专利名称：一种摩托车防盗报警锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁，具体是一种防撬、防卸、防钻、防锯、报警的摩托车防盗报警锁目前摩托车所用的防盗锁，其锁芯为十字型，内装有四个铜弹子，钥匙呈十字型或S型，一般容易模仿配制开启，也容易被盗窃者所采用的开锁枪打开，实际上上锁防盗的作用不太大，因而摩托车被盗丢失的现象常有发生，给摩托车拥有者带来了一些心理负担，影响了生活与工作。
本实用新型的目的在于提供一种摩托车防盗报警锁，它不仅能防撬、防卸、防钻、防锯，还能触动报警，具有防盗报警功能，有效地防止摩托车被盗现象的发生。
本实用新型的目的是采用下述技术方案实现的一种摩托车防盗报警锁，由主锁体和副锁体组合紧固成呈一体，在该主锁体内装有T型锁芯体，该锁芯体由内侧的螺母与该主锁体紧固，该锁芯体后端部位上装有偏心体，并由螺母紧固，该主锁体内与偏心体旁侧相对应的部位装有锁舌及其上套有弹簧，该主锁体内锁芯体外侧装有接触传感器，该接触传感器与室内装有的报警器相连通，该主锁体与副锁体上面装有主、副锁杆，该主、副锁杆相对的一端由内外螺纹拧合成一体呈U字型，该主锁杆插入该主锁体孔槽内的一端部位上设有与该锁舌相匹配的环型凹槽及相镶有与该接触传感器相对应的磁钢，该副锁杆的另一端直接插入该副锁体孔槽内。
采用上述技术方案，该实用新型防盗报警锁，其安装使用方便，它不仅能防撬、防卸、防钻、防锯，还能触动报警，具有防盗报警效用，值得推广使用。
以下结合附图及实施例详述本实用新型。
图1为本实用新型结构示意图。
如
图1所示，一种摩托车防盗报警锁，由钢质材料制成的主锁体1和副锁体2组合紧固成呈一体，难以用一般工具撬开，在该主锁体1内装有T型锁芯体3，由内侧的螺母4与该主锁体1紧固，可以防止拆卸，该锁芯体3后端部位上装有偏心体5，并由螺母6紧固，该主锁体1内与偏心体5旁侧相对应的部位装有锁舌8及其上套有弹簧9，该主锁体1内锁芯体3外侧装有接触传感器13，该接触传感器13与室内装有的报警器14相连通，该主锁体1与副锁体2上面装有由硬质钢材制成的防锯主锁杆10、副锁杆11，该主、副锁杆10、11相对的一端由内外螺纹拧合成一体呈U字型，可用于调节锁距，该主锁杆10插入该主锁体1孔槽内的端部位置上设有与该锁舌8相匹配的环型凹槽15及相镶有与该传感器13相对应的磁钢12，磁钢12起到碰撞连通传感器13的作用，该副锁杆11的另一端直接插入该副锁体2孔槽内。当锁车时，插入钥匙7向左旋转，带动该锁芯体3转动，固定在该锁芯体3上的该偏心体5也随着转动，由该偏心体5凸出部位推动该锁舌8向前移动，使该锁舌8端部插入该主锁杆10端部的环型凹槽15内，套在该锁舌8上的弹簧9处于压缩状态，车被锁住。当行盗者旋转主锁杆10时，虽然能转动主锁杆10，但由锁舌8卡在该主锁杆10端部的环型凹槽15内，主、副锁杆10、11都拔不出来，车仍被锁住。同时，当该主锁杆10转动时，镶嵌在其端部上的磁钢12也跟着转动，该磁钢12触碰处在脱离常闭状态下的该接触传感器13，使常闭状态的传感器13转变成连通的开启状态，与其连接的室内报警器14发出报警信号，提醒车主出击。另外，如有行为不端的人，用钻头或其它工具钻动锁芯时同样会碰撞传感器13引起报警。
综上所述，该实用新型防盗报警锁，它不仅能防撬、防卸、防钻、防锯，还能触动报警，具有防盗报警功能，有效地防止摩托车被盗现象的发生。
权利要求1.一种摩托车防盗报警锁，其特征在于它由主锁体和副锁体组合紧固成呈一体，在该主锁体内装有T型锁芯体，该锁芯体由内侧的螺母与该主锁体紧固，该锁芯体后端部位上装有偏心体，并由螺母紧固，该主锁体内与偏心体旁侧相对应的部位装有锁舌及其上套有弹簧，该主锁体内锁芯体外侧装有接触传感器，该接触传感器与室内装有的报警器相连通，该主锁体与副锁体上面装有主、副锁杆，该主、副锁杆相对的一端由内外螺纹拧合成一体呈U字型，该主锁杆插入该主锁体孔槽内的一端部位上设有与该锁舌相匹配的环型凹槽及相镶有与该传感器相对应的磁钢，该副锁杆的另一端直接插入该副锁体孔槽内。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车防盗报警锁，由主锁体和副锁体紧固成呈一体，在该主锁体内装有T型锁芯体，该锁芯体后端部位上装有偏心体，该主锁体内装有锁舌及其上套有弹簧，该主锁体内锁芯体外侧装有传感器，该传感器与室内报警器相连通，该主锁体与副锁体上面安有主、副锁杆，该主、副锁杆的一端由内外螺纹拧合成呈U字型，该主锁杆插入该主锁体内的端部上设有与该锁舌相匹配的环型凹槽及相镶有与该传感器相对应的磁钢。该实用新型安装使用方便，具有防盗报警效用。
文档编号E05B45/00GK2475789SQ01224210
公开日2002年2月6日 申请日期2001年5月21日 优先权日2001年5月21日
发明者郎学礼 申请人:郎学礼