一种私家车用全自动车位器识别装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种私家车用全自动车位器识别装置，包括底座、升降架和支座，所述底座与支座通过升降架连接，底座和支座上均设置有滑槽；所述升降架上安装有螺杆，螺杆与滑槽之间滑动连接，螺杆上还设置有固定卡扣；所述支座的外部镶嵌有装饰盒，支座的右端设置有控制盒；在装饰盒上设置有摄像头和报警灯，控制盒的内部设置有智能图像分析装置、中央处理器和小电机；摄像头通过智能图像分析装置将采集到的图像信息转化为数字信息，由中央处理器进行数字车牌号比对控制小电机的转动，从而自动升降车位器，同时设置的报警灯可对非法停车者起到预警报险的作用。
【专利说明】
一种私家车用全自动车位器识别装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及停车辅助设备技术领域，具体为一种私家车用全自动车位器识别
目.0
【背景技术】
[0002]交通工具是现代生活必不可少的，随着人们生活水平的提高以及社会的快速发展，交通工具也在迅速壮大起来，汽车已逐步走进人们的生活中，为现代人的生活提供了极大方便，目前，家用车的数量也在逐年快速上涨，虽然小区现在以及实行购买车位，但由于车位是有限的，很多车主经常因为抢车位停车而发生争执，为了不让他人使用自己已经车位，通常会在车位上放置一个车位器，现有的车位器大多为手动调节的，车主每次离开，需下车将车位器升起，每次停车，需下车将车位器降下，这给车主带来了及其的不便；即使现有了可以通过遥控器遥控的车位器，但是代价成本过高，而且遥控器和车位器分离，容易丢失导致车位器无法降下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种私家车用全自动车位器识别装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种私家车用全自动车位器识别装置，包括底座、升降架和支座，所述底座与支座通过升降架连接，底座和支座上均设置有滑槽;所述升降架上安装有螺杆，螺杆与滑槽之间滑动连接，螺杆上还设置有固定卡扣；所述支座的外部镶嵌有装饰盒，支座的右端设置有控制盒;所述装饰盒上设置有摄像头和报警灯，控制盒的内部设置有智能图像分析装置、中央处理器和小电机;所述摄像头通过导线与智能图像分析装置电连接，智能图像分析装置的输出端连接于中央处理器上，中央处理器的输出端分别与报警灯和小电机电连接，小电机通过钢丝索与固定卡扣连接;所述智能图像分析装置由转换模块和存储模块组成，DA转换模块的输出端连接于存储模块上。
[0005]优选的，所述升降架为两根交叉活动铰接的支架组成。
[0006]优选的，所述小电机的转动可旋转固定卡扣，固定卡扣可固定升降架的位置。
[0007]优选的，所述装饰盒镶嵌在支座上，为可拆卸式连接。
[0008]优选的，所述DA转换模块可将摄像头的图像信息转换为数字信号，并将数字信号输入到中央处理器中。
[0009]优选的，所述摄像头距离地面高度设置在0.5m?lm。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本私家车用全自动车位器识别装置，通过设置的智能图像分析装置可将摄像头捕捉到的图像信息转换为数字信息，并将数字信息输入到中央处理器中，中央处理器可对自家车牌号进行识别比对，从而自动控制车位器的上升与下降，避免了每次使用红外遥控器从窗外遥控控制；另外，设置的报警灯装置是为了防止强行停车者或者盲目停车者对车位器的破坏，给予破坏者的警告显示。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的控制盒内电路控制连接图。
[0013]图中:I底座；11滑槽;2升降架;21螺杆;22固定卡扣;3支座;4装饰盒;41摄像头;42报警灯;5控制盒;51智能图像分析装置;51IDA转换模块;512存储模块;52中央处理器;53小电机。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种私家车用全自动车位器识别装置，包括底座1、升降架2和支座3，底座I与支座3通过升降架2连接，底座I和支座3的两侧均设置有滑槽11;升降架2为两根交叉活动铰接的支架组成，升降架2上安装有螺杆21，螺杆21与滑槽11之间滑动连接，螺杆21上还设置有固定卡扣22，固定卡扣22通过钢丝索与小电机53连接，当小电机53转动时通过钢丝索带动固定卡扣22转动，固定卡扣22—转动，螺杆21在滑槽11内滑动从而使升降架2下降，让车主可以停车;反之，小电机53不转动时，固定卡扣22不动，螺杆21在滑槽11内固定，升降架2达到升起的状态，避免停车位被别人占据的情况;在支座3的外部镶嵌有装饰盒4，装饰盒4与支座3之间为可拆卸式连接，这样便于车主对车位器的检查和维修，同时，也可以起到美观的作用；在装饰盒4上还设置有摄像头41和报警灯42，摄像头41距离地面高度设置在0.5m?lm，使摄像头能够很好的扫描到车主的车牌号;在支座3的右端还设置有控制盒5，控制盒5的内部设置有智能图像分析装置51、中央处理器52和小电机53，摄像头41通过导线与智能图像分析装置51电连接，智能图像分析装置51的输出端连接于中央处理器52上，中央处理器52的输出端分别与报警灯42和小电机53电连接，智能图像分析装置51由DA转换模块511和存储模块512组成，DA转换模块511的输出端连接于存储模块512上；当摄像头41扫描到车牌号时形成图像信息，图像信息通过DA转换模块511转化为数字信息，DA转换模块511将数字信息输入到中央处理器52中，中央处理器52通过与自家车牌号进行数字比对，如果是自家车牌号就会控制小电机53转动，使升降架2下降；如果不是自家车牌号，小电机53就不会转动，升降架2继续处于升起状态，不会下降，从而达到限制别人停车的效果;另外，当有不法车主想强行停车时，就会使中央处理器52触发报警灯42闪烁，起到预警报险的作用。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种私家车用全自动车位器识别装置，包括底座(I)、升降架(2)和支座(3)，其特征在于:所述底座(I)与支座(3)通过升降架(2)连接，底座(I)和支座(3)上均设置有滑槽(11);所述升降架(2)上安装有螺杆(21)，螺杆(21)与滑槽(11)之间滑动连接，螺杆(21)上还设置有固定卡扣(22);所述支座(3)的外部镶嵌有装饰盒(4)，支座(3)的右端设置有控制盒(5);所述装饰盒(4)上设置有摄像头(41)和报警灯(42)，控制盒(5)的内部设置有智能图像分析装置(51)、中央处理器(52)和小电机(53);所述摄像头(41)通过导线与智能图像分析装置(51)电连接，智能图像分析装置(51)的输出端连接于中央处理器(52)上，中央处理器(52)的输出端分别与报警灯(42)和小电机(53)电连接，小电机(53)通过钢丝索与固定卡扣(22)连接;所述智能图像分析装置(51)由DA转换模块(511)和存储模块(512)组成，DA转换模块(511)的输出端连接于存储模块(512)上。2.根据权利要求1所述的一种私家车用全自动车位器识别装置，其特征在于:所述升降架(2)为两根交叉活动铰接的支架组成。3.根据权利要求1所述的一种私家车用全自动车位器识别装置，其特征在于:所述小电机(53)的转动可旋转固定卡扣(22)，固定卡扣(22)可固定升降架(2)的位置。4.根据权利要求1所述的一种私家车用全自动车位器识别装置，其特征在于:所述装饰盒(4)镶嵌在支座(3)上，为可拆卸式连接。5.根据权利要求1所述的一种私家车用全自动车位器识别装置，其特征在于:所述DA转换模块(511)可将摄像头(41)的图像信息转换为数字信号，并将数字信号输入到中央处理器(52)中ο6.根据权利要求1所述的一种私家车用全自动车位器识别装置，其特征在于:所述摄像头(41)距离地面高度设置在0.5m?lm。
【文档编号】E01F13/04GK205577562SQ201620391036
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】黄翃麟
【申请人】南昌通天汽车配件有限公司