专利名称：卷门的马达传动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种巻门的马达传动结构。
背景技术：
一般而言，隐藏式巻门顶端的两侧设有各设有一转轮，所述的转轮外缘巻绕 有数片巻门片，且转轮与巻门片之间是设置有一内藏式马达，所述的马达凭借数 齿轮与转轴传动转轮与巻门片，使巻门片达到上升与下降的动作，所述的隐藏式 巻门并具有美观与体积较小的优点。
但是，前述巻门的马达在维修或保养时，必须将齿轮、转轮与巻门片一一拆 下，因此对于业者而言，所耗费的人工成本也相当的大，且效率也相当的差；对 于必须开店营业的店家或保持新鲜的冷冻房而言，更将导致一定程度的影响。
且因前述巻门的设计关系，导致巻门的马达并无法组装在转轮外侧，进而必 须花费相当大的时间与人工成本才可达到维修或保养的目的。因此如何开发一种 维修方便，同时又具有美观与体积较小的优点的巻门，实在为业者与广大使用者 所殷殷期盼。
有鉴如此，本实用新型设计人基于业者与使用者的需求，乃以从事此产业多 年设计的经验累积，而创新出一种巻门的马达传动结构，以供业界利用。
发明内容
鉴于以上所述现有技术缺点，本实用新型的主要目的是提供一种维修方便， 同时又具有美观与体积较小的巻门的马达传动结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是
一种巻门的马达传动结构，包括一驱动马达、 一传动齿轮以及一固定盘，其 特征在于还包含有 一锁合件，是包覆在固定盘中，所述的锁合件设有一穿孔， 还凸设有数结合杆；以及一锁固件，设有一轴孔、数个用来组接驱动马达的锁孔、 数个相对应前述结合杆的贯孔；所述的固定盘具有一相对应所述的穿孔的通孔； 所述的传动齿轮穿出固定盘的通孔与前述的穿孔，使传动齿轮从固定盘一侧穿设
至另一侧，并且将锁固件的贯孔连接结合杆，使驱动马达结合固定盘。 较佳的，上述技术方案还可以附加以下技术特征 所述的锁合件穿设有数透孔。
与现有技术相比较，釆用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于维修 方便、美观、体积较小。
图1所示是本实用新型的锁合件的外观立体图； 图2所示是本实用新型的锁固件结合驱动马达的动作示意图； 图3所示是本实用新型的锁固件结合驱动马达与固定盘包覆锁合件的局部剖 面图4所示是本实用新型使驱动马达结合固定盘的外观立体图。 附图标记说明l-驱动马达；ll-主轴；12-传动齿轮；13-直立管孔；2-固定
盘；21-通孔；3-锁合件；31-透孔；32-穿孔；33-结合杆；4-锁固件；41-轴孔；42-
锁孔；43-贯孔。
具体实施方式
在本新型被详细描述之前，要注意的是，在以下说明内容中，类似的组件是 以相同的编号来表示。
请配合参阅图1与图2所示，本实用新型的巻门的马达传动结构，是使巻门 的驱动马达1结合固定盘2 (参见图3)，包含有
一锁合件3，是包覆在固定盘2中，且穿设有数透孔31、 一穿孔32、数凸出 固定盘2的结合杆33，所述的透孔31是用来使锁合件更稳固的包覆在固定盘2 中；以及
一锁固件4，穿设有一轴孔4L数用以组接驱动马达1的锁孔42，与数相对 应前述结合杆33的贯孔43。
有关于上述构件的组合结构请参阅图3与图4所示，本实用新型的巻门的马 达传动结构主要是利用一锁合件3与-一锁固件4使驱动马达1结合固定盘2，所 述的驱动马达1具有一主轴11、 一用以结合在主轴11上的传动齿轮12、与数直 立管孔13;而固定盘2具有一相对应上述穿孔32的通孔21。其中，锁固件4的
锁孔42相对锁接驱动马达1的直立管孔13，使其锁固件4锁固在驱动马达1的 一侧，所述的驱动马达1的主轴11穿出轴孔41且连接所述的传动齿轮12，所述 的传动齿轮12并穿出固定盘2的通孔21与前述的穿孔32，使传动齿轮12从固 定盘2—侧穿设至另一侧，并且将锁固件4的贯孔43连接结合杆33，使驱动马 达1结合固定盘2。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术 人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、 变化或等效，但都将落入本实用新型的权利要求可限定的范围之内。
权利要求1、一种卷门的马达传动结构，包括一驱动马达、一传动齿轮以及一固定盘，其特征在于还包含有一锁合件，是包覆在固定盘中，所述的锁合件设有一穿孔，还凸设有数结合杆；以及一锁固件，设有一轴孔、数个用来组接驱动马达的锁孔、数个相对应前述结合杆的贯孔；所述的固定盘具有一相对应所述的穿孔的通孔；所述的传动齿轮穿出固定盘的通孔与前述的穿孔，使传动齿轮从固定盘一侧穿设至另一侧，并且将锁固件的贯孔连接结合杆，使驱动马达结合固定盘。
2、 根据权利要求l所述的巻门的马达传动结构，其特征在于所述的锁合件 穿设有数透孔。
专利摘要本实用新型是一种卷门的马达传动结构，是使卷门的驱动马达结合固定盘，包含有一锁合件与一锁固件，所述的锁合件是包覆在固定盘中，穿设有一穿孔，与凸设有数结合杆，而锁固件穿设有一轴孔，数用以组接驱动马达的锁孔，与数相对应前述结合杆的贯孔；其中，锁固件的锁孔相对锁接驱动马达，使其锁固件锁固在驱动马达的一侧，并且将锁固件的贯孔连接结合杆，使驱动马达结合固定盘，凭借所述技术手段，本实用新型可以改进现有缺失而具有维修方便，同时又具有美观与体积较小的优点。
文档编号E06B9/68GK201031609SQ20062017602
公开日2008年3月5日 申请日期2006年12月27日 优先权日2006年12月27日
发明者刘秋雄 申请人:格来得股份有限公司