆摆放整齐，又能节约大量的土地，且它方便维护，与高昂的智能单车停放库相比性价比极高。
【专利说明】
立体自行车停放台
技术领域
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[0001 ]本实用新型涉及立体自行车停放台，属于自行车停放台技术领域。
【背景技术】
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[0002]随着社会的进步、人们生活水平的提高，进入富足的汽车年代，但是因汽车产生的环境问题与城市出行问题，让人们认知了汽车不足的一面，而迎来了绿色环保出行方便的自行车潮。长期以来，自行车停放地面占道路、阻挡人行通道，如何解决自行车停放杂乱无章，横纵乱放，占地面积大，有时还占用通道，影响通行，同时，解决取车时比较麻烦，一不小心还容易将隔壁的自行车碰倒造成成片倒下的问题，成了亟待解决的问题。
【实用新型内容】:
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供立体自行车停放台。
[0004]本实用新型立体自行车停放台，它包含六棱柱结构、挂车横杆、支架、自锁绳套、单向旋转轴承和承重杆，两个支架左右对应设置，单向旋转轴承固定在两个支架之间，六棱柱结构由六棱柱框体和承重杆组合而成，六棱柱框体的六个角处均连接有承重杆，六棱柱结构的中部设置有圆孔，六棱柱结构通过圆孔固定在单向旋转轴承的前后两侧，且对应设置的两侧的六棱柱结构之间连接有挂车横杆，挂车横杆均布在六棱柱结构的六个角处，且每个挂车横杆上挂接有8个自锁绳套。
[0005]作为优选，所述的支架为三角形支架，稳定效果好，支架上设置有滑轮安装孔，并且配套设置有滑轮和固定螺丝，当需要移动时，将滑轮通过固定螺丝安装在滑轮安装孔上，且支架的底部设置有防滑垫，防滑垫能防止整个装置移动。
[0006]本实用新型的有益效果:它能克服现有技术的弊端，打破了传统平面停车的局限性，提高了空间的利用率，将单位面积的单车停放数增加了50%以上，在学校商场等自行车停放需求大的场所使用，既能使车辆摆放整齐，又能节约大量的土地，且它方便维护，与高昂的智能单车停放库相比性价比极高。
【附图说明】
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[0007]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]1-六棱柱结构;2-挂车横杆;3-支架;4-自锁绳套;5-单向旋转轴承;6_承重杆。【具体实施方式】:
[00? O]如图1所不，本【具体实施方式】米用以下技术方案:它包含六棱柱结构1、挂车横杆2、支架3、自锁绳套4、单向旋转轴承5和承重杆6，两个支架3左右对应设置，单向旋转轴承5固定在两个支架3之间，六棱柱结构I由六棱柱框体1-1和承重杆6组合而成，六棱柱框体1-1的六个角处均连接有承重杆6，六棱柱结构I的中部设置有圆孔，六棱柱结构I通过圆孔固定在单向旋转轴承5的前后两侧，且对应设置的两侧的六棱柱结构I之间连接有挂车横杆2，挂车横杆2均布在六棱柱结构I的六个角处，且每个挂车横杆2上挂接有8个自锁绳套4。
[0011]作为优选，所述的支架3为三角形支架，稳定效果好，支架3上设置有滑轮安装孔3-1，并且配套设置有滑轮和固定螺丝，当需要移动时，将滑轮通过固定螺丝安装在滑轮安装孔3-1上，且支架3的底部设置有防滑垫3-2，防滑垫3-2能防止整个装置移动。
[0012]本【具体实施方式】的工作原理为:使用时将自锁绳套4调整大小，套住自行车车座，通过自行车的重力可将绳套收紧，挂住单车，当一个杆位挂满自行车时，可以旋转装置换至下一空杆，且单向旋转轴承5可以防止单车重量不平衡造成装置倒旋回原位，承重杆6共有12根，每个六棱柱框体1-1上安装有六根，能使装置受力均衡，利用其与轴心构成的省力杠杆结构使转动装置转动变的容易。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.立体自行车停放台，其特征在于:它包含六棱柱结构(I)、挂车横杆(2)、支架(3)、自锁绳套(4)、单向旋转轴承(5)和承重杆(6)，两个支架(3)左右对应设置，单向旋转轴承(5)固定在两个支架(3)之间，六棱柱结构(I)由六棱柱框体(1-1)和承重杆(6)组合而成，六棱柱框体(1-1)的六个角处均连接有承重杆(6)，六棱柱结构(I)的中部设置有圆孔，六棱柱结构(I)通过圆孔固定在单向旋转轴承(5)的前后两侧，且对应设置的两侧的六棱柱结构(I)之间连接有挂车横杆(2)，挂车横杆(2)均布在六棱柱结构(I)的六个角处，且每个挂车横杆(2)上挂接有8个自锁绳套(4)。2.按照权利要求1所述的立体自行车停放台，其特征在于:所述的支架(3)为三角形支架，支架(3)上设置有滑轮安装孔(3-1)，并且配套设置有滑轮和固定螺丝，且支架(3)的底部设置有防滑垫(3-2)。
【文档编号】E04H6/00GK205531519SQ201620373381
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】张所航
【申请人】张所航