专利名称:随物固定双锁插杆加强自行车锁的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种车锁,尤其是一种随物固定双锁插杆加强自行车锁。
背景技术:
目前,在我们周围,自行车的丢失特别严重,其根源,有这样的原因,也有那样的原因,但其中的一个重要原因是因为其车锁设计不合理,所以车辆才容易丢失。比如,现有车锁的设计也很牢固可靠,但均是固定在车上,随车而行,随车锁死,这种锁定的方式,很容易被连车带锁一同被盗走,对此,目前还没有很好的解决办法。
发明内容
为了解决目前自行车极易丢失的问题,本实用新型提供了一种随物固定双锁杆加强自行车锁,该车锁不仅坚固可靠,难以被橇开,并且它还可以随物固定,可以把车辆同无法移动的固定物共同锁定在一起,-偷盗者就很难以把车辆盗走,因此,该锁安全可靠,可以很好的使车辆得到保护,可彻底的杜绝自行车丢失的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该车锁有一个“U”形的并可活动的锁物环(3),该环一端通过绞接轴(11)与锁壳(8)的侧面固定铰连接;该锁壳(8)是一个环形管状,像“C”的形状,在锁壳(8)的中部,分别安装带有齿牙并相互啮合的主、从动驱动齿轮(10)、(9);在锁壳内,安装有上、下锁插杆(7)、(12);锁物环(3)的另一端,固定连接一个与“C”形缺口可配合的管状的锁固库(5);使用时,把锁物环(3)套入固定物(2),把车轮或车梁等车辆固定件(6)套入锁壳内部的圆孔中;只要转动主驱动齿轮(10),即可驱动上、下锁插杆(7)、(12)从锁壳(8)的一端开口穿过锁固库(5)进入锁壳(8)的另一个开口中固定,从而把可牢固的把车辆锁住。
其有益效果是该车锁不仅坚固可靠,难以被橇开,并且它还可以随物固定,把车辆同无法移动的固定物共同锁在一起,偷盗者就很难以把车辆盗走,因此,该锁安全可靠,可以彻底解决自行车丢失的问题。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步说明;附
图1为本实用新型的结构示意图;附图2为本实用新型主从动齿轮与上下锁插杆的结构示意图;图中,1·位移锁物环,2·固定物,3·锁物环,4·位移锁固库,5·锁固库,6·车辆固定件,7·上锁插杆,8·锁壳,9·从动齿轮,10·主动齿轮,11·绞接轴,12·下锁插杆。
具体实施方式
在图中,上、下锁插杆(7)、(12)为金属做成的的半圆环形状,它的内侧带有齿牙,该齿牙与主从动齿轮的齿牙啮合;上、下锁插杆(7)、(12)贴合在一起,滑配合的安装在锁壳(8)内,该上、下锁插杆(7)、(12)其外侧为光滑面。
在图中,主、从动齿轮(10)、(9)均为圆柱形齿轮,各大小二组,该齿轮组各有一长一短的中心轴,其中的长轴,可与锁壳上部的锁头匹配安装;主动齿轮(10)与上锁插杆啮合,从动齿轮(9)与下锁插杆(12)啮合,并且,两组主从动齿轮(10)、(9)之间匹配啮合传动。
权利要求1·随物固定双锁插杆加强自行车锁,该车锁有一个“U”形的并可活动的锁物环(3),该环一端通过绞接轴(11)与锁壳(8)的侧面固定铰连接,该锁壳(8)是一个环形管状,像“C”的形状;其特征是在锁壳(8)的中部,分别安装带有齿牙并相互啮合的主、从动驱动齿轮(10)、(9),锁壳内,安装有上、下锁插杆(7)、(12);锁物环(3)的另一端,固定连接一个与“C”形缺口可配合的管状的锁固库(5)。
2·根据权利要求1所述的随物固定双锁插杆加强自行车锁,其特征是主、从动齿轮(10)、(9)均为圆柱形齿轮,各大小二组,该齿轮组各有一长一短的中心轴,其中的长轴,可与锁壳上部的锁头匹配安装;主动齿轮(10)与上锁插杆啮合,从动齿轮(9)与下锁插杆(12)啮合,并且,两组主从动齿轮(10)、(9)之间匹配啮合传动。
专利摘要本实用新型是一种随物固定双锁杆加强自行车锁。该车锁有一个“U”形的并可活动的锁物环,该环一端与锁壳的侧面铰连接;该车锁有一个环形管状的锁壳,在锁壳的上,分别安装有主、从、动驱动齿轮及上、下锁插杆;锁物环的另一端,固定连接一个与该锁壳缺口配合的管状的锁固库;使用时,把锁物环套入固定物,把车辆的固定件套入锁壳的圆孔中,转动主驱动齿轮,即可牢固的把车辆锁住。该车锁不仅坚固可靠,难以被橇开,并且它可把车辆同无法移动的固定物共同锁在一起,因此,该锁安全可靠,可以彻底解决自行车丢失的问题。
文档编号E05B71/00GK2856339SQ20062006900
公开日2007年1月10日 申请日期2006年1月24日 优先权日2006年1月24日
发明者葛苏生 申请人:葛苏生