专利名称：汽车滑门轨道轮滑槽防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防护装置，更具体地说，尤其涉及一种汽车滑门轨道轮滑槽防护装置。
背景技术：
现有的带滑门的汽车，在滑门底部的车体上均设有供滑门轨道轮滑动的滑槽，该滑槽一般都是裸露在外。在实际使用中，由于人们上车时，均需要踩着滑槽顶部的车体上下·车，当鞋底有杂物时，就非常容易进入到滑槽内，另外，由于滑槽裸露，外部杂物也容易经气流进入滑槽内，这些杂物，就会影响滑门的正常开合，当杂物较多时，有可能会出现滑门无法开合的情况，从而影响汽车的正常使用。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便且效果良好的汽车滑门轨道轮滑槽防护装置。本实用新型的技术方案是这样实现的一种汽车滑门轨道轮滑槽防护装置，包括设置在车体滑门底部的滑槽，所述的滑槽与滑门轨道轮相适应，其中所述的滑槽开口部外侧的车体上设有用于遮盖滑槽的防护帘；所述防护帘的上部通过定位压板固定在车体上。上述的汽车滑门轨道轮滑槽防护装置中，所述的防护帘两端为弧形结构。上述的汽车滑门轨道轮滑槽防护装置中，所述的防护帘为橡胶片。本实用新型采用上述结构后，通过在滑槽开口部外侧设置防护帘，在不影响滑门关合的情况下，可以有效地防止外部杂物进入滑槽内，从而保证滑门可以正常地开合，使用效果非常良好；同时，通过采用定位压板固定防护帘，可以有效地防止其移位，保证防护效果；进一步地，通过在防护帘两端设置弧形结构，可以使滑门在开合时，非常顺畅地通过防护帘，不会影响滑门的正常开合。本实用新型具有结构简单、安装方便、成本低的优点。
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1中A-A处的剖视结构示意图。图中滑槽1、防护帘2、定位压板3、车体4。
具体实施方式
参阅
图1和图2所示，本实用新型的一种汽车滑门轨道轮滑槽防护装置，包括设置在车体4滑门底部的滑槽1，所述的滑槽I与滑门轨道轮相适应，在滑槽I开口部外侧的车体4上设有用于遮盖滑槽I的防护帘2 ;所述防护帘2的上部通过定位压板3固定在车体4上，所述的定位压板3通过沉头螺丝固定在车体4上。同时，为了使滑门可以顺畅地关合，本实用新型中将防护帘2两端设计成弧形结构。这样使得滑门与轨道轮的连接件在通过时，可以使防护帘2在弧形结构的导向下，顺畅的翻起，使滑门通过。进一步地，为了提高防护帘2的使用寿命，本实用新型中采用橡胶片来制作防护帘2，因为橡胶片具有耐磨的优点，因此可以保证防护帘2的使用寿命。安装时，根据各种车型滑槽I的具体位置，裁剪防护帘2，然后通过定位压板3将防护帘2固定在车体4的滑门处即可。
权利要求1.一种汽车滑门轨道轮滑槽防护装置，包括设置在车体滑门底部的滑槽(1)，所述的滑槽(I)与滑门轨道轮相适应，其特征在于，所述的滑槽(I)开口部外侧的车体上设有用于遮盖滑槽(I)的防护帘(2);所述防护帘(2)的上部通过定位压板(3)固定在车体上。
2.根据权利要求1所述的汽车滑门轨道轮滑槽防护装置，其特征在于，所述的防护帘 (2)两端为弧形结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车滑门轨道轮滑槽防护装置，其特征在于，所述的防护帘(2)为橡胶片。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车滑门轨道轮滑槽防护装置；属于汽车滑门轨道轮滑槽防护技术领域；其技术要点包括设置在车体滑门底部的滑槽，所述的滑槽与滑门轨道轮相适应，其中所述的滑槽开口部外侧的车体上设有用于遮盖滑槽的防护帘；所述防护帘的上部通过定位压板固定在车体上；本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便且效果良好的汽车滑门轨道轮滑槽防护装置；用于汽车滑门轨道轮滑槽的防护。
文档编号E05D13/00GK202831952SQ20122051813
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日
发明者吴寿坤 申请人:吴寿坤