专利名称：一种组合式防盗车锁的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型涉及一种车锁，更确切地说涉及用于一种二轮、三轮车辆的防盗锁，按国际专利分类表(IPC)划分属于作业运输部，交通运输分部。
背景技术：
随着生活水平的逐渐提高，人们的代步工具除了自行车外，各种新颖的摩托车、助动车等也进入平常百姓家，给人们的出行带来了极大的方便。同时，因为车辆被盗的现象屡屡发生，也给人们带来了无法述说的烦恼，特别是自行车，车体较小，重量较轻，更是盗贼的首选目标。现有车辆的防盗锁品种繁多，形式各一，多采用外暴露式，单个锁点，容易被盗，防盗性能较差。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种组合式、封闭型、多锁点的防盗车锁。
本实用新型的技术方案是这样的其包括外壳、钢丝、抱闸锅等，在外壳内设置锁体和固定铁，抱闸锅、固定铁上均开有锁槽；在锁体上设置两排弹子，在锁体内的锁芯和钢插锁头之间设置运动部件，可使钢插锁头上下移动；钢丝的一端固定在固定铁上，另一端连接钢丝锁头，在钢插锁头和钢丝锁头上开有R缺口。
所述的设置运动部件为在锁芯上固定齿轮，钢插锁头通过定位销连接齿条。
所述的锁芯上还可固定导电体和绝缘体。
本实用新型的有益效果1、具有两个锁点，克服了单锁点的弊病。一个是锁体内的钢插锁头随着齿轮、齿条的运动下降到抱闸锅、固定铁的锁槽里，锁死车轮，具有更好的隐蔽防盗功能；另一个是钢丝的钢丝锁头可插到锁体内与钢插锁头相接，形成闭锁状态。
2、应用范围广，既可用于自行车、三轮车，也可用于摩托车、助动车等。如果在锁芯上连接导电体和绝缘体，又可增加一个锁点，即对于助动车、摩托车来说，电源接通时，钢插锁头才能离开抱闸锅、固定铁的锁槽；电源短开时，钢插锁头就落入抱闸锅、固定铁的锁槽。
3、本实用新型采用封闭式组装，多设置了一排弹子，锁点不易破坏，防盗性能好，且用料较省，容易加工、操作、安装，使用方便。
图1是本实用新型闭锁状态的结构示意图。
图2是图1的R-R剖面示意图。
1——外壳 2——锁体 3——锁芯 4——齿轮 5——齿条6——钢插锁头 7——定位销 8——钢丝锁头 9——抱闸锅10——固定铁 11——钢丝 12——车轴 13——车梁槽14——导电体和绝缘体 15——第一排弹子 16——第二排弹子具体实施方式
如图1所示，在外壳1内有锁体2和抱闸锅9、固定铁10，抱闸锅9、固定铁10上均开有锁槽。如图2所示，固定铁10的凸出部分直接卡在车梁槽13内的车轴12上，用螺母紧固，起到固定外壳1的作用。
在锁体2上设置第一排弹子15、第二排弹子16，在锁体2内设有锁芯3、钢插锁头6，两者之间设置运动部件，如附图1、2所示，在锁芯上安装齿轮4，钢插锁头6通过定位销7连接齿条5，依靠齿轮4、齿条5的运动来带动钢插锁头6的上下移动。上述的运动部件还可是提起轮和弹簧，或是凸轮、弹簧和钢插，或是拨叉和弹簧的组合。
钢丝11的一端采用焊接、铆接等方法固定在固定铁10上，另一端连接带有卡口的钢丝锁头8，在钢插锁头6和钢丝锁头8上均开有R缺口。
钢丝锁头8在外壳1的外面，不锁时可移动，需要闭锁时，插入锁体2内，将钥匙插入锁芯3向上旋转90°，带动齿轮4、齿条5转动，使钢插锁头6下移，落入抱闸锅9、固定铁10上的锁槽内，即可锁住车轮，同时钢丝锁头8与钢插锁头6的R缺口不重合，即钢丝锁头8的R缺口正好插入钢插锁头6的圆面，从而形成锁死状态。这时，第二排弹子16切入锁芯3内，而第一排弹子15则与锁芯3的圆面相接触。
图2中，锁体2内的虚线表示钢插锁头6上移后的位置。需要开锁时，将钥匙插入锁芯3向下旋转90°，带动齿轮4、齿条5转动，使钢插锁头6上移，离开抱闸锅9、固定铁10上的锁槽。同时，钢插锁头6和钢丝锁头8上的R缺口重合，可将钢丝锁头8拔出，挂于设在车体合适位置的弹簧卡上。这时，第二排弹子16则与锁芯3的圆面相接触。
如图2所示，在锁芯3上还可连接导电体和绝缘体14，这样可增加一个锁点，即对于助动车、摩托车来说，停车时电源断开，相当于钥匙插入锁芯3向上旋转90°，使齿轮4带动齿条5、钢插锁头6下移，落入抱闸锅9、固定铁10上的锁槽内。
权利要求1.一种组合式防盗车锁，包括外壳、钢丝、抱闸锅等，其特征在于在外壳(1)内设置锁体(2)和固定铁(10)，抱闸锅(9)、固定铁(10)上均开有锁槽；在锁体(2)上设置两排弹子(15)、(16)，在锁体(2)内的锁芯(3)和钢插锁头(6)之间设置运动部件，可使钢插锁头(6)上下移动；钢丝(11)的一端固定在固定铁(10)上，另一端连接钢丝锁头(8)，在钢插锁头(6)和钢丝锁头(8)上开有R缺口。
2.如权利要求1所述的一种组合式防盗车锁，其特征在于所述的设置运动部件为在锁芯(3)上固定齿轮(4)，钢插锁头(6)通过定位销(7)连接齿条(5)。
3.如权利要求1所述的一种组合式防盗车锁，其特征在于锁芯(3)上还可固定导电体和绝缘体(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式防盗车锁，克服了现有车锁锁点少，容易被盗，防盗性能较差的缺点。其包括外壳、钢丝、抱闸锅等，在外壳内设置锁体和固定铁，抱闸锅、固定铁上均开有锁槽；在锁体上设置两排弹子，在锁体内的锁芯和钢插锁头之间设置运动部件，可使钢插锁头上下移动；钢丝的一端固定在固定铁上，另一端连接钢丝锁头，在钢插锁头和钢丝锁头上开有R缺口。本实用新型采用封闭式组装，多设置了一排弹子，具有多个不易破坏的锁点，防盗性能好，应用范围广，既可用于自行车、三轮车，也可用于摩托车、助动车等，且用料较省，容易加工、操作、安装，使用方便。
文档编号E05B71/00GK2743494SQ20042007389
公开日2005年11月30日 申请日期2004年7月9日 优先权日2004年7月9日
发明者张辉 申请人:张辉