专利名称：随物固定双锁插杆加强自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车锁，尤其是一种随物固定双锁插杆加强自行车锁。
背景技术：
目前，在我们周围，自行车的丢失特别严重，其根源，有这样的原因，也有那样的原因，但其中的一个重要原因是因为其车锁设计不合理，所以车辆才容易丢失。比如，现有车锁的设计也很牢固可靠，但均是固定在车上，随车而行，随车锁死，这种锁定的方式，很容易被连车带锁一同被盗走，对此，目前还没有很好的解决办法。
发明内容
为了解决目前自行车极易丢失的问题，本实用新型提供了一种随物固定双锁杆加强自行车锁，该车锁不仅坚固可靠，难以被橇开，并且它还可以随物固定，可以把车辆同无法移动的固定物共同锁定在一起，-偷盗者就很难以把车辆盗走，因此，该锁安全可靠，可以很好的使车辆得到保护，可彻底的杜绝自行车丢失的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该车锁有一个“U”形的并可活动的锁物环(3)，该环一端通过绞接轴(11)与锁壳(8)的侧面固定铰连接；该锁壳(8)是一个环形管状，像“C”的形状，在锁壳(8)的中部，分别安装带有齿牙并相互啮合的主、从动驱动齿轮(10)、(9)；在锁壳内，安装有上、下锁插杆(7)、(12)；锁物环(3)的另一端，固定连接一个与“C”形缺口可配合的管状的锁固库(5)；使用时，把锁物环(3)套入固定物(2)，把车轮或车梁等车辆固定件(6)套入锁壳内部的圆孔中；只要转动主驱动齿轮(10)，即可驱动上、下锁插杆(7)、(12)从锁壳(8)的一端开口穿过锁固库(5)进入锁壳(8)的另一个开口中固定，从而把可牢固的把车辆锁住。
其有益效果是该车锁不仅坚固可靠，难以被橇开，并且它还可以随物固定，把车辆同无法移动的固定物共同锁在一起，偷盗者就很难以把车辆盗走，因此，该锁安全可靠，可以彻底解决自行车丢失的问题。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步说明；附
图1为本实用新型的结构示意图；附图2为本实用新型主从动齿轮与上下锁插杆的结构示意图；图中，1·位移锁物环，2·固定物，3·锁物环，4·位移锁固库，5·锁固库，6·车辆固定件，7·上锁插杆，8·锁壳，9·从动齿轮，10·主动齿轮，11·绞接轴，12·下锁插杆。
具体实施方式
在图中，上、下锁插杆(7)、(12)为金属做成的的半圆环形状，它的内侧带有齿牙，该齿牙与主从动齿轮的齿牙啮合；上、下锁插杆(7)、(12)贴合在一起，滑配合的安装在锁壳(8)内，该上、下锁插杆(7)、(12)其外侧为光滑面。
在图中，主、从动齿轮(10)、(9)均为圆柱形齿轮，各大小二组，该齿轮组各有一长一短的中心轴，其中的长轴，可与锁壳上部的锁头匹配安装；主动齿轮(10)与上锁插杆啮合，从动齿轮(9)与下锁插杆(12)啮合，并且，两组主从动齿轮(10)、(9)之间匹配啮合传动。
权利要求1·随物固定双锁插杆加强自行车锁，该车锁有一个“U”形的并可活动的锁物环(3)，该环一端通过绞接轴(11)与锁壳(8)的侧面固定铰连接，该锁壳(8)是一个环形管状，像“C”的形状；其特征是在锁壳(8)的中部，分别安装带有齿牙并相互啮合的主、从动驱动齿轮(10)、(9)，锁壳内，安装有上、下锁插杆(7)、(12)；锁物环(3)的另一端，固定连接一个与“C”形缺口可配合的管状的锁固库(5)。
2·根据权利要求1所述的随物固定双锁插杆加强自行车锁，其特征是主、从动齿轮(10)、(9)均为圆柱形齿轮，各大小二组，该齿轮组各有一长一短的中心轴，其中的长轴，可与锁壳上部的锁头匹配安装；主动齿轮(10)与上锁插杆啮合，从动齿轮(9)与下锁插杆(12)啮合，并且，两组主从动齿轮(10)、(9)之间匹配啮合传动。
专利摘要本实用新型是一种随物固定双锁杆加强自行车锁。该车锁有一个“U”形的并可活动的锁物环，该环一端与锁壳的侧面铰连接；该车锁有一个环形管状的锁壳，在锁壳的上，分别安装有主、从、动驱动齿轮及上、下锁插杆；锁物环的另一端，固定连接一个与该锁壳缺口配合的管状的锁固库；使用时，把锁物环套入固定物，把车辆的固定件套入锁壳的圆孔中，转动主驱动齿轮，即可牢固的把车辆锁住。该车锁不仅坚固可靠，难以被橇开，并且它可把车辆同无法移动的固定物共同锁在一起，因此，该锁安全可靠，可以彻底解决自行车丢失的问题。
文档编号E05B71/00GK2856339SQ20062006900
公开日2007年1月10日 申请日期2006年1月24日 优先权日2006年1月24日
发明者葛苏生 申请人:葛苏生