专利名称：一种新型的防盗锁具的制作方法
技术领域：
本发明是一种防盗锁具，具体是一种摩托车、自行车等适用的锁具。
背景技术：
目前，市场上的摩托车，自行车等使用的防盗锁无论是“U”形锁、链条锁、关节锁等都构成一个封闭环，即锁杆或锁环的两端绕一圈后与都与锁体相连，或者锁体两端绕一圈与锁杆两端相连而形成一个封闭区域。这样，当防盗锁锁在车轮上时，总会有三边暴露在外面。暴力破坏工具如锯条、大力剪，手动液压剪等就可以很自由的对暴露在外面三边进行破坏。对于汽车方向盘防盗锁中有一种伸缩顶钩式锁，伸缩顶钩式是在可伸缩的钢杆两端上焊接弯钩，可伸缩的钢杆伸长时，两端弯钩顶住方向盘的外圆环上，虽然这种锁具也不构成封闭环，但其锁杆与锁体是连在一起的，锁杆通过在锁体上的滑动来打开或锁上，这样的锁如果用在车轮上，因为锁杆与锁体不能分离，穿过车轮，也只能锁在车轮的外面，暴力破坏工具同样可以自由对其进行破坏。
发明内容
本发明针对上述防盗锁的本身过多暴露在外面的缺陷，设计一种新形防盗锁，即在一个锁杆上的两端各增加一个挡块结构，锁杆与锁体是分离的，当锁杆穿过车轮后，靠两个凸起的挡块结构挡住车轮的两侧来达到锁定的目的。这时锁杆就在车轮的内侧且位于车轮轮辐之间，两面又被挡块挡住，暴力破坏工具的操作空间受到车轮的限制，很难对锁杆进行破坏，而档块又比较大，因此相对三面都暴露在外面防盗锁来说，抗暴力破坏性能大大提尚ο本发明的防盗锁主要包括锁体1、锁芯2、锁杆3、插销4等，锁芯2及插销4安装在锁体1上，锁杆3进入锁体一端开有槽(7)，另一端不插入锁体1中并有一挡块5，锁体1 上也带有一挡块6。上锁时锁杆3穿过车轮插入锁体1中，再通过锁芯2使得插销4进入锁杆3上的槽7内完成锁定，此时挡块5与挡块6刚好处于车轮两侧，锁具无法取出，开启反之(见图11)。本发明中的锁杆3与挡块5的及锁体1与挡块6的可以分别是两个零件通过固定连接连接起来的一个整体，如焊接固定连接、铆接固定连接、销键连接等，也可以是活动连接，如在挡块5和挡块6中开一个光孔或镙纹孔分别穿在锁杆3与锁体1上。锁杆3与挡块5也可以是一个零件，挡块5只是锁杆3上的一个台阶。锁体1与挡块6也可本身就是一个零件，档块6可以是锁体1上的一个台阶，档块6也可以本身就是锁体，因为当锁体1足够大时本身就可充当挡块的功能。本发明中的挡块5与挡块6其形状可以是方形、圆形、凸台状、凹心状等形状，也可是一整块实心金属体、空心管、空心盒，也可是一块板上加各种形状的加强筋，也可由以由多层金属板组合在一起构成。本发明中的锁杆3其截面形状是圆形，矩形，十字形，心形，花形等其他形状的杆，也可以是一块或多块金属板，本发明的锁具也可以有多根锁杆3。本发明中的锁杆3上的槽7可以是方形槽、圆形槽、组合槽，也可以是镙纹槽及其他形状的槽，相应插销4也可以是方形、圆形或带镙纹的插销(镙母)及其他与槽7匹配的形状。本发明中的锁芯2可以是机械锁芯，也可以是电子锁芯。另外，当本发明中的插销4是旋转进入锁杆3上的槽7时，需要增加限制锁杆3相对锁体1的转动。主要以下几种方法一种方法是在锁杆3上增加一个销键8，锁体1上开有相应的槽，当锁杆3插入锁体1时，这个销键8也插入锁体1相应槽中，使得锁杆3与锁体1不能相对旋动，反之也可以在锁体1上增加一个销键8，锁杆3上开有相应的槽(见实施例1)。当然上述的销键可以在锁杆3或锁体1上整体加工而成，也可以只是其上的一个结构。一种方法是锁杆3插入锁体1的那一部分截面为非圆形，锁体1相应孔的形状与之相匹配，也能阻碍其相对转动。还有一种方法是多根锁杆3或多头锁杆3，即锁杆3除了插入锁体1中与插销4 构成锁定的一头外，还有另外一头也插入锁体1中起到阻碍其相对转动的作用。当本发明中的插销4不是以旋转的方式进入锁杆3上的槽7时，可以直接利用插销4来阻碍其相对转动(如实施例3)。当然也可以采用上述的所说的方法来限制锁杆3相对锁体1的转动，
图1新型的防盗锁的正视图
图2新型的防盗锁的立体视图
图3实施例2防禮 锁的正视图
图4实施例2防禮 锁的立体视图
图5实施例3防禮 锁的正视图
图6实施例3防禮 锁的立体视图
图7实施例4防禮 锁的正视图
图8实施例5防禮 锁的正视图
图9实施例6防禮 锁的正视图
图10实施例6防_盗锁锁杆3的立体视图
图11实施例6防_盗锁插销4的立体视图
图12防盗锁锁在车轮的示意图
具体实施例方式实施例1本发明实施例的防盗锁，主要包括锁体1、锁芯2、锁杆3、插销4等，锁杆3 —端连接一挡块5，另一端开有槽7，锁体1上也连接一挡块6，锁芯2与插销4安装在锁体1上， 锁体1上开有让锁杆3插入的孔。挡块5形状是由一块7mm厚的矩形金属板加上面的一个圆柱形凸台构成，并且焊接固定在锁杆3—端。锁杆3是直径为17mm的圆形杆，其上面的锁定槽7为二圈外镙纹，插销4为带两圈内镙纹的镙帽，锁芯2采用弹子式机械锁芯，锁体 1为圆柱形，挡块6为7mm厚的实心矩形金属块并焊接在锁体1的外端面这一端(见图1， 图2)。上锁时，通过锁芯2的旋转带动插销4旋入锁杆3的槽7上，完成锁定。开锁反之。 另外，锁杆3有销8，锁体上增加了相应销槽，以阻碍锁杆3与锁体1的相对转动。挡块5除了上述的凸台状外，还可以是其他的形状或空心管，空心盒，或板上加筋等形状，挡块6类推。在本发明中本发明就不再一一举例说明。实施例2本实施例2与实施例1的区别在于挡块5就是一块7mm厚的金属平板，直接焊接在锁杆3的端部。实施例3本实施例3与实施例1的区别在于挡块5就是一块7mm厚的金属板与锁杆3焊接固定，挡块6与锁体1是同一个零件，锁杆3的槽7是一个直径为9mm圆形孔，插销4为直径为8. 5mm圆柱体(见图5，图6)。上锁时，通过锁芯2的旋转带动插销4旋入锁杆3的槽 7中，完成锁定。开锁反之。在本实例中，取消了实施例1中的锁杆3上的销8。实施例4本实施例与上述实施例1的不同之处在于挡块5是一块7mm厚的金属板，中间开孔，并穿在锁杆3的活动连接，移动的范围为L，并增加了一个卡块(9)进行限位(见图7)。实施例5本实施例与实施例1的不同之处在于挡块5与挡块6中间开有内镙纹通孔，锁杆 3与锁体1相应部位也加工有外镙纹，这样挡块5与挡块6分别通过镙纹在锁杆3与锁体1 上。另外，挡块5与挡块6也可不加工镙纹，就直接是通孔，分别穿在锁杆3与锁体1。实施例6本实施例与实施例1的不同之处在于锁杆3上的槽7是组合槽由一条周向槽(10) 与两个轴向缺口(11)构成，插销4与之相匹配带有两个卡销结构(12)(见图10，图11)。对于槽7还可是其他的形状，本发明就不再一一举例。
权利要求
1. 一种新型的防盗锁具，主要包括锁体(1)、锁芯(2)、锁杆(3)、插销(4)等，锁杆(3) 插入锁体(1)的一端开有槽(7)，锁体(1)上开有让锁杆(3)插入的孔，锁芯(2)与插销(4) 安装在锁体(1)上，其特征在于锁杆(3)未安装在锁体(1)上，未上锁时锁杆(3)与锁体 (1)是分离的，上锁时锁杆(3)仅开有槽(7)的一端插入锁体(1)中，锁杆(3)另一端带有挡块(5)，锁体(1)上带有挡块(6)。
全文摘要
本发明是一种新型的摩托车或自行车防盗锁具，靠把车轮夹在中间来达到锁定的目的，其主要包括锁体1、锁芯2、锁杆3、插销4等，锁芯2与插销4安装在锁体1上，锁体1上开有让锁杆3插入的孔，锁杆3上开有槽7的一端插入锁体1中，另一端带有挡块5，锁体1上带有一挡块6。该新型防盗锁具的锁杆藏在车轮的内侧，大力剪，剪压剪及锯条等工具因受操作空间的影响均无法破坏该新型防盗锁具。
文档编号E05B71/00GK102444344SQ20101050760
公开日2012年5月9日 申请日期2010年10月14日 优先权日2010年10月14日
发明者何志强 申请人:何志强