专利名称：一种通道锁用的驱动机构的制作方法
技术领域：
本创作系提供一种通道锁，尤指一种可提供使用在紧急出口或是通道门上的锁具。
背景技术：
俗称防火门锁的通道锁普遍使用在公寓、商办大楼等建筑物之防火门与通道门 上，使得出入频繁的通道门或是防火门能随时保持在方便出入的状态，这种通道锁最大的 特色是在门的表面会设置面积较大的操作装置，具有可以轻易且快速的按压操作装置解锁 的功能，特别在门关上后若发生火灾或是紧急事故时也能轻易开启而逃生，并且依据使用 者需求，在门的外侧能够设置有多种不同的操作装置用来配合通道锁。目前已知的通道锁有多种不同的结构设计，其中有一种通道锁系由设置于通道门 一侧的一或二组外部操作装置，以及设置于通道门内的一锁体构成，该锁体具有一壳体，并 且于壳体内可滑动的设置有一锁闩，以及可与锁闩连动的内部驱动组件，所述的二外部操 作装置可与该锁体的锁闩连动，藉由控制该外部操作装置就可以驱使锁闩内缩形成解锁状 态。这种通道锁的外部操作装置可以包括分设于门的两侧的一内操作装置与外操作 装置，通常内操作装置会被配置于门位于室内的一侧面上，外操作装置会被配置于门位于 室外的一侧面上，其中内操作装置具有一端伸入锁体内的一拨杆，且拨杆与锁体的锁闩连 动，该内操作装置进一步包括外露的一按压把手，当将按压把手下压时，可连动拨杆产生一 定角度的转动，再由拨杆拉退锁闩缩入壳体内，形成解锁状态。所述的通道锁之内操作装置是依靠拨杆的转动带动锁闩内缩，由于拨杆仅有受限 于预设的转动角度，因此内操作装置安装于门上相对于锁体的位置，会影响锁闩缩退的行 程，意即，当内操作装置的拨杆与锁体之锁闩的相对位置错开大于一定范围时，会有锁闩无 法完全内缩入锁壳内，或者锁闩无法完全伸出锁壳外的问题，进而影响门的操作。
实用新型内容为此，本创作的目的在提供种可以消除空行程的驱动机构，并且该驱动机构藉由 内操作件连动闩头内缩时，具有省力之效果。为达到上述目的，本创作提供一种新的通道锁用的驱动机构，该驱动机构用来操 作一锁体，锁体包括一壳体，该壳体内滑动的设置一闩头，壳体内滑动的设置与闩头连动的 一牵动件，该壳体对应牵动件设置一活动槽，该锁体被用来安装于一门具有的一安装槽内， 且门具有的一侧面对应滑动槽设置一长槽，一支架，该支架包括沿一第一轴向分隔开的二 侧壁，该二侧壁界定出开放式的一空间，空间固设一固定杆，支架被用来固设于门之侧面 上，且该长槽位于空间内，一衔接件，该衔接件包括沿一第二轴向分隔开的一前段与一后 段，该前段与后段间沿第二轴向设置一活动空间，且活动空间界定出的二壁面各沿第一轴 向贯穿的设置一限位槽，又衔接件沿第二轴向分隔开的设置位于前段的一第一套合部，与位于后段设置一第二套合部，该衔接件容置于空间内，且后段枢设于固定杆上，使该衔接件 能沿固定杆为轴心在空间内转动，一调整杆，调整杆上设置有螺牙，且调整杆不可轴向位移 但可转动的枢设于二套合部上，一拨杆，包括沿一第三轴向分隔开的一第一端与一第二端， 该二端间设置一枢孔，且枢孔中心至第一端的最大距离大于枢孔中心至第二端最大的距 离，该拨杆的第一端穿设一带动杆，且带动杆滑动的设置于限位槽内，使第一端可转动且可 滑动的与衔接件连接，拨杆的第二端被用来穿过长槽与活动槽，使第二端抵靠于牵动件上， 该拨杆可依带动杆为轴心转动，当第二端转动时会带动牵动件位移，且第一端能在限位槽 的长度范围内滑动位移，一连结杆，包括分隔开的一连动端与一驱动端，该连结杆的连动端 枢接于枢孔上，该驱动端被用来与设置于门侧面具有之一内操作装置枢接，当内操作件具 有的一按压件被驱动时，该连结杆被拉动，而连动拨杆依带动杆为轴心转动，一调整件，调 整件沿第一轴向贯穿的设置一透孔，沿第二轴向贯穿的设置一螺孔，该调整件滑动的设置 于活动空间内，且螺孔与调整杆螺接，透孔与带动杆枢接，当转动调整杆时，会使调整件在 活动空间的长度范围内位移，而使拨杆依与连动端的枢设点转动，而能控制第二端远离或 靠近牵动件。其中该衔接件的前段凸伸的设置一安装部，该安装部内形成一安装孔，安装孔内 设置一弹簧与一定位组件，该定位组件的一部分穿出安装孔外，该调整杆包括沿第二轴向 分隔开的一头部与一末端，该头部表面凹陷的环设复数凹槽，且该头部穿出第一套合部外 侧，末端穿出第二套合部外侧，该末端上且第二套合部外设置一第一扣件，使该调整杆可转 动但不可沿第二轴向位移的枢设于各套合部上，该定位组件嵌入凹槽内，将调整杆的轴向 转动弹性定位，当调整杆转动时，该定位组件会压缩弹簧内缩入安装孔内。其中该拨杆包括沿第一轴向分隔开的二端壁，该二端壁间设置一连接壁连接，所 述的第一端与第二端是由各端壁分隔的二端部所构成，以及该各端壁的第一端沿第一轴向 的凸伸形成一翼部，该二翼部的宽度约等于空间的宽度，使二翼部支持拨杆不会沿第一轴 向产生位移，该端壁相隔界定出开放式的一容槽，所述之衔接件容置于该容槽。其中该连结杆的连动端处形成一转折段，使该连结杆形成弯曲状，该连动端伸入 门之长槽内。该衔接件的后段沿第一轴向贯穿的设置一穿孔，该穿孔与固定杆枢接一起，使该 衔接件可依固定杆为轴心转动。其中所述的拨杆的各端壁且位于第一端处沿第一轴向贯穿的设置一固定孔，各端 壁且位于第二端处沿第一轴向贯穿的设置一结合孔，所述的枢孔是由沿第一轴向贯穿二侧 壁的孔所构成，且各枢孔位于固定孔与结合孔之间，各枢孔中心至各固定孔中心的联机距 离大于各枢孔中心至各结合孔中心的联机距离，该结合孔提供一结合杆穿过与一滚轮枢 接，使该滚轮抵靠于牵动件上，该固定孔提供带动杆穿设，当拨杆转动时，滚轮会转动且推 动牵动件位移，所述的连结杆之连动端沿第一轴向贯穿的设置一第一轴孔，该第一轴孔与 枢孔中心对准利用一枢接杆穿过枢接。该驱动机构进一步包括一限制件，该限制件包括分隔开的一第一段与一第二段， 且第一段枢设于固定杆上，第二段枢设于连结杆的连动端与驱动端之间，使该衔接件在连 结杆或调整件未移动或转动的状态下不能依固定杆转动。其中该衔接件的前段凸伸的设置一安装部，该安装部内形成一安装孔，安装孔内设置一弹簧与一定位组件，该定位组件的一部分穿出安装孔外，该调整杆包括沿第二轴向 分隔开的一头部与一末端，该头部表面凹陷的环设复数凹槽，且该头部穿出第一套合部外 侧，末端穿出第二套合部外侧，该末端上且第二套合部外设置一第一扣件，使该调整杆可转 动但不可沿第二轴向位移的枢设于各套合部上，该定位组件嵌入凹槽内，将调整杆的轴向 转动弹性定位，当调整杆转动时，该定位组件会压缩弹簧内缩入安装孔内。其中该拨杆包括沿第一轴向分隔开的二端壁，该二端壁间设置一连接壁连接，所 述的第一端与第二端是由各端壁分隔的二端部所构成，以及该各端壁的第一端沿第一轴向 的凸伸形成一翼部，该二翼部的宽度约等于空间的宽度，使二翼部支持拨杆不会沿第一轴 向产生位移，该端壁相隔界定出开放式的一容槽，所述之衔接件容置于该容槽。其中所述的拨杆的各端壁且位于第一端处沿第一轴向贯穿的设置一固定孔，各端 壁且位于第二端处沿第一轴向贯穿的设置一结合孔，所述的枢孔是由沿第一轴向贯穿二侧 壁的孔所构成，且各枢孔位于固定孔与结合孔之间，各枢孔中心至各固定孔中心的联机距 离大于各枢孔中心至各结合孔中心的联机距离，该结合孔提供一结合杆穿过与一滚轮枢 接，使该滚轮抵靠于牵动件上，该固定孔提供带动杆穿设，当拨杆转动时，滚轮会转动且推 动牵动件位移，所述的连结杆之连动端沿第一轴向贯穿的设置一第一轴孔，该第一轴孔与 枢孔中心对准利用一枢接杆穿过枢接。本创作藉由上述的结构特征，使得该拨杆可以被调整，当驱动机构安装后发现拨 杆与牵动件间有空隙时，可以转动调整杆移动其第一端，以消除第二端与牵动件间的空隙， 使拨杆能确实带动闩头内缩至解锁位置，又该连结杆与拨杆枢接点到第一端枢接点的联机 长度大于枢杆与拨杆枢接点至拨杆第一端与牵动件抵接点联机的长度，使得两者长度比值 小于2，则连结杆能够以较省力的方式连动拨杆驱使闩头内缩至解锁位置。
第一图为通道锁之立体分解图。第二图为第一图之组合横向剖视图。第三图为驱动装置的立体分解外观图。第四图为第二图的局部放大视图。第五图为沿第二图5-5线所取的剖视图。第六图为沿第二图6-6线所取的剖视图。第七图为在第二图状态下操作按压件使闩头内缩的动作剖视图。第八图为显示驱动装置安装较靠近门之端面时相对于锁体的组装关系，并显示滚 轮未抵靠于牵动件上的剖视图。第九图为在第八图状态下操作按压件使闩头无法完全内缩至解锁位置的动作剖 视图。第十图是在第八图状态下操作调整杆转动拨杆使滚轮抵靠于牵动件的动作图。主要组件符号说明10锁体12驱动机构 14内操作装置20门21边框 22侧面M端面沈安装槽 28长槽[0032]29定位孔30壳体31活动槽[0033]32架设板34闩头36牵动件[0034]38座体39锁接组件40安装面[0035]42才曹孔44锁固孔46支架[0036]48前端50后端52侧壁[0037]54顶壁56结合部58固定孔[0038]60空间62锁固组件64衔接件[0039]66前段68后段70活动空间[0040]71限位槽72第一套合部73第一端部[0041]74第二套合部75第二端部76第一套孔[0042]78第二套孔80安装部82安装孔[0043]84穿孔86弹簧88定位组件[0044]90调整杆92头部94末端[0045]96凹槽98第一扣件100固定杆[0046]102第二扣件104拨杆105端壁[0047]106笛一總 弟 漸107连接壁108第二端[0048]109容槽110翼部112固定孔[0049]113带动杆114结合孔116枢孔[0050]118连结杆120连动端121盖体[0051]122驱动端123转折段124第一轴孔[0052]126第二轴孔128第三轴孔130结合杆[0053]132滚轮134枢接杆136限制件[0054]138第一段139第一通孔140第二段[0055]141第二通孔142轴杆144调整件[0056]146螺孔148透孔150外壳[0057]152按压件154牵引件156第一角端[0058]158第二角端160第三角端Ll第一距离[0059]L 2第二距离
具体实施方式
以下所有图式系仅便于解释本创作基本教导而已，图式中将对构成较佳实施例之 组件的数目、位置、关系、及尺寸之延伸将有所说明，在阅读及了解本创作的教导后相关之 变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本创作的教导后，配合特定力量、重量、强度、 及类似要求之精确尺寸及尺寸比例之改变亦属业界技能。不同图式中系以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、 “第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“水平”、“垂直”、“向
内”、“向外”、“宽度”、“长度”、“区〃、“周围〃、“侧"、”径向”、”轴向”等等及类似用 语系仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本创作而已。以下所述的第一轴向、第二轴向与第三轴向是以本创作第三图所揭露的图式方向
7为依据，下列说明中若有与第三图所揭示的图式方向不一致者将额外说明，并且所述之各 轴向将依据第三图的方向为基准配合各图式绘制角度一起转动。参阅第一图至第二图所示，本创作的图式所示的较佳实施例，该通道锁由包括一 门20，该门20包分隔开的二侧面22，以及连接于二侧面22间的一端面对，该端面M凹陷 的形成一安装槽26，所述之其中一侧面22贯穿至安装槽沈的设置一长槽观，且该长槽观 外围设置复数定位孔四，所述的锁体10具有一壳体30，该壳体30 —侧设置一架设板32，以 及锁壳30滑动的设置一闩头34，该闩头34可在穿出架设板32外的一上锁位置，与内缩入 架设板32内的一解锁位置间滑动位移，又壳体30内滑动的设置与闩头34连动的一牵动件 36，当牵动件36位移时，会带动闩头34在上锁位置与解锁位置间位移，以及壳体30配合牵 动件36位移的幅度开设了一活动槽31，该锁体10的壳体30容置于安装槽沈内，且活动 槽31位于长槽观的范围内，该架设板32抵靠于端面M上，提供螺丝穿过架设板32锁入 门20的端面M内，将锁体10固设于门20上。参阅第一图至第六图所示，依据本创作图式所示的较佳实施例，该通道锁进一步 包括一驱动机构12，该驱动机构12包括一座体38，该座体38具有一安装面40，该安装面 40对应长槽观贯穿的设置一槽孔42，以及在槽孔42周围贯穿安装面40的设置复数锁固 孔44，该座体38是利用复数锁接组件39锁入各定位孔四中，将座体38锁固于门20具有 长槽观的侧面22上，并且使长槽观位于槽孔42的范围内。依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12包括一支架46，支架46包括沿 一第一轴向分隔开的二侧壁52，以及连接于二侧壁52间的一顶壁M，使该支架46可区分 为沿一第二轴向分隔开的一前端48与一后端50，以及该支架46的二侧壁52与顶壁M界 定出开放状的一空间60，所述之二侧壁52沿第一轴向贯穿的设置一固定孔58，以及二侧壁 52对应各锁固孔44沿第一轴向延伸的形成复数结合部56，该支架46是安装于座体38的 安装面40上，使各结合部56分别与各锁固孔44对齐，利用复数锁固组件62分别穿过各结 合部56穿入锁固孔44内，将支架46固设于座体38的安装面40上。依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12包括一衔接件64，该衔接件64 包括沿第二轴向分隔开的一前段66与一后段68，该前段66与后段68间沿第二轴向设置一 活动空间70，且活动空间70沿一第三轴向贯穿衔接件64，该活动空间70界定出的二壁面 沿第一轴向贯穿的各设置一限位槽71，各限位槽71包括沿第二轴向分隔开的一第一端部 73与一第二端部75，该衔接件64的一表面沿第二轴向分隔开的设置一第一套合部72与一 第二套合部74，且第一套合部72与第二套合部74位于活动空间70的二端，其中第一套合 部72沿第二轴向贯穿的设置一第一套孔76，第二套合部74沿第二轴向贯穿的设置一第二 套孔78，且第一套孔76与第二套孔78位于同一轴心在线，所述的前段66端面凸伸的形成 一安装部80，该安装部80具有沿第三轴向延伸的长度，且安装部80沿第三轴向凹陷的形成 一安装孔82，所述的后段68沿第一轴向贯穿的设置一穿孔84，所述的安装孔82中提供一 弹簧86与一定位组件88容置，其中该定位组件88较佳是采用球形钢珠，该定位组件88抵 靠于弹簧86上，使弹簧86对定位组件88提供弹性推力，且定位组件88的一部分外露于安 装孔82外。依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12包括一调整杆90，该调整杆90 包括沿第二轴向分隔开的一头部92与一末端94，且调整杆90位于头部92与末端94间设置有螺纹，所述的头部92外表面凹陷的设置环绕第二轴向的设置复数凹槽96，该调整杆90 是枢设于二套合部72、74的第一及第二套孔76、78中，且头部92穿出第一套合部72外侧， 末端94穿出第二套合部74外侧，以及末端94提供一第一扣件98嵌设，使该调整杆90的 二方向的轴向移动分别受到头部92与第一扣件98阻挡而无法作轴向位移，但调整杆90可 依各套孔76、78为轴心转动，所述的定位组件88是抵靠于头部92的凹槽96内，将调整杆 90的轴向转动弹性定位，使调整杆90不会任意转动，当调整杆90施以转动的力量足以克服 弹簧86对定位组件88施加的弹性力时，该定位组件88会受到头部92推抵而压缩弹簧86 缩入安装孔82内使调整杆90可转动，且当定位组件88再次与任一凹槽96对位时，定位组 件88会受到弹簧86推动而嵌入凹槽96内将调整杆90弹性定位。该衔接件64容置于支架46的空间60内，且衔接件64的穿孔84与固定孔58中 心对准，该固定孔58提供一固定杆100穿设，使固定杆100穿过二固定孔58与穿孔84，且 固定杆100的一端穿出侧壁52外提供一第二扣件102扣合，使该衔接件64与调整杆90可 依固定杆100为轴心同步转动。依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12进一步包括一拨杆104，该拨 杆104包括沿第一轴向分隔开的二端壁105，使拨杆104界定出沿第三轴向分隔开的一第一 端106与第二端108，且该二端壁105间设置有一连接壁107将两者连接，该二端壁105与 连接壁107共同界定出开放式的一容槽109，各端壁105的第一端106沿第一轴向凸伸的形 成朝外的二翼部110，该二翼部110的宽度略小于支架46之空间60的宽度，各端壁105的 第一端沿第一轴向贯穿的设置一固定孔112，各端壁105的第二端108沿第一轴向贯穿的设 置一结合孔114，以及各端壁105在第一端106与第二端108间沿第一轴向贯穿的设置一 枢孔116，该各枢孔116中心至各固定孔112中心的联机距离大于各枢孔116中心至各结 合孔114中心的联机距离，该二端壁105间且位于第二端108处设置一滚轮132，该结合孔 114提供一结合杆130穿套枢设滚轮132，使滚轮132可依结合杆130为轴心相对拨杆104 转动。该拨杆104的第一端106容置于支架46的空间60内，所述的衔接件64容置于容 槽109中，且使各固定孔112位于限位槽71的范围内，该拨杆104的固定孔112更提供一 带动杆113穿设，使带动杆113穿过限位槽71，该拨杆104的第一端106滑动的与衔接件 64的限位槽71枢接，且第一端106与带动杆113可在限位槽71的第一端部73与第二端部 75之长度范围内滑动位移，该拨杆104的第二端108通过槽孔42、长槽观与活动槽31而 穿入壳体30内，使滚轮132抵靠于牵动件36上，所述的枢孔116约位于长槽观的范围内。依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12进一步包括一连结杆118，该 连结杆118包括分隔在二端的一连动端120与一驱动端122，且连结杆118的连动端120形 成一转折段123，使该连结杆118形成弯曲的非直杆状，该连结杆118上由连动端120至驱 动端122依序设置沿第一轴向贯穿的一第一轴孔124、一第二轴孔126与一第三轴孔128， 该第一轴孔1 位于连动端120，第三轴孔1 位于驱动端122，第二轴孔126中心至第三 轴孔128中心的联机距离大于第二轴孔126中心至第一轴孔124中心的联机距离。该连结杆118的连动端120穿设于二端壁105之间，且第一轴孔124与枢孔116 中心对准，利用一枢接杆134分别穿过枢孔116与第一轴孔124，将连结杆118枢设于拨杆 104上，使连结杆118可依枢接杆134为轴心转动。[0073]依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12进一步包括一限制件136，该 限制件136包括分隔在二端的一第一段138与一第二段140，且第一段138沿第一轴向贯穿 的设置一第一通孔139，第二段140沿第一轴向贯穿的设置一第二通孔141，该限制件136 的第一段138套装于衔接件64的后段68内与穿孔84中心对准，且第一通孔139与固定杆 100枢接，所述的第二段140与连结杆118枢接，使第二通孔141中心与第二轴孔126中心 对准，利用一轴杆142穿过第二轴孔1 与第二通孔141将两者枢接，使该限制件136可依 轴杆142及固定杆100为轴心转动。依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12进一步包括一调整件144，该 调整件144沿第二轴向贯穿的设置一螺孔146，沿第一轴向贯穿的设置一透孔148，且该螺 孔146与透孔148沿第三轴向分隔开互不相通，该调整件144是滑动的设置于活动空间70 内，且螺孔146与调整杆90具有螺纹的区段螺接，透孔148与带动杆113枢接，使该调整件 144与拨杆104的第一端106形成连动，当调整杆90转动时，其螺纹会驱使调整件114沿第 二轴向在活动空间70的范围内位移，并连动拨杆104的第一端106依枢接杆134同时产生 转动与沿限位槽71的滑动位移，该第二端108与滚轮132会一起产生对应的转动，又本创 作的座体38上罩设一盖体121，该盖体121将驱动机构12的所有组件包覆在内部，。参阅第二图所示，依据本创作图式所示的较佳实施例，该驱动机构12需配合一内 操作装置14带动，该内操作装置14具有固设于门20之侧面22的一外壳150，该外壳150 上滑动的设置一按压件152，按压件152是可依外壳150作伸缩位移，该外壳150内枢设与 按压件152产生连动的一牵引件154，该牵引件154略成三角状包括分隔开的一第一角端 156、一第二角端158与一第三角端160，其中该第一角端156与按压件152枢接，第二角端 158与连结杆118的第三轴孔1 枢接，以及第三角端160枢设于外壳150上，该第一角端 156与第二角端158会依据按压件152位移状况产生轴心位移，而第三角端160因直接枢 设于外壳150上，固不会产生轴心位移，使牵引件巧4可依第三角端160的枢接点为轴心转 动。在第二图的状态下，该按压件152未受到外力的按压而位于伸出的位置上，所述 锁体10的闩头34位于伸出门20之端面M的上锁位置，且闩头34穿入一边框21内使门 20呈现上锁状态无法开启，所述之带动杆113抵靠于限位槽71的第一端部73，以及所述的 限制件136提供衔接件64在拨杆104、连结杆118与调整件144都未动作的状态下，不会单 独依带动杆113为轴心转动，使该滚轮132稳定的抵靠于牵动件36上。在第二图状态下施力推动按压件152，会使按压件152相对外壳150内缩位移，而 以第一角端156推动牵引件巧4依第三角端160的枢接点为轴心转动，使第二角端158向 以第二图为方向的左侧转动，同时拉动连结杆118向左位移，该连结杆118的连动端120以 枢接杆134拉动拨杆104依带动杆113为轴心转动，所述之连结杆118的第二轴孔126以 轴杆142带动限制件136依固定杆100为轴心向左转动，拨杆104的第二端108与滚轮132 也朝左转动，而连动牵动件36与闩头34，使闩头34由上锁位置内缩至脱离边框21的解锁 位置，形成如第七图所示的状态，并且上述的解锁操作过程中，由于调整杆90未转动，因此 调整件144无法作轴向位移。参阅第二图所示，该拨杆104的固定孔112至枢孔116的中心联机距离定义为第 一距离L1 (约40. 67mm)，该固定孔112至结合孔114中心的联机距离定义为第二距离L2 (约63mm)，该第二距离L2的长度大于第一距离L1,且依据前述可知该该各枢孔116中心至各固 定孔112中心的联机距离大于各枢孔116中心至各结合孔114中心的联机距离，如此的设 计可以使第二距离L2与第一距离L1的比值小于2，其主要是因为连结杆118设计有转折段 123，该转折段123使得连动端120与拨杆104的枢接位置较靠近第二端108，而将第一距离 L1与第二距离L2的长度差缩小，使得操作按压件152使闩头34内缩时所需的力量较小，藉 此获得较佳的操作手感。再者，该门20上预设的各定位孔四位置会影响驱动机构12相对锁体10的安装 位置，因此该驱动机构12安装时可能会如第八图所示的状态，因为定位孔四设置的较靠近 端面对，使得驱动机构12安装后也较靠近端面，使得滚轮132无法抵靠于牵动件36上，当 推动按压件152解锁时，该拨杆104会有一段转动距离无连动牵动件36的空行程，因此牵 动件36的位移距离会小于在第二图状态下的距离，该位移距离不足会使得闩头34无法完 全内缩，形成如第九图所示的状态，该闩头34的一部分仍然会卡于边框21内，而无法顺利 开启门20。本创作提供在第八图所示的状态下消除滚轮132与牵动件36间隙的调整功能，即 在第八图所示的状态下可以转动调整杆90，该调整杆90转动其螺纹会驱使调整件144沿其 轴向位移，若使该调整件144由限位槽71的第一端部73往第二端部75位移(带动杆113 也往第二端部75位移)，该拨杆104的第二端108就会往牵动件36转动(向第八图图式方 向的左边转动)，因此能够调整至使滚轮132抵靠于牵动件36上，形成如第十图所示的态 样，消除滚轮132与牵动件36的间距，如此该拨杆104带动牵动件36就不会有空行程，使 得牵动件36位移足够的距离，则闩头34能够完整的内缩入解锁位置，能够顺利的将门20 开启。本创作图式与说明书所揭露的内容，为申请当时已知的最佳实施例，其目的仅被 用来帮助了解本创作的技术特征，而不应被用来限制本创作的请求专利范围，是知在本创 作的技术特征下也能有其它的变化实施，例如该驱动机构12在未设置有限制件136的状态 下仍然可以操作拨杆104使闩头34内缩至解锁位置，或该支架46可以直接安装于门20的 侧面22上，不需要透过座体38与门20连结，或其它本创作揭露之组件的数量、尺寸或形状 的简易变化或替代，诸如此类简易的变化实施，皆属本创作的保护范围。
权利要求1.一种通道锁用的驱动机构，其特征在于，包括一锁体，锁体包括一壳体，该壳体内滑动的设置一闩头，壳体内滑动的设置与闩头连动 的一牵动件，该壳体对应牵动件设置一活动槽，该锁体被用来安装于一门具有的一安装槽 内，且门具有的一侧面对应滑动槽设置一长槽；一支架，该支架包括沿一第一轴向分隔开的二侧壁，该二侧壁界定出开放式的一空间， 空间固设一固定杆，支架被用来固设于门之侧面上，且该长槽位于空间内；一衔接件，该衔接件包括沿一第二轴向分隔开的一前段与一后段，该前段与后段间沿 第二轴向设置一活动空间，且活动空间界定出的二壁面各沿第一轴向贯穿的设置一限位 槽，又衔接件沿第二轴向分隔开的设置位于前段的一第一套合部，与位于后段设置一第二 套合部，该衔接件容置于空间内，且后段枢设于固定杆上，使该衔接件能沿固定杆为轴心在 空间内转动；一调整杆，调整杆上设置有螺牙，且调整杆不可轴向位移但可转动的枢设于二套合部上；一拨杆，包括沿一第三轴向分隔开的一第一端与一第二端，该二端间设置一枢孔，且枢 孔中心至第一端的最大距离大于枢孔中心至第二端最大的距离，该拨杆的第一端穿设一带 动杆，且带动杆滑动的设置于限位槽内，使第一端可转动且可滑动的与衔接件连接，拨杆的 第二端被用来穿过长槽与活动槽，使第二端抵靠于牵动件上，该拨杆可依带动杆为轴心转 动，当第二端转动时会带动牵动件位移，且第一端能在限位槽的长度范围内滑动位移；一连结杆，包括分隔开的一连动端与一驱动端，该连结杆的连动端枢接于枢孔上，该驱 动端被用来与设置于门侧面具有之一内操作装置枢接，当内操作件具有的一按压件被驱动 时，该连结杆被拉动，而连动拨杆依带动杆为轴心转动；一调整件，调整件沿第一轴向贯穿的设置一透孔，沿第二轴向贯穿的设置一螺孔，该 调整件滑动的设置于活动空间内，且螺孔与调整杆螺接，透孔与带动杆枢接，当转动调整杆 时，会使调整件在活动空间的长度范围内位移，而使拨杆依与连动端的枢设点转动，而能控 制第二端远离或靠近牵动件。
2.根据权利要求第1项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于该衔接件的前段凸 伸的设置一安装部，该安装部内形成一安装孔，安装孔内设置一弹簧与一定位组件，该定位 组件的一部分穿出安装孔外，该调整杆包括沿第二轴向分隔开的一头部与一末端，该头部 表面凹陷的环设复数凹槽，且该头部穿出第一套合部外侧，末端穿出第二套合部外侧，该末 端上且第二套合部外设置一第一扣件，使该调整杆可转动但不可沿第二轴向位移的枢设于 各套合部上，该定位组件嵌入凹槽内，将调整杆的轴向转动弹性定位，当调整杆转动时，该 定位组件会压缩弹簧内缩入安装孔内。
3.根据权利要求第2项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于该拨杆包括沿第一 轴向分隔开的二端壁，该二端壁间设置一连接壁连接，所述的第一端与第二端是由各端壁 分隔的二端部所构成，以及该各端壁的第一端沿第一轴向的凸伸形成一翼部，该二翼部的 宽度约等于空间的宽度，使二翼部支持拨杆不会沿第一轴向产生位移，该端壁相隔界定出 开放式的一容槽，所述之衔接件容置于该容槽。
4.根据权利要求第3项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于该连结杆的连动端 处形成一转折段，使该连结杆形成弯曲状，该连动端伸入门之长槽内。
5.根据权利要求第4项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于该衔接件的后段沿 第一轴向贯穿的设置一穿孔，该穿孔与固定杆枢接一起，使该衔接件可依固定杆为轴心转 动。
6.根据权利要求第5项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于所述的拨杆的各端 壁且位于第一端处沿第一轴向贯穿的设置一固定孔，各端壁且位于第二端处沿第一轴向贯 穿的设置一结合孔，所述的枢孔是由沿第一轴向贯穿二侧壁的孔所构成，且各枢孔位于固 定孔与结合孔之间，各枢孔中心至各固定孔中心的联机距离大于各枢孔中心至各结合孔中 心的联机距离，该结合孔提供一结合杆穿过与一滚轮枢接，使该滚轮抵靠于牵动件上，该固 定孔提供带动杆穿设，当拨杆转动时，滚轮会转动且推动牵动件位移，所述的连结杆之连动 端沿第一轴向贯穿的设置一第一轴孔，该第一轴孔与枢孔中心对准利用一枢接杆穿过枢 接。
7.根据权利要求第1项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于该驱动机构进一步 包括一限制件，该限制件包括分隔开的一第一段与一第二段，且第一段枢设于固定杆上，第 二段枢设于连结杆的连动端与驱动端之间，使该衔接件在连结杆或调整件未移动或转动的 状态下不能依固定杆转动。
8.根据权利要求第7项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于该衔接件的前段凸 伸的设置一安装部，该安装部内形成一安装孔，安装孔内设置一弹簧与一定位组件，该定位 组件的一部分穿出安装孔外，该调整杆包括沿第二轴向分隔开的一头部与一末端，该头部 表面凹陷的环设复数凹槽，且该头部穿出第一套合部外侧，末端穿出第二套合部外侧，该末 端上且第二套合部外设置一第一扣件，使该调整杆可转动但不可沿第二轴向位移的枢设于 各套合部上，该定位组件嵌入凹槽内，将调整杆的轴向转动弹性定位，当调整杆转动时，该 定位组件会压缩弹簧内缩入安装孔内。
9.根据权利要求第8项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于该拨杆包括沿第一 轴向分隔开的二端壁，该二端壁间设置一连接壁连接，所述的第一端与第二端是由各端壁 分隔的二端部所构成，以及该各端壁的第一端沿第一轴向的凸伸形成一翼部，该二翼部的 宽度约等于空间的宽度，使二翼部支持拨杆不会沿第一轴向产生位移，该端壁相隔界定出 开放式的一容槽，所述之衔接件容置于该容槽。
10.根据权利要求第9项所述之通道锁用的驱动机构，其特征在于所述的拨杆的各 端壁且位于第一端处沿第一轴向贯穿的设置一固定孔，各端壁且位于第二端处沿第一轴向 贯穿的设置一结合孔，所述的枢孔是由沿第一轴向贯穿二侧壁的孔所构成，且各枢孔位于 固定孔与结合孔之间，各枢孔中心至各固定孔中心的联机距离大于各枢孔中心至各结合孔 中心的联机距离，该结合孔提供一结合杆穿过与一滚轮枢接，使该滚轮抵靠于牵动件上，该 固定孔提供带动杆穿设，当拨杆转动时，滚轮会转动且推动牵动件位移，所述的连结杆之连 动端沿第一轴向贯穿的设置一第一轴孔，该第一轴孔与枢孔中心对准利用一枢接杆穿过枢 接。
专利摘要本创作系关于一种通道锁用的驱动机构，该通道锁包括安装于门内的一锁体，安装于门之一侧面的一驱动机构，以及安装于门之侧面且与驱动机构连动的一内操作装置，其中该锁体滑动的设置一闩头，该驱动机构内枢设一衔接件，该衔接件上枢设一调整杆，该衔接件与一拨杆的一第一端枢接滑动的枢接，该拨杆具有的一第二端穿入锁体内，该拨杆更进一步与一连结杆枢接，该连结杆与拨杆的枢接点靠近第二端，使该连结杆可较省力的驱动拨杆推动闩头位移至解锁位置，该调整杆转动时会连动拨杆的第一端转动以调整第二端的位置，用来消除驱动机构配合锁体产生的空行程。
文档编号E05B15/00GK201865453SQ20102055927
公开日2011年6月15日 申请日期2010年10月11日 优先权日2010年10月11日
发明者田宏仁 申请人:一德金属工业股份有限公司