专利名称：一体式汽车门板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰领域，具体属于一体式汽车门板。
背景技术：
汽车整车厂一般为了提升整车档次，会在内饰上下功夫，门护板上覆皮革，绒布等 工艺来提高整车的观赏新和舒适性，但是会导致门护板组件较多，组装使用过多的螺钉，整 车侧向撞击的安全性不高，加工工艺复杂，不易清洗，成本居高不下。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种一体式汽车门板，运用流线型思路设计成一体式， 通过对模具型腔主体部分采用高仿真纹理处理，产品主体使用高仿真五层立体纹理，吸光， 高仿真皮革纹饰，中饰板位置使用规则的凸点式立体仿真皮纹，视觉上与绒布相差无几，使 加工出来的产品表面，达到跟绒布、皮革同样观赏性的效果。本实用新型的技术方案如下一体式汽车门板，包括有一体式的上骨架、中间体、门板本体、扶手本体并采用螺 钉固定，中间体外围为中饰板，中饰板上分布有凸点。本实用新型将门护板结构简化，将原来的上骨架，中间体，下本体、扶手基体等组 件，运用流线型思路设计成一体式，通过对模具型腔主体部分采用高仿真纹理处理，产品主 体使用高仿真五层立体纹理，此皮纹的特点是，吸光，高仿真皮革纹饰，中饰板位置使用规 则的凸点式立体仿真皮纹，视觉上与绒布相差无几，使加工出来的产品表面，达到跟绒布、 皮革同样观赏性的效果。门护板材质选用用PP改性料，此材料具有良好的任性和强度，提 高了产品的耐冲击强度，一体式结构避免多组件组装过程中使用螺钉固定，提高了整车在 侧向撞击的安全性，如此，性能上同样满足要求，很大程度压缩成本，另外，组装及清洗比较 方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一体式汽车门板，包括有一体式的上骨架1、中间体2、门板本体3、扶手 本体4并采用螺钉固定，中间体2外围为中饰板5，中饰板上分布有凸点。
权利要求一体式汽车门板，其特征在于包括有一体式的上骨架、中间体、门板本体、扶手本体并采用螺钉固定，中间体外围为中饰板，中饰板上分布有凸点。
专利摘要本实用新型公开了一体式汽车门板，包括有一体式的上骨架、中间体、门板本体、扶手本体并采用螺钉固定，中间体外围为中饰板，中饰板上分布有凸点。本实用新型的中饰板位置使用规则的凸点式立体仿真皮纹，视觉上与绒布相差无几，使加工出来的产品表面，达到跟绒布、皮革同样观赏性的效果。
文档编号E06B5/00GK201763161SQ201020236350
公开日2011年3月16日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者牛祝龙 申请人:芜湖众力部件有限公司