一种带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁的制作方法

文档序号:2077031阅读:337来源:国知局
专利名称:一种带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车应急门技术领域,涉及一种带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,在应急门未完全关闭时,通过声响装置,提醒驾驶员。
背景技术
随着GB7258《机动车运行安全技术条件》、GB13094《客车结构安全要求》及GB24407《专用小学生校车安全技术条件》等法规的严格贯彻实施,目前,市场上使用的门外碎玻式应急门锁因为不具备门体开启报警功能,不能满足国家法规的要求。而且安装质量不易控制,市场上出现了车辆在运行中应急门意外开启的安全隐患,造成客户的担忧抱怨。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,在应急门未完全关闭时,通过声响装置提醒驾驶员。警示装置由门的琐止装置的运动来启动。同时该锁具增加琐止点的扩展功能,保证应急门琐止可靠,提高车辆运行的安全性。本实用新型的技术方案是本实用新型的带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁包括主锁体、与主锁体的锁舌连接的把手、与主锁体连接的拉杆,内开手柄、内开报警装置,安装在门框上的锁止装置,在锁止装置上与主锁体锁舌对应的位置安装微动开关,微动开关的触点串联在报警装置的供电回路中。所述的带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,在把手上设副锁止点,副锁体通过副锁体拉杆铰接在副锁止点上。所述的副锁止点与把手转轴的距离L=35 50mm。本实用新型的优点本实用新型具有结构简单,安装方便,巧妙采集运动件的位移信号实现门体开启报警功能,并有效保证琐止啮合尺寸。本实用新型具利用把手的运动来启动报警装置,增加琐止点扩展功能,提高了车辆的使用灵活性和运行安全性。

图1为本实用新型的总体结构示意图。图2为本实用新型琐止状态主锁体中心处俯视示意图。图3为本实用新型锁止装置(带开启报警功能)俯视示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3 :本实用新型的一种带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁包括主锁体1、与主锁体I的锁舌Ia连接的把手2、与主锁体I连接的拉杆3,内开手柄4、内开报警装置5,安装在门框9上的锁止装置6,在锁止装置6上与主锁体锁舌Ia对应的位置安装微动开关6a,微动开关6a的触点串联在报警装置的供电回路中。在把手2上设副锁止点2b,副锁体8通过副锁体拉杆7铰接在副锁止点2b上。[0013]所述的副锁止点2b与把手2转轴2a的距离L=35 50mm。使用时,将琐止装置固定在门框9上,主锁体I安装在门体10上。在当关门时,门体10向内运动,固定在门体10上的主锁体I也向内运动,主锁体I的锁舌越过琐止装置6的斜面导向锁扣6c,停止运动,门体处于琐止状态。此时主锁体锁舌按压微动开关不启动声响装置。当按下把手2时,把手2以转轴2a为轴转动,带动主锁体锁舌Ia向左运动,主锁体锁舌Ia脱离琐止装置的琐止啮合距离,主锁体琐止解除。同时,副锁止点2b向下运动带动副锁体拉杆7向下运动,带动副锁体8的锁舌向下运动,副锁体锁舌脱离琐止装置的琐止啮合距离,副锁体琐止解除。门体10打开,触头6b弹起,微动开关6a启动报警装置。本实用新型在所述的把手2上增加扩展的副锁止点2b,连接副锁体拉杆与副锁体,实现琐止点扩展功能。副锁体8安装在车门的上侧,提高车辆的使用灵活性和运行安全性。本实用新型所述的琐止装置(带开启报警装置)的微动开关6a侧是斜面导向锁扣6c,避免门体10闭合时锁舌Ia运动卡滞。微动开关6a通过螺母固定在斜面导向锁扣6c的底座上。本实用新型利用微动开关6a检测应急门开启或闭合状态,通过主锁体锁舌Ia的运动状态来启动报警装置。
权利要求1.一种带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,包括主锁体(I)、与主锁体(I)的锁舌(Ia)连接的把手(2)、与主锁体(I)连接的拉杆(3),内开手柄(4)、内开报警装置(5),安装在门框上的锁止装置(6),其特征在于:在锁止装置(6)上与主锁体锁舌(Ia)对应的位置安装微动开关(6a),微动开关(6a)的触点串联在报警装置的供电回路中。
2.根据权利要求1所述的带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,其特征在于:在把手(2)上设副锁止点(2b),副锁体(8)通过副锁体拉杆(7)铰接在副锁止点(2b)上。
3.根据权利要求2所述的带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,其特征在于:副锁止点(2b)与把手(2)转轴(2a)的距离L=35 50mm。
专利摘要本实用新型提供一种带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,包括主锁体、与主锁体的锁舌连接的把手、与主锁体连接的拉杆,内开手柄、内开报警装置,安装在门框上的锁止装置,在锁止装置上与主锁体锁舌对应的位置安装微动开关,微动开关的触点串联在报警装置的供电回路中。所述的带开启报警装置的门外碎玻式应急门锁,在把手上设副锁止点,副锁体通过副锁体拉杆铰接在副锁止点上。所述的副锁止点与把手转轴的距离L=35~50mm。本实用新型具有结构简单,具有安装方便,巧妙采集运动件的位移信号实现门体开启报警功能,并有效保证琐止啮合尺寸。本实用新型利用把手的运动来启动报警装置,增加琐止点扩展功能,能提高车辆的使用灵活性和运行安全性。
文档编号E05B17/22GK202913812SQ201220628370
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者赵健生, 邝勇, 黄焰, 冯根伍 申请人:东风襄阳旅行车有限公司
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