专利名称：绳轮式玻璃升降器拉线盒预安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种绳轮式汽车电动玻璃升降器的拉线盒，尤其是电机位于车门 干侧，拉线盒位于车门湿侧的绳轮式玻璃升降器拉线盒预安装结构。
背景技术：
如图3所示，一般的汽车车门由门外板8、门内板7及内饰板6形成，该门内板7与 门外板8之间形成第一空腔，即形成车门湿侧5，该门内板7及内饰板6之间形成第二空腔， 即形成车门干侧4。该门内板7上开设有汽车电动玻璃升降器安装口(图中未示)，该带有车 窗玻璃9的汽车电动玻璃升降器的安装是由门内板7上开的安装口放入到门内板7与门外 板8之间形成的第一空腔中(即湿侧5)，再把升降器的各个安装点锁死。对于电机12位于 车门干侧4，拉线盒11位于车门湿侧5的玻璃升降器，拉线盒11和电机12在安装前是分开 的，拉线盒11放入湿侧5中后，门内板靠近车内的一侧扣上电机12，然后把它们锁死。目前 这种结构的玻璃升降器在把拉线盒11安装到车门上时都无“预安装”特征，即拉线盒11无 法自己挂在内门板7上，在把电机12装上去时需要一只手伸入湿侧5内扶住拉线盒11使 其保持在正确的位置，这就给升降器装配操作带来了不便。
实用新型内容为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种集成在拉线盒及门内板上，可使拉 线盒卡在门内板上而无需装配时扶持的绳轮式玻璃升降器拉线盒预安装结构。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种绳轮式玻璃升降器 拉线盒预安装结构，其用于实现拉线盒与门内板的卡固定位，其包括相互卡固接合的拉线 盒卡固部和门内板卡固部，该拉线盒卡固部设于该拉线盒相对门内板的接触面上，该门内 板卡固部设于门内板上，且该门内板卡固部设置于与拉线盒卡固部对应处。该拉线盒卡固部设置于拉线盒的两端，且该拉线盒卡固部为具有弹性的固定扣， 其头部呈楔形的倒扣；该门内板卡固部为设置于门内板上的安装孔。与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为本实用新型在注塑成型的拉 线盒底部增加两个具有弹性的固定扣，在门内板上相应的开设两个与固定扣配合的安装 孔，当玻璃升降器放入门内板湿侧后，只需要把拉线盒上的两个固定扣插入安装孔中，拉线 盒便被“预安装”固定在门内板上，接下来只需把电机从干侧对上拉线盒装好即可，从而避 免了拉线盒安装时需用手扶持的不便。
图1是本实用新型结构示意图。图2是本实用新型拉线盒结构示意图。图3是典型的门板结构截面参考图。图中[0011]1-拉线盒卡固部 2-门内板卡固部 4-干侧 5-湿侧 6-内饰板 7_门内板8-门外板 9-玻璃11-拉线盒12-电机。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型用于实现拉线盒11与门内板7的卡固定位，其包括 相互卡固接合的拉线盒卡固部ι和门内板卡固部2，该拉线盒卡固部1设于该拉线盒11上 的相对门内板7的接触面上，该门内板卡固部2设于门内板7上与拉线盒卡固部1对应处。在本实施例中，该拉线盒卡固部1设置于拉线盒11的两端，且该拉线盒卡固部1 为具有弹性的固定扣，且其头部呈楔形的倒扣；该门内板卡固部2为设置于门内板7上的安 装孔。使用时将拉线盒11上的固定扣对准门内板上的安装孔稍用力压入，该固定扣上的倒 扣变形卡入安装孔后便挂住方孔，使得拉线盒11得以固定在门内板7上。
权利要求1.一种绳轮式玻璃升降器拉线盒预安装结构，用于实现拉线盒与门内板的卡固定位， 其特征在于包括相互卡固接合的拉线盒卡固部和门内板卡固部，该拉线盒卡固部设于该 拉线盒相对门内板的接触面上，该门内板卡固部设于门内板上，且该门内板卡固部设置于 与拉线盒卡固部对应处。
2.根据权利要求1所述的绳轮式玻璃升降器拉线盒预安装结构，其特征在于，该拉线 盒卡固部设置于拉线盒的两端，且该拉线盒卡固部为具有弹性的固定扣，其头部呈楔形的 倒扣；该门内板卡固部为设置于门内板上的安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种绳轮式玻璃升降器拉线盒预安装结构，用于实现拉线盒与门内板的卡固定位，其包括相互卡固接合的拉线盒卡固部和门内板卡固部,该拉线盒卡固部设于该拉线盒相对门内板的接触面上，该门内板卡固部设于门内板上，且该门内板卡固部设置于与拉线盒卡固部对应处。该拉线盒卡固部可设置于拉线盒的两端，且该拉线盒卡固部为具有弹性的固定扣，其头部呈楔形的倒扣；该门内板卡固部为设置于门内板上的安装孔。本实用新型实现了玻璃升降器安装时，使拉线盒卡在门内板上而无需用手扶持实现装配。
文档编号E05F15/16GK201786168SQ20102050993
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者张自然 申请人:磐吉奥(湖南)工业有限公司