专利名称：阻尼铰链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阻尼铰链，主要用于防火门。
背景技术：
目前常用的防火门一般只安装有弹簧铰链，为了确保防火门迅速关到位，弹簧铰链所采用的弹簧多为扭力比较大的矩形弹簧，这种弹簧铰链存在下列缺陷关门时，铰链受弹簧作用迅速动作，由于关门的速度太快，门框会受到很大的冲击，还会产生很大的噪音，而且由于关门速度太快，还会出现门扇打在人身上的现象，使人生安全受到威胁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既能防止门框受冲击，又能防止人身安全受到关门威胁的阻尼铰链。
实现上述目的的技术方案是一种阻尼铰链，包括上叶片、上套管、下叶片和下套管，还包括中心柱、轴承、螺套、节流阀、调速螺钉和调速棒，中心柱通过轴承可旋转地支撑在上、下套管内，上套管的内壁上具有可带动中心柱一起转动的衬套，中心柱的下端为花键轴，螺套的内孔为与花键轴配合的花键孔，且螺套的内孔上还开有泄油槽，螺套的外壁与下套管螺纹连接，调速棒和调速螺钉均插在中心柱的中心孔内，调速棒的上端与调速螺钉连接，调速棒的下端呈上小下大的锥形，并从中心柱下端穿出，再穿过节流阀，节流阀与螺套固定连接，节流阀的上端与中心柱的底面之间具有储油间隙。
采用上述技术方案后，开门时，上叶片随门扇一起转动，上叶片带动上套管一起转动，上套管内壁上的衬套带动中心轴一起转动，由于中心轴的下端与螺套通过花键轴、花键孔连接，螺套又与下套管通过螺纹连接，于是螺套沿着中心柱向下滑动，螺套同时带动与其固定连接的节流阀向下移动，螺套下端与下套管形成的油缸中的油沿着调速棒与节流阀之间的间隙向上流动，进入节流阀的上端与中心柱的底面之间的储油间隙，再经过螺套内孔上的泄油槽进入螺套上部的油腔，由于调速棒与截流阀之间的间隙很小，增大了油液往上去的阻力，也就使螺套下降的速度减慢，同时减慢中心轴的转速，又通过中心轴影响到上套管以及上叶片的转速，从而使门扇的转速减慢，避免了门框由于受到门的冲击而损坏，还可防止由于门扇关得太快而撞到人身上，避免人身安全受到威胁。
图1为本实用新型的剖视结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为图1的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、2、3所示，一种阻尼铰链，包括上叶片3、上套管2、下叶片13和下套管8，还包括中心柱5、轴承6、螺套10、节流阀11、调速螺钉4和调速棒7，中心柱5通过轴承6可旋转地支撑在上、下套管2、8内，上套管2的内壁上具有可带动中心柱5一起转动的衬套2-1，中心柱5的下端为花键轴，螺套10的内孔为与花键轴配合的花键孔，且螺套10的内孔上还开有泄油槽9，螺套10的外壁与下套管8螺纹连接，调速棒7和调速螺钉4均插在中心柱5的中心孔内，调速棒7的上端与调速螺钉4连接，调速棒7的下端呈上小下大的锥形，并从中心柱5下端穿出，再穿过节流阀11，节流阀11与螺套10固定连接，节流阀11的上端与中心柱5的底面之间具有储油间隙。
由于调速棒7的下端呈上小下大的锥形，当调节调速螺钉时，就可以使调速棒7上下移动，从而改变调速棒7与节流阀11之间的间隙，使流过该间隙的液体的流速发生改变，相应地也就可以调节螺套10移动的速度，再影响中心柱5、上套管2以及上叶片3的转速，就可以调节关门的速度。因而本实用新型通过使用调速棒7和调节螺钉4可以调节关门的速度，以满足用户的需要。
如图2所示，中心柱5上部的横截面为“ ”形，而上套管2内壁上的衬套2-1的中心孔为与该中心柱5上部配合的并型孔。采用这种结构，上套管2就可以很方便地带动中心柱5转动，而无需再使用平键等，安装非常方便。
如图1所示，上套管2的顶部插装有固定帽1。采用固定帽1可以防止灰尘、水汽等进入上套管2内，防止铰链内部的零部件生锈、损坏。同时也可以使铰链的外形美观。
本实用新型的工作原理如下开门时，上叶片3随门扇一起转动，上叶片3带动上套管2一起转动，上套管2内壁上的衬套2-1带动中心轴5一起转动，由于中心轴5的下端与螺套10通过花键轴、花键孔连接，螺套10又与下套管8通过螺纹连接，于是螺套10沿着中心柱5向下滑动，螺套10同时带动与其固定连接的节流阀11向下移动，螺套10下端与下套管8形成的油缸12中的油沿着调速棒7与节流阀11之间的间隙向上流动，进入节流阀11的上端与中心柱5的底面之间的储油间隙，再经过螺套10内孔上的泄油槽9进入螺套10上部的油腔，由于调速棒7与截流阀11之间的间隙很小，增大了油液往上去的阻力，也就使螺套10下降的速度减慢，同时减慢中心轴5的转速，又通过中心轴5影响到上套管2以及上叶片3的转速，从而使门扇的转速减慢，避免了门框由于受到门的冲击而损坏，还可防止由于门扇关得太快而撞到人身上，避免人身安全受到威胁。而当门打开时，上叶片3和上套管2随着门扇反转，上套管2内壁上的衬套2-1带动中心柱5一起反转，并使套在中心柱5上的螺套10往上移动，螺套10上方的油液顺着螺套10内壁上的泄油槽9往下移动，到达中心柱5下方的储油间隙，此时，节流阀11打开，储油间隙中的油液经节流阀上的单向阀11-1进入螺套10下方的油缸，因而开门的阻力很小。
本实用新型的阻尼铰链安装在门扇和门框的下部与安装在门扇和门框上部的弹簧铰链配套使用，组成一副。
权利要求1.一种阻尼铰链，包括上叶片(3)、上套管(2)、下叶片(13)和下套管(8)，其特征在于还包括中心柱(5)、轴承(6)、螺套(10)、节流阀(11)、调速螺钉(4)和调速棒(7)，中心柱(5)通过轴承(6)可旋转地支撑在上、下套管(2、8)内，上套管(2)的内壁上具有可带动中心柱(5)一起转动的衬套(2-1)，中心柱(5)的下端为花键轴，螺套(10)的内孔为与花键轴配合的花键孔，且螺套(10)的内孔上还开有泄油槽(9)，螺套(10)的外壁与下套管(8)螺纹连接，调速棒(7)和调速螺钉(4)均插在中心柱(5)的中心孔内，调速棒(7)的上端与调速螺钉(4)连接，调速棒(7)的下端呈上小下大的锥形，并从中心柱(5)下端穿出，再穿过节流阀(11)，节流阀(11)与螺套(10)固定连接，节流阀(11)的上端与中心柱(5)的底面之间具有储油间隙。
2.根据权利要求1所述的阻尼铰链，其特征在于中心柱(5)上部的横截面为“O”形，而上套管(2)内壁上的衬套(2-1)的中心孔为与该中心柱(5)上部配合的异型孔。
3.根据权利要求1或2所述的阻尼铰链，其特征在于上套管(2)的顶部插装有固定帽(1)。
专利摘要一种阻尼铰链，包括上叶片、上套管、下叶片和下套管，还包括中心柱、轴承、螺套、节流阀、调速螺钉和调速棒，中心柱通过轴承可旋转地支撑在上、下套管内，上套管的内壁上具有可带动中心柱一起转动的衬套，中心柱的下端为花键轴，螺套的内孔为与花键轴配合的花键孔，且螺套的内孔上还开有泄油槽，螺套的外壁与下套管螺纹连接，调速棒和调速螺钉均插在中心柱的中心孔内，调速棒的上端与调速螺钉连接，调速棒的下端呈上小下大的锥形，并从中心柱下端穿出，再穿过节流阀，节流阀与螺套固定连接，节流阀的上端与中心柱的底面之间具有储油间隙。本实用新型能减缓关门的速度，既能防止门框受冲击，又能防止人身安全受到关门威胁。
文档编号E05F3/14GK2769450SQ200520068658
公开日2006年4月5日 申请日期2005年1月28日 优先权日2005年1月28日
发明者周锋 申请人:周锋