专利名称：箱用锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁，特别是一种主要用于摩托车和电动自行车行李箱的箱用锁。
背景技术：
现有市场上的摩托车、电动自行车箱用锁(行李箱锁)包括相互配合的锁体和锁芯，锁芯套在锁体的锁芯孔内，其尾端探出锁芯孔，并固定连接有锁勾，所述锁勾为横行直弯勾。在安装时拆出锁勾，旋出螺母再装入箱孔内旋紧螺母，固定锁体及锁勾，箱盖上再安装横槽锁勾挂板，用钥匙向左方向旋转使锁勾滑入横槽挂板槽内上下勾住，才能锁住。这种锁的缺陷是开关箱必须用钥匙向不同的方向旋转(反锁一顺开)，如不用手动钥匙，此锁将长期处于关的状态(因为仅有关才能拨出钥匙)，使用时很不方便。
实用新型内容为克服现有技术的上述技术缺陷，本实用新型提供了一种自动关闭、锁勾自动复位的箱用锁，使用这种锁，锁箱时不需要用钥匙，只要将箱盖压下，就可以盖好箱盖，并自动将箱子锁闭。
本实用新型克服现有技术上述技术缺陷的技术方案是箱用锁包括相互配合的锁体和锁芯，锁芯套在锁体的锁芯孔内，其尾端探出锁芯孔，并固定连接有锁勾，所述锁芯孔内设有弹簧腔，该弹簧腔内设有两端分别同锁体和锁芯连接的扭簧，所述锁勾顶部设有斜边。
本实用新型的使用方法和工作原理是锁体安装在箱壁上，箱盖上安装圆柱形锁销，常态下扭簧使锁勾处于垂直向上的位置，下压箱盖时，箱盖上的锁销先接触到锁勾顶部的斜边，压动该斜边使锁勾顺时针转动，箱盖得以继续下移直至盖好，箱盖盖好后锁销处于与锁勾勾槽相对应的位置，锁勾在扭簧的作用下复应，重新会到垂直向上的位置，其勾槽扣在锁销上，挡住锁销使之不能向上移动，这样箱子就处于锁闭状态，箱盖不能打开，开锁时使用钥匙顺时针转动锁芯(转动角度常可设为90°)，带动锁勾脱离锁销，这时就可以打开箱盖，松开或拨出钥匙后，扭簧又会使锁勾复位。
由于本实用新型设置了使锁勾自动处于垂直位置的扭簧，并且将锁勾顶部设置为斜面，使箱盖可以压下盖好，盖好后锁勾自动将锁销扣住，锁闭箱体，因此不仅不妨碍盖箱盖，而且只要盖好箱盖，箱子就可以自动锁闭，锁箱时不需要使用钥匙，极大地方便了使用。
图1是本实用新型提供的箱用锁的侧视结构示意图；图2是本实用新型提供的箱用锁主视外观结构及其与锁销配合关系的示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型提供的箱用锁包括相互配合的锁体2和锁芯4，锁芯4套在锁体2的锁芯孔内，其尾端探出锁芯孔，并固定连接有锁勾1，所述锁芯孔内设有弹簧腔，该弹簧腔内设有两端分别同锁体2和锁芯4连接的扭簧3，所述锁勾顶部设有斜边7，常态下所述锁勾1垂直向上延伸，其主体部分位于中线9的一侧，其勾槽中部位于中线9上。
所述勾槽边缘6一般可以呈曲线状。
所述锁体尾部可以设有向上延伸的护板5，该护板5位于与常态下锁勾相对的中线另一侧，当箱子锁闭时，该护板5挡在锁销8旁边，使锁销8不能移动。
本说明书和权利要求书所述中线是指锁体和锁芯的垂直平分线，所谓“上”、“下”、“顺时针”、“逆时针”、“垂直”等对方向的表述仅仅是为了描述上的便利，用以表示各部件的相对关系，不构成对本实用新型具体实施方式
的限制。
本实用新型提供的箱用锁可用于摩托车和电动自行车的行李箱，也可以用于其他箱子，甚至用于其他任何适宜的地方。本说明书对安装和使用方式的描述仅仅为了便于理解，不构成对本实用新型的安装和使用方式的限制。
本实用新型中锁体和锁芯的实施方式和工作原理可以采用任意适宜的现有技术或其他可能的技术。
权利要求1.一种箱用锁，包括相互配合的锁体和锁芯，锁芯套在锁体的锁芯孔内，其尾端探出锁芯孔，并固定连接有锁勾，其特征在于所述锁芯孔内设有弹簧腔，该弹簧腔内设有两端分别同锁体和锁芯连接的扭簧，所述锁勾顶部设有斜边。
2.如权利要求1所述的箱用锁，其特征在于所述锁勾常态下垂直向上延伸，其主体部分位于中线的一侧，其勾槽中部位于中线上。
3.如权利要求2所述的箱用锁，其特征在于所述勾槽边缘呈曲线状。
4.如权利要求2或3所述的箱用锁，其特征在于所述锁体尾部设有向上延伸的护板，该护板位于与常态下锁勾相对的中线另一侧。
专利摘要本实用新型提供了一种箱用锁，其锁体的锁芯孔内设有弹簧腔，弹簧腔内设有两端分别同锁体和锁芯连接的扭簧，锁芯尾部连接的锁钩的顶部设有斜边，使用时将锁体安装在箱壁上，箱盖上安装圆柱形锁销，常态下扭簧使锁钩处于垂直向上的位置，下压箱盖时锁销压动锁钩顺时针转动，使箱盖得以继续下移直至盖好，箱盖盖好后锁钩在扭簧的作用下复位，扣住锁销，使箱盖不能打开，箱子自动锁闭，开锁时使用钥匙顺时针转动锁芯，锁钩脱离锁销后就可以打开箱盖。采用这种锁锁箱时不需要钥匙，极大地方便了使用。
文档编号E05B65/12GK2627160SQ03262299
公开日2004年7月21日 申请日期2003年5月19日 优先权日2003年5月19日
发明者朱寿华 申请人:朱寿华