专利名称：往复式拉轨滑移结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是主要涉及一种往复式拉轨与滑门的组合创新设计。
背景技术：
如图1所示是为一现有拉轨滑门结构的立体示意图，其包含有一拉轨10略呈ㄇ字形在两侧壁下端内折延伸有一导轮槽11，以提供一呈L型片状的滑轮座20的滑轮21滑组；滑轮座20向下以螺丝锁结一具有结合孔的结合片22，一门体30于上端一侧可挖一浅槽31可供结合片22嵌入，而配合螺丝32可由结合片22的结合孔锁结，再将滑轮座20的滑轮21滑组于拉轨10的导轮槽11，即完成一拉轨滑门的组合。
如图2所示是为第二种现有拉轨滑门结构的立体示意图，其亦由一略呈ㄇ字形的拉轨10在两侧壁下端内折延伸成导轮槽11，以提供一长型块状的滑轮座20的滑轮21滑组；滑轮座20中段以一支螺丝23于下侧朝上锁结，配合一中段镂设有缺口221的结合片22结合于一门体30上端，以便该螺丝23下端的颈部可从结合片22一侧嵌入后，而在结合片22上侧可配合一螺帽231螺结迫紧该结合片22，即完成与门体的结合，使门体30通过由上端结合的滑轮座20两侧滑轮21滑组于拉轨10内两侧的导轮槽11，而完成一拉轨滑门的组合。
如图3所示是为第三种现有拉轨滑门结构的立体示意图，其是由一在两侧壁下端内折延伸有导轮槽11的拉轨10，以提供一长型块状的滑轮座20的滑轮21滑组；滑轮座20中段以一支螺丝23于下侧朝上锁结，该螺丝23下端头部嵌结于一长型块状的结合件24的内部而露出一六角段颈部232，配合于门体30上端挖设一长型槽33，以便将结合件24嵌入后可由门体30外侧以一螺丝32锁穿后，再与结合件24外端一螺孔241锁结结合固定，以便门体30以上端滑轮座20的滑轮21滑组于拉轨10两侧导轮槽11，而组成一拉轨滑门组合时可由一扳手A对螺丝23的六角段颈部232回转，而调节结合件24及其所结合门体30与拉轨10的适当间隙。
如图4所示是为第四种现有拉轨滑门结构的立体示意图，其是由一在两侧壁下端内折延伸有导轮槽11的拉轨10，提供一长型块状的滑轮座20的滑轮21滑组；滑轮座20的中段凹设一两阶孔25可供螺丝23向下穿组，螺丝23下段螺结一螺帽231，配合一中段设有一螺纹孔222的结合片22结合于一门体30上端一浅槽31，浅槽31中央贯设一中孔311，以便该螺丝23下端可锁入于结合片22的螺纹孔222再将螺丝23下段的螺帽231向下旋迫于结合片22之上结合固定，以便门体30通过由上端结合的滑轮座20两侧滑轮21滑组于拉轨10内两侧的导轮槽11，而完成一拉轨滑门的组合。
然而如上所示第一种现有拉轨滑门结构的组合，其门体30上必须挖一浅槽31才能与滑轮座20结合，在门体上挖浅槽施工上难度很高为其缺点之一；又其滑轮座20以单一滑轮21在拉轨10的内滑组的结合较不牢固，容易在操作时脱轨掉落，为其缺点之二。
而第二种现有拉轨滑门结构的组合，以螺丝23头部与其颈部螺帽231在结合片22的缺口221上迫结的组合，很容易因为螺帽的松脱而造成门体掉落，为其最大的缺点。
又如第三种现有拉轨滑门结构的组合，其结合件24必须嵌组于门体30的一长型槽33，而此门体30上端长型槽33施工的困难度较高，为其最大的缺点。
最后，如第四种现有拉轨滑门的组合结构，其滑轮座20中央所设的两阶孔25在施工上困难度也高，而不容易施工为其缺点之一；此外，其结合片22薄薄一片，故以此厚度形成的螺纹孔222与螺丝螺结的牢固性及支撑力量很有限，很容易因为无法支撑门体的重量而绷牙掉落，为其缺点之二；又门体上以浅槽来与结合片22结合也很容易因为木材的腐化而脱落，为其缺点之三。
所以如何针对以上各种现有拉轨滑门组合结构的缺点加以改良设计，是为本实用新型所欲行解决的困难点所在。
实用新型内容本实用新型的主要目的，是在提供一种往复式拉轨滑移结构，可与门体组成一拉轨滑门结构，于开门或关门时具有自动拉回复位功能，具较佳使用方便性。
本实用新型的次一目的，是在提供一种往复式拉轨滑移结构，以单纯的结构组成能与门体简易组成牢固结合的拉轨滑门，方便安装与施工。为达到上述的目的，本实用新型是主要于一拉轨略呈ㄇ字形在两侧壁下端内折延伸有导轮槽，提供一滑轮座的滑轮滑组，滑轮座底部以一六角颈部的大头螺栓向下与一圆柱形固定件上端一螺孔锁结，固定件下段贯设有横向螺孔以便于埋入于一滑门上端圆柱孔，配合于滑门外侧一螺丝锁入而与横向螺孔牢固结合；拉轨上壁表面凹设拉槽在其两端塞结一导轮端塞，可在两端之间拉伸一条弹性绳绕过一端导轮端塞的导轮后系结于滑轮座，以组成一座可弹性驱动往复的拉轨滑门。
一种往复式拉轨滑移结构，其是主要包含一拉轨略呈ㄇ字形在两侧壁下端内折延伸有一导轮槽，以提供滑轮座的滑轮滑组而成，滑轮座可供向下结合一滑门沿拉轨方向定距往复滑移导引；其特征在于滑轮座以一大头螺栓向下与一圆柱形固定件上端一螺孔锁结，固定件下段贯设一横向的定位螺孔；固定件埋入滑门上端一圆柱孔，配合于滑门外侧以一螺丝锁入固定件下段横向螺孔牢固结合组成。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，轮座为一长型块状体在前后端的两侧各枢结一滚轮，其中间纵向贯设三个等距排列的两阶孔且三个两阶孔的小径孔可形成连通状，择一供六角颈部的大头螺栓向下穿组，而与固定件的螺纹孔锁结再透过固定件与门体结合，滑轮座前后两端各凸设一夹持凸部提供拉轨的挡止夹体夹持。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，固定件下段贯设呈十字交叉两横向定位螺孔，以便其埋入滑门上端后可以四个角度提供与滑门外侧锁入的螺丝螺结固定。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，圆柱形的固定件外表面在四个方向各凹设一纵向导槽，各纵向导槽下段在同一高度横向贯设有相对交叉的定位螺孔，以便可导引滑门外侧锁入的螺丝易于对准固定件下段的定位螺孔锁入牢固结合。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，圆柱形的固定件外表面在四个方向各凹设一纵向导槽，各纵向导槽下段在同一高度横向贯设有相对交叉的定位螺孔，以便可导引滑门外侧锁入的螺丝易于对准固定件下段的定位螺孔锁入牢固结合。
一种往复式拉轨滑移结构，其是主要包含一拉轨呈ㄇ字形在两侧壁下端内折延伸有一导轮槽，以提供滑轮座的滑轮滑组而成，滑轮座可供向下结合一滑门沿拉轨方向定距往复滑移导引；其特征在于拉轨在上壁表面的厚度内凹设有拉槽在两端塞结一导轮端塞，在两端之间拉伸一条弹性绳绕过一端导轮端塞的导轮后系结于滑轮座，以组成一座可弹性驱动往复的拉轨滑门。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，该上壁表面可间隔凹设有数拉槽。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，该拉槽呈一Ω状。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，该弹性绳中间配合连结有弹簧。
所述的往复式拉轨滑移结构，其中，轮座为一长型块状体在前后端的两侧各枢结一滚轮，而中间纵向贯设一个两阶孔且两阶孔的小径孔又与前后各一贯孔连通，供六角颈部的大头螺栓向下穿组，而与固定件的螺纹孔锁结再透过固定件与门体结合，滑轮座前后两端各凸设一夹持凸部又在夹持凸部上贯设一拉绳孔供弹性拉绳末端系结组成；而其两阶孔前后连通的贯孔是于大头螺栓将其大头部拔高后，让其六角颈部经连通的空间移到贯孔而快速拆离滑轮座。
图1是第一种现有拉轨滑门结构的立体示意图；图2是第二种现有拉轨滑门结构的立体示意图；图3是第三种现有拉轨滑门结构的立体示意图；图4是第四种现有拉轨滑门结构的立体示意图；图5是本实用新型的立体分解图；图6是本实用新型的组合剖示图；图7是本实用新型的立体组合图；图8是本实用新型的操作示意图；图9是本实用新型第二种实施例的立体分解图；图10是本实用新型第二种实施例的组合剖示图；图11是本实用新型第二种实施例的操作示意图。
具体实施方式
以下，兹配合图式列举一具体实施例，详细介绍本实用新型的构造内容，及其所能达成的功能效益。
如图5所示为本实用新型的立体分解示意图，其是主要包含一拉轨40、一滑轮座50、一固定件60、一门体70及及一组弹性复位导引结构80等组合而成，其中拉轨40，是一略呈ㄇ字形在两侧壁下端内折延伸有一导轮槽41，在其内壁一端结合一挡止夹体42，而在其上壁表面的厚度中凹设有数道断面呈Ω形的拉槽43。
滑轮座50，是呈L型片状的座体在一侧壁结合有一滑轮51，而在其前、后端各弯折一夹持凸部52及各一拉绳孔53，而其下壁设有一结合孔54及一铆钉孔55。
一固定件60，是一呈圆柱形块体在上端贯设一螺纹孔61配合一支六角颈部621的大头螺栓62可与滑轮座50锁结，另一侧所设一铆钉孔63则可配合一铆钉64可与滑轮座50铆结定位，其外壁从四个方向凹设有四道纵向导槽65，而在四纵向导槽65的下段横向贯设有相对交叉的定位螺孔66。
一门体70，在其上端纵向钻设一个直径与固定件相当的圆柱孔71，及一侧向的定位孔72。
一弹性复位导引结构80，是主要包含有两个外端枢结有一导轮82的导轮端塞81，可相对拉一条中段具有弹性件84的弹性拉绳83所组成。
如图6所示为本实用新型的组合剖示图，部分零件可参阅图5上所述结构的组合，可将固定件60以其大头螺栓62从滑轮座50的结合孔54由上向下穿过螺结于螺纹孔61结合固定件60；配合参见图8所示，铆钉64则穿过滑轮座的铆钉孔55与固定件60的铆钉孔63铆结将固定件60定位；可将固定件60埋入于门体70上端一圆柱孔71，而于门体70外侧以一螺丝从门体70的定位孔72锁入固定件60下段横向的定位螺孔66，简易即可将滑轮座50牢固结合于门体70上端；再配合参见图8所示，可在拉轨40两端的导轮端塞81之间拉伸一条弹性拉绳83绕过另端导轮端塞81的导轮82后系结于滑轮座50的拉绳孔53，以组成一座可弹性驱动往复的拉轨滑门如图7所示。
如图8所示为本实用新型的操作实施例示意图，即本实用新型通过由门体70上端透过固定件60所结合的滑轮座50上，以一拉绳孔53受该弹性复位导引结构一弹性拉绳83的系结牵引，使本实用新型的拉轨滑门在往复的开关操作中，具有弹性自动回复的进步性功能，如图中实线箭头所示。
如图9所示为本实用新型第二种实施例的立体分解图，其中，其拉轨40及固定件60之间亦可配合一长型块状体的滑轮座90，在前后两端的两侧各可枢结一滑轮91，而其中间纵向贯设一个两阶孔92，且两阶孔92的小径孔93又与前、后各一贯孔96连通，两阶孔92可供六角颈部621的大头螺栓62向下穿组，而与固定件60的螺纹孔61锁结，再透过固定件60与门体70结合；而滑轮座90前、后两端各在两滑轮91之间亦各凸设一与挡止夹体42相对的夹持凸部94，又在夹持凸部94上贯设一拉绳孔95可供弹性拉绳83末端系结，而简易结合组成一拉轨滑门结构，如图10所示；而其中两阶孔92前后连通的贯孔96，是可于大头螺栓62将其大头部拔高后让其六角颈部621经连通的空间移到贯孔96后，而快速拆离滑轮座90。
如图11所示为本实用新型第二种实施例组合的操作示意图，其亦通过由门体70上端透过固定件60所结合的滑轮座90上，其夹持凸部94以一拉绳孔95受该弹性复位导引结构80一弹性拉绳83的系结牵引，使本发明的拉轨滑门在往复的开关操作中，具有弹性自动回复的进步性功能，如图中实线箭头所示。
综上所述，本实用新型确实具有产业上利用性与进步性，且本实用新型未见于任何刊物，亦具新颖性。
权利要求1.一种往复式拉轨滑移结构，其是主要包含一拉轨略呈ㄇ字形在两侧壁下端内折延伸有一导轮槽，以提供滑轮座的滑轮滑组而成，滑轮座可供向下结合一滑门沿拉轨方向定距往复滑移导引；其特征在于滑轮座以一大头螺栓向下与一圆柱形固定件上端一螺孔锁结，固定件下段贯设一横向的定位螺孔；固定件埋入滑门上端一圆柱孔，配合于滑门外侧以一螺丝锁入固定件下段横向螺孔牢固结合组成。
2.如权利要求1所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，轮座为一长型块状体在前后端的两侧各枢结一滚轮，其中间纵向贯设三个等距排列的两阶孔且三个两阶孔的小径孔形成连通状，择一供六角颈部的大头螺栓向下穿组，而与固定件的螺纹孔锁结再透过固定件与门体结合，滑轮座前后两端各凸设一夹持凸部提供拉轨的挡止夹体夹持。
3.如权利要求1或2所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，固定件下段贯设呈十字交叉两横向定位螺孔。
4.如权利要求1或2所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，圆柱形的固定件外表面在四个方向各凹设一纵向导槽，各纵向导槽下段在同一高度横向贯设有相对交叉的定位螺孔。
5.如权利要求3所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，圆柱形的固定件外表面在四个方向各凹设一纵向导槽，各纵向导槽下段在同一高度横向贯设有相对交叉的定位螺孔。
6.一种往复式拉轨滑移结构，其是主要包含一拉轨呈ㄇ字形在两侧壁下端内折延伸有一导轮槽，以提供滑轮座的滑轮滑组而成，滑轮座可供向下结合一滑门沿拉轨方向定距往复滑移导引；其特征在于拉轨在上壁表面的厚度内凹设有拉槽在两端塞结一导轮端塞，在两端之间拉伸一条弹性绳绕过一端导轮端塞的导轮后系结于滑轮座，以组成一座可弹性驱动往复的拉轨滑门。
7.如权利要求6所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，该上壁表面间隔凹设有数拉槽。
8.如权利要求7所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，该拉槽呈一Ω状。
9.如权利要求6所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，该弹性绳中间配合连结有弹簧。
10.如权利要求6所述的往复式拉轨滑移结构，其特征在于，轮座为一长型块状体在前后端的两侧各枢结一滚轮，而中间纵向贯设一个两阶孔且两阶孔的小径孔又与前后各一贯孔连通，供六角颈部的大头螺栓向下穿组，而与固定件的螺纹孔锁结再透过固定件与门体结合，滑轮座前后两端各凸设一夹持凸部又在夹持凸部上贯设一拉绳孔供弹性拉绳末端系结组成；而其两阶孔前后连通的贯孔是于大头螺栓将其大头部拔高后，让其六角颈部经连通的空间移到贯孔而快速拆离滑轮座。
专利摘要本实用新型是一种往复式拉轨滑移结构，特别是针对现有滑门拉轨结构组合不易施工组装、无法自动复位及使用不便利等缺点加以改良的创新结构。本实用新型是于一拉轨两侧壁内折延伸有导轮槽，一滑轮座底部以一大头螺栓向下与一固定件上端螺孔锁结，固定件下段贯设横向螺孔；以便于一滑门上端只要简单钻设一个与固定件相似孔供固定件埋入，配合滑门外侧一螺丝锁入与横向螺孔即可牢固结合滑门；又拉轨上壁表面凹设拉槽在其一端可拉伸一条弹性绳绕过另端一导轮后系结于滑轮座，即可组成一具有自动往复的拉轨滑门。
文档编号E06B3/32GK2721840SQ200420077129
公开日2005年8月31日 申请日期2004年8月10日 优先权日2004年8月10日
发明者洪锡谦 申请人:洪锡谦