专利名称：矿用汽车驾驶室门抗震锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿用汽车技术领域，特别是一种矿用汽车驾驶室门抗震锁紧装置。
背景技术：
现有的电铲、牙轮钻等矿用设备由于其作业环境非常恶劣，颠簸剧烈，振动很大， 噪音超过120分贝。驾驶室的门锁很容易损坏，造成检修率高，成本上升。如果驾驶室的门 无法关上，如此大的噪音严重干扰操作人员的工作。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，成本低，坚固耐用的矿用汽车驾驶室门 抗震锁紧装置。本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的本实用新型的一种矿用汽车驾驶室门抗震锁紧装置，包括驾驶室门和门框，其特 征在于在所述驾驶室门的开启侧的两面分别对称设有门把手，此门把手之间设有连接轴， 在此连接轴的中部垂直设有插销，所述门框靠接驾驶室门的一侧与所述插销对应处设有插 槽，此插槽与所述的插销相匹配，所述门把手与所述驾驶室门做转动连接。本实用新型的特点是结构简单，制作成本低，坚固耐用，减少噪音污染，改善了操 作人员的工作环境。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。如图1、图2所示，本实用新型的一种矿用汽车驾驶室门抗震锁紧装置，包括驾驶 室门1和门框6，其特征在于在所述驾驶室门1的开启侧的两面分别对称设有门把手2，此 门把手2之间设有连接轴3，在此连接轴3的中部垂直设有插销4，所述门框6靠接驾驶室 门1的一侧与所述插销4对应处设有插槽5，此插槽5与所述的插销4相匹配，所述门把手 2与所述驾驶室门1做转动连接。本实用新型的工作原理是将门把手2向上抬起时，插销4从插槽5中退出，驾驶室门1打开。松开门把手2， 门把手2在重力的作用下向下旋转，插销4插入插槽5中，驾驶室门1关闭锁紧。本实用新型结构简单，制作成本低，坚固耐用，减少噪音污染，改善了操作人员的 工作环境。
权利要求一种矿用汽车驾驶室门抗震锁紧装置，包括驾驶室门和门框，其特征在于在所述驾驶室门的开启侧的两面分别对称设有门把手，此门把手之间设有连接轴，在此连接轴的中部垂直设有插销，所述门框靠接驾驶室门的一侧与所述插销对应处设有插槽，此插槽与所述的插销相匹配，所述门把手与所述驾驶室门做转动连接。
专利摘要本实用新型涉及矿用汽车技术领域，特别是一种矿用汽车驾驶室门抗震锁紧装置。包括驾驶室门和门框，其特征在于在驾驶室门的开启侧的两面分别对称设有门把手，此门把手之间设有连接轴，在此连接轴的中部垂直设有插销，门框靠接驾驶室门的一侧与插销对应处设有插槽，此插槽与插销相匹配，门把手与驾驶室门做转动连接。本实用新型结构简单，制作成本低，坚固耐用，减少噪音污染，改善了操作人员的工作环境。
文档编号E05C1/04GK201554302SQ200920277029
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日
发明者任海龙, 刘显峰, 刘长波, 肖景辉, 高鹤鹏 申请人:鞍钢集团矿业公司