专利名称：一种机动车折叠钥匙的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钥匙结构，尤其是一种用于机动车折叠钥匙的装饰条装配结构。
技术背景 钥匙是人们用于开锁的工具，机动车钥匙则是专门用于开启车门并点火发动车辆的工具。为提高机动车要是的便携性能，生产设计者常采用各种结构将钥匙本体收纳在钥匙柄之中。比较普遍的结构形式是，钥匙本体沿特定的转轴旋转，非驾驶时，钥匙本体回转收纳在钥匙柄的预设容槽之中，而在驾驶时，只需按压按钮，使钥匙本体从容槽中弹出，便可插置于机动车匙孔。该种机动车钥匙因其易于收纳钥匙本体而性能出众、造型别致而多变，精巧且美观，故被广泛应用于各类中高档机动车之中。为了提高折叠钥匙的美观，大部分折叠钥匙的表面均会镶嵌有装饰条，然而目前传统的机动车折叠钥匙的装饰条均直接由钥匙上壳体内侧平插安装至上壳体表面，在装配过程中，当装饰条和上壳体作为一个整体组件，输送到下一安装工位时，容易导致装饰条与上壳体的分离，且在使用过程中，也容易出现装饰条的脱落，影响生产效率以及美观度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种机动车折叠钥匙，通过结构上的进一步改进，以提闻钥匙表面装饰条安装时的稳定性，进而提闻整体品质。为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种动车折叠钥匙，包括钥匙本体及钥匙柄，所述钥匙柄由相互扣合的上壳体和下壳体组成，所述上壳体表面设置有按键，且上壳体对应相邻按键之间的位置设有一凹槽，所述凹槽内嵌设有装饰条，所述装饰条具有装配后与上壳体内侧相接触的基部和穿接于凹槽之中的装饰凸部，其特征在于所述装饰凸部与基部在凹槽的长度方向上形成一段错位距离，且所述装饰条与所述凹槽相过盈配合。本实用新型进一步限定的技术方案是所述基部为“工”字形结构，所述上壳体内侧设有与所述基部配合安装的两个卡口，且所述凹槽深入对应装饰凸部错位一侧的卡口内长度等于错位距离，所述基部限位卡合于另一侧的卡口之中。进一步的，所述装饰条的基部底侧设有至少一个接触凸点，所述接触凸点沿凹槽长度方向分布。本实用新型的有益效果是在装配过程中，当装饰条和上壳体作为一个整体组件，输送到下一安装工位时，不会出现装饰条与上壳体的松脱分离，大大提高了生产效率，节省了生产成本；且在使用过程中，也不易出现装饰条的脱落，不会影响美观度。本实用新型结构简单，操作简便，生产成本低。
[0009]图I为本实用新型机动车折叠钥匙的拆解示意图。图2为本实用新型装饰条装配结构的分解示意图。
具体实施方式
本实施例提供的一种机动车折叠钥匙，结构如图I和图2所示，包括钥匙本体及钥匙柄，所述钥匙柄由相互扣合的上壳体I和下壳体2组成，且上壳体表面设置有按键3，上壳体I对应相邻按键之间的位置设有一根或多根凹槽，其中每根凹槽内分别嵌有一根装饰条。如图所示，以仅含有一根凹槽4和一根装饰条5的本实施例来看，该装饰条5具有装配后与上壳体I内侧相接触的基部51和穿接于凹槽之中的装饰凸部52，该装饰凸部52与基部51在凹槽的长度方向上形成一段错位距离，即相对于基部的一端面，该装饰凸部形成外露于端面一端面一段错位距离的悬空结构。该装饰凸部穿接在凹槽之中后，还沿凹槽长度方向发生位移，使这部分悬空结构与凹槽的一端相内嵌。并通过此种过盈配合结构实现装饰条与凹槽的稳定装接。其中，装饰条的基部呈“工”字形结构，在上壳体内侧设有与该基部配合安装的两个卡口 61、62，并且该凹槽深入对应装饰凸部错位一侧的卡口 61内长度等于上述错位距离，以此为过盈配合的基础，同时基部限位卡合于另一侧的卡口 62之中。该基部底侧设有两个接触凸点53，该接触凸点沿凹槽长度方向分布。装配完成后该些接触凸点53隔着一层防水硅胶膜顶压在电路板或其它硬质体上，用以定位装饰条，防止其侧向偏移。从安装过程来看，先将装饰条装饰凸部错位外露的一侧在上壳体下部由凹槽一侧先滑入，沿凹槽长度方向发生位移使装饰条与凹槽相契合，同时将装饰条的基部与上壳体内侧的卡口配合安装，其次再通过在基部上安装硅胶片或电路板，压住装饰条下端，最终形成对装饰条的固定。应用本实用新型所作之改进，在装配过程中，当装饰条和上壳体作为一个整体组件，输送到下一安装工位时，不会出现装饰条与上壳体的松脱分离，大大提高了生产效率，减少了生产成本；且在使用过程中，也不易出现装饰条的脱落，不会影响美观度。简言之，本实用新型结构简单，操作简便，生产成本低。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围之内。
权利要求1.一种机动车折叠钥匙，包括钥匙本体及钥匙柄，所述钥匙柄由相互扣合的上壳体和下壳体组成，所述上壳体表面设置有按键，且上壳体对应相邻按键之间的位置设有一凹槽，所述凹槽内嵌设有装饰条，所述装饰条具有装配后与上壳体内侧相接触的基部和穿接于凹槽之中的装饰凸部，其特征在于所述装饰凸部与基部在凹槽的长度方向上形成一段错位距离，且所述装饰条与所述凹槽相过盈配合。
2.根据权利要求I所述的一种机动车折叠钥匙，其特征在于所述基部为“工”字形结构，所述上壳体内侧设有与所述基部配合安装的两个卡口，且所述凹槽深入对应装饰凸部错位一侧的卡口内长度等于错位距离，所述基部限位卡合于另一侧的卡口之中。
3.根据权利要求I所述的机动车折叠钥匙，其特征在于所述基部底侧设有至少一个接触凸点，所述接触凸点沿凹槽长度方向分布。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车折叠钥匙，包括钥匙本体及钥匙柄，所述钥匙柄由相互扣合的上壳体和下壳体组成，所述上壳体表面设置有按键，且对应相邻按键之间的位置设有一凹槽，所述凹槽内嵌有一根装饰条，所述装饰条具有装配后与上壳体相接触的基部和穿接于凹槽的装饰凸部，其中所述装饰凸部与基部在凹槽的长度方向上形成一段错位距离，且所述装饰条与所述凹槽相过盈配合。本实用新型技术方案的应用，在装配过程中，当装饰条和上壳体作为一个整体组件，输送到下一安装工位时，不会出现装饰条与上壳体的分离，大大提高了生产效率，减少了生产成本，且在使用过程中，也不易出现装饰条的脱落，不会影响美观度。
文档编号E05B19/02GK202559864SQ201220209778
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日
发明者武占奎, 申熙钟 申请人:苏州新昌科技有限公司