专利名称:防火人孔盖的制作方法
技术领域:
本发明涉及一种防火人孔盖,作为船舶中不需要经常进入的船舶舱室的门。
背景技术:
船舶中不需要经常进入的船舶舱室,例如压载舱、燃油舱或空舱等,通常采用人孔盖来代替钢质门避免死舱。在制造船舶的过程中,如果需要在上述不常进入的船舶舱室制造防火等级为A60级的防火舱壁时,普通的人孔盖不具有防火功能,必须采用防火门进行替代,若使用防火门,舱壁的开孔面积较大,制造成本较高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种具有防火功能的人孔盖。为解决上述技术问题,本发明的技术方案为一种防火人孔盖,包括盖板,其特征在于所述盖板由上盖板和下盖板焊接组成,所述上盖板与下盖板之间留有空腔,空腔内填充有防火层。所述防火层为至少两层硅酸铝毡。还设有与所述盖板的下面的周边对应的座圈,在该座圈上设有一圈螺纹孔,在所述的盖板上设有与该螺纹孔对应的通孔;该座圈焊接在在船舶舱室的壁板上开出的人孔的外沿的外侧,将座圈与盖板通过螺栓或双头螺柱和螺母连接固定。本发明的优点在于盖板有上、下盖板焊接组成,在上、下盖板之间的空腔填充防火层,使得盖板具有良好的防火性能,无需使用防火门替代,降低了制造成本,提高了船舶企业的市场竞争力。采用座圈与盖板的安装结构,简化了安装工艺,提高了盖板的整体强度。
图1为本发明防火人孔盖外侧的结构(安装的局部剖视)示意图; 图2为图1中沿A-A线剖视图。
具体实施例方式如图1、2所示,本发明涉及一种防火人孔盖,包括盖板,该盖板由上盖板1和下盖板2焊接组成,下盖板2横截面为开口向上的槽型,上盖板1与下盖板2焊接后之间留有空腔,空腔内填充有防火层3,该防火层3为硅酸铝毡,硅酸铝毡至少有两层,上、下重叠构成。 在上盖板1的外侧设有拉手9。船舶舱室的壁板7上开人孔,在人孔外沿的壁板7上焊接有座圈4,该座圈4上设有一圈螺纹孔8,在所述的盖板上设有一圈与座圈4螺纹孔8对应的通孔,座圈4与盖板通过双头螺柱5和螺母6连接固定。
权利要求
1.一种防火人孔盖,包括盖板,其特征在于所述盖板由上盖板和下盖板焊接组成,所述上盖板与下盖板之间留有空腔,空腔内填充有防火层。
2.根据权利要求1所述的防火人孔盖,其特征在于所述防火层为至少两层硅酸铝毡。
3.根据权利要求1所述的防火人孔盖,其特征在于还设有与所述盖板的下面的周边对应的座圈,在该座圈上设有一圈螺纹孔,在所述的盖板上设有与该螺纹孔对应的通孔;该座圈焊接在在船舶舱室的壁板上开出的人孔的外沿的外侧,将座圈与盖板通过螺栓或双头螺柱和螺母连接固定。
全文摘要
本发明涉及一种防火人孔盖,包括盖板,其创新点在于所述盖板由上盖板和下盖板焊接组成,所述上盖板与下盖板之间留有空腔,空腔内填充有防火层。本发明的优点在于盖板有上、下盖板焊接组成,在上、下盖板之间的空腔填充防火层,使得盖板具有良好的防火性能,无需使用防火门替代,降低了制造成本,提高了船舶企业的市场竞争力。
文档编号E06B5/16GK102225701SQ20111011460
公开日2011年10月26日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者吴江燕, 张佳平, 房云祥, 许敏 申请人:江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司, 江苏熔盛造船有限公司, 江苏熔盛重工有限公司