专利名称：车窗玻璃与升降器的连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体说是一种车窗玻璃与升降 器的连接装置。
技术背景随着社会经济的发展，汽车已经为越来越多的人们所拥有，也渐 渐的成为一种主要的交通工具。在汽车使用过程中，由于温度、通风 等各个原因，要经常使玻璃上升或下降。当升降器或是玻璃在自由状态下，升降器高度方向为平面运动，而玻璃高度方向为曲面运动；它 们联结后，升降器支架通过玻璃在橡胶导槽的导向作用下，承受车宽 方向的推拉力，呈曲面运动状态，所以，升降器力臂、支架、橡胶导 槽在车宽方向有交变的相互推拉作用力，这就容易导致升降器变形、 铆钉松动、玻璃升降发卡等问题，縮短了使用寿命。如上所述，现有技术存在如下不足由于升降器和玻璃所作的运动形式不一样，使得升降器力臂、支架、橡胶导槽在车宽方向有交变 的相互推拉作用力，容易导致升降器变形、铆钉松动、玻璃升降发卡 等问题，縮短了使用寿命。 发明内容本实用新型解决了现有技术存在的由于升降器和玻璃所作的运动形式不一样，使得升降器力臂、支架、橡胶导槽在车宽方向有交变的 相互推拉作用力，容易导致升降器变形、铆钉松动、玻璃升降发卡等 问题，縮短了使用寿命的问题，提供了一种在车宽方向有自由度的连 接件的车窗玻璃与升降器的连接装置。本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一 种车窗玻璃与升降器的连接装置，包括连接件和设于连接件上的支 架，连接件和支架与待安装的升降器和玻璃连接，其特征在于所述的 连接装置至少有一组配合的连接件和支架，该连接件(1)和支架活动 连接。所述的连接件通过固定件与升降器连接。这样，升降器就通过 固定件带动连接件上升或是下降，而连接件通过和支架的活动连接， 可以带动支架及设于支架上的玻璃一起上升或是下降，因为支架在连 接件上有个自由移动的长度，所以可以避免作曲面运动的玻璃和作平 面运动升降器联接后产生的沿车宽方向的相互推拉的作用力，使得升 降器不易变形、连接件不易松动及玻璃升降不易发卡，延长了它们的 使用寿命。作为优选，所述的支架上有U形导向槽，待安装玻璃就设在该U 形导向槽内。该U形导向槽为弹性材料所做，可以为橡胶、塑胶等材 料，防止设于其上的玻璃刮擦。作为优选，所述的连接件一端连有挡体。该连接件可以为带光杆 的螺栓，螺帽就可以起到挡体的作用，以使支架能有一个自由度在光 杆上滑动，不会滑出去。本实用新型构思巧妙，通过支架可在连接件上沿车宽方向有一定的滑动距离，使其与现有技术比具有如下的有益效果升降器不易变形、连接件不易松动及玻璃升降不易发卡，延长了它们的使用寿命
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一 步说明。实施例l。见图l，本例一种车窗玻璃与升降器的连接装置，包括连接件1和设于连接件1上的支架2，连接件1和支架2与待安装的 升降器4和玻璃3连接，连接装置有一组配合的连接件1和支架2，该 连接件1和支架2活动连接。此连接件1为带光杆的螺栓，因此连接 件1一端连有的挡体6即为螺栓的螺帽，其中，连接件1通过固定件5与升降器4连接，该固定架5为L 形。支架2上有U形导向槽7，待安装玻璃3就设在该U形导向槽7 内，该U形导向槽的材料为橡胶，防止对玻璃产生刮擦。本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见 的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述 领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1、一种车窗玻璃与升降器的连接装置，包括连接件(1)和设于连接件(1)上的支架(2)，连接件(1)和支架(2)与待安装的升降器(4)和玻璃(3)连接，其特征在于所述的连接装置至少有一组配合的连接件(1)和支架(2)，该连接件(1)和支架(2)活动连接。
2、 根据权利要求1所述的车窗玻璃与升降器的连接装置，其特 征在于所述的连接件(1)通过固定件(5)与升降器(4)连接。
3、 根据权利要求1所述的车窗玻璃与升降器的连接装置，其特 征在于所述的支架(2)上有U形导向槽(7)，待安装玻璃(3)就设 在该U形导向槽(7)内。
4、 根据权利要求1或2所述的车窗玻璃与升降器的连接装置， 其特征在于所述的连接件(1) 一端连有挡体(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种车窗玻璃与升降器的连接装置。它包括连接件(1)和设于连接件(1)上的支架(2)，连接件(1)和支架(2)与待安装的升降器(4)和玻璃(3)连接，其特征在于所述的连接装置至少有一组配合的连接件(1)和支架(2)，该连接件(1)和支架(2)活动连接。它解决了原来连接的升降器容易变形、铆钉容易松动及玻璃升降发卡等问题，本连接装置使得玻璃在升降过程中，固定支架可以沿车宽方向自由滑动，延长了升降器的使用寿命。
文档编号E05F11/38GK201103309SQ20072011272
公开日2008年8月20日 申请日期2007年7月30日 优先权日2007年7月30日
发明者李书福, 健 杨, 王玉刚, 顾伟明 申请人:浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司