专利名称：应急门平开定位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及地铁屏蔽门领域，具体涉及一种用于铁屏蔽门上的应急门平开定位装置。
背景技术：
地铁屏蔽门从安全角度上来说一般都要设置应急门，在紧急的情况下用来疏散乘 客。使用时通过推压设于面向轨道一侧的应急门的解锁手推杆，使得应急门能够向站台一 侧灵活平开并定位于某个角度，不需要自动关闭功能。目前，通用的做法是在应急门门框上加装一国际知名品牌的闭门器装置，此装置 能满足开启以及开启90°定位的功能。但在开启小于90°的情况下，应急门会自动关闭， 使得该装置某些功能成了多余。同时安装闭门器的加工工艺难度较高，需要在门楣梁上加 工一个486 X 34mm矩形槽口，在槽口两边加焊台阶，同时此装置采购周期至少要一个月以 上时间，采购周期长，每套单价至少要500元以上，成本昂贵。
发明内容
本发明要解决现有地铁屏蔽门中应急门的上述技术问题，提出一种安全可靠、经 济实用的应急门平开定位装置。本发明提出的应急门平开定位装置，其包括一可与应急门的门框连接的带有滑槽 的固定杆、分别设于该固定杆两端的档块、设于固定杆滑槽中的滑块、一端与该滑块铰接的 活动杆、与该活动杆另一端铰接的固定块，该固定块可与铁屏蔽门的门楣梁连接。本发明的较优方案，所述的固定块采用沉头螺钉孔设置。本发明可以在站台一侧通过钥匙或者在轨道一侧通过手推锁杆就能使得应急门 向站台侧平开，通过设置装置行程参数，将应急门推开定位在某一角度。与现有技术相比， 本发明设计的应急门平开定位装置在保证屏蔽门整外形美观，满足其开启功能的前提下， 经济实用，极大降低工程成本和加工、施工、采购的难度。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，其中图1是本发明安装在门楣梁和应急门的框料上的示意图；图2是本发明的主视图；图3是图2的仰视图。
具体实施例方式如图2和图3所示，本发明提出的应急门平开定位装置包括一可与应急门的门框 连接的带有滑槽的固定杆2、分别设于该固定杆2两端的档块5、设于固定杆2滑槽中的滑 块4、一端与该滑块4铰接的活动杆3、与该活动杆3另一端铰接的固定块6。固定块6设有沉头螺钉孔7，其可与铁屏蔽门的门楣梁连接。如图1所示，本发明一般是对称的连接于应急门的门框和铁屏蔽门的门楣梁(门槛)之间。安装时先将固定块6与铁屏蔽门的门楣梁10连接，再将固定杆2与应急门12的 门框11连接。工作时，应急门12向站台一侧平开，滑块4在固定杆2凹槽内作有限滑动， 当滑块4滑行中碰到挡块5时，滑行终止，应急门定位，即应急门平开到最大行程。本发明的固定块6通过沉头螺钉安装于门楣梁10上，可以避免运行过程中活动杆 3与固定块6的碰撞。固定杆2通过盘头螺钉安装与应急门12的门框11上，可以根据开启 角度的需要，调整安装位置，滑块4可以在固定杆2的凹槽导轨内(两挡块5之间)自由灵 活滑行。本发明中各构件的尺寸，还可根据具体工程需要选取，以使应急门定位在任何开启 的角度，满足客户的多种需要。虽然本发明已参照上述实施方式进行了描述，但本技术领域的普通技术人员应当 认识到，上述实施方式仅用来说明本发明，并非用来限定本发明的保护范围，任何在本发明 的精神和原则范围之内，所做的任何修饰、等效替换、改进均应包含在本发明的权利保护范 围之内。
权利要求
一种应急门平开定位装置，其特征在于包括一设有滑槽的固定杆(2)、分别设于该固定杆两端的档块(5)、设于固定杆滑槽中的滑块(4)、一端与该滑块铰接的活动杆(3)、与该活动杆另一端铰接的固定块(6)。
2.如权利要求1所述的应急门平开装置，其特征在于所述的固定块(6)设有沉头螺 钉孔(7)。
全文摘要
本发明公开了一种用于铁屏蔽门上的应急门平开定位装置，其一设有滑槽的固定杆(2)、分别设于该固定杆两端的档块(5)、设于固定杆滑槽中的滑块(4)、一端与该滑块铰接的活动杆(3)、与该活动杆另一端铰接的固定块(6)。与现有技术相比，本发明设计的应急门平开定位装置在保证屏蔽门整外形美观，满足其开启功能的前提下，经济实用，极大降低工程成本和加工、施工、采购的难度。
文档编号E05C17/02GK101818604SQ20101004267
公开日2010年9月1日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者熊东平 申请人:方大集团股份有限公司