专利名称：自行车摩托车电动遥控防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁具结构技术领域，特别涉及一种自行车摩托车电动遥控防盗锁。
背景技术：
自行车和摩托车是人们日常常用的交通工具，不仅使用方便，而且可以锻炼身体，停放也方便。但是，目前自行车和摩托车多缺乏统一的停放和管理，只由车主自行选择停放位置，并在停放位置用自备的锁具将自行车或摩托车上锁，这样就会因缺乏有效的监管而造成很多不安全因素，使大量自行车和摩托车遭到偷盗，给人们生活和财产带来一定的麻烦和损失。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种自行车摩托车电动遥控防盗锁，可以对多部自行车或摩托车进行统一上锁，防止自行车或摩托车被盗窃，可使车主避免受到不必要的财产损失，方便了人们的休闲和出行。为实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案。本实用新型提供一种自行车摩托车电动遥控防盗锁，包括制动闸、控制杆和固定于所述控制杆上的多个防盗锁，所述控制杆包括并排设置的动杆和静杆，所述防盗锁包括固定于所述动杆的第一锁杆和固定于所述静杆的第二锁杆，所述制动闸控制所述动杆相对于所述静杆运动，并带动所述第一锁杆相对于第二锁杆运动，实现上锁与开锁。优选地，所述防盗锁焊接于所述控制杆上。优选地，所述第一锁杆和第二锁杆均呈L形，且反向分别固定于所述动杆和静杆，所述制动闸带动所述动杆沿平行于所述静杆的方向运动，使所述第一锁杆和第二锁杆交叉，将车轮锁紧。优选地，所述第一锁杆包括中空管体，所述第二锁杆包括杆体，所述制动闸带动所述动杆沿平行于所述静杆的方向运动，使所述第二锁杆的杆体插入所述第一锁杆的中空管体内。优选地，所述第二锁杆包括中空管体，所述第一锁杆包括杆体，所述制动闸带动所述动杆沿平行于所述静杆的方向运动，使所述第一锁杆的杆体插入所述第二锁杆的中空管体内。 优选地，所述控制杆上还设置有限位座，所述动杆在所述限位座内滑动，所述静杆固定于所述限位座。优选地，还包括用于远程控制所述制动闸的遥控器。优选地，所述制动闸上还设置有用于显示上锁状态和开锁状态的指示灯。优选地，所述制动闸的额定电压为12V。[0015]相比于上述现有的自行车或摩托车锁，本实用新型的自行车摩托车电动遥控防盗锁可以对多辆自行车或摩托车同时上锁，实现对自行车或摩托车的统一管理和监控。同时，上锁和开锁也非常方便，只需控制制动闸，使控制杆动作，即可实现防盗锁的打开与锁紧，安全快捷。本实用新型可以广泛应用于医院、广场、学校、住宅小区、旅游景点和公园等场所，既避免了偷车现象，又能给骑自行车或摩托车的人们提供非常人性化的管理服务。
图1是本实用新型的一实施例中自行车摩托车电动遥控防盗锁的结构示意图。图2是本实用新型另一实施例中自行车摩托车电动遥控防盗锁的结构示意图。图3是图2中A部位的放大图。图4是本实用新型又一实施例中自行车摩托车电动遥控防盗锁的结构示意图。本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
以下将结合附图及具体实施例详细说明本实用新型的技术方案，以便更清楚、直观地理解本实用新型的发明实质。图1是本实用新型的一实施例中自行车摩托车电动遥控防盗锁的结构示意图。参照图1所示,本实施例提供一种自行车摩托车电动遥控防盗锁,其包括制动闸1、控制杆2和固定于上述控制杆2上的多个防盗锁3，其中，控制杆2包括并排设置的可相对运动的动杆21和静杆22。每个防盗锁3可分别将对一辆自行车或摩托车上锁，该防盗锁3包括固定于动杆21的第一锁杆31和固定于静杆22的第二锁杆32，制动闸I控制动杆21相对于静杆22运动，并带动第一锁杆31相对于第二锁杆32运动，实现对自行车或摩托车的上锁与开锁。具体地，第一锁杆31和第二锁杆32整体均呈L形，且反向地别固定于动杆21和静杆22上，当制动闸I带动动杆21沿平行于静杆22的方向运动时，将使得第一锁杆31和第二锁杆32交错运动，形成交叉，从而将自行车或摩托车的车轮锁紧。本实施例还在静杆22上设置有多个用于固定和支撑静杆22的支撑柱4，该支撑柱4 一端与静杆22固定连接，另一端固定于地，这样，便可提高控制杆2的稳固性。此外，防盗锁3的第一锁杆31和第二锁杆32均是通过焊接固定于控制杆2上，使得结构简单，制造方便。本实施例的控制杆2的长度可以根据地面空间而设置，防盗锁3之间的距离以使相邻的自行车或摩托车不会互相干涉为宜，控制杆2较长时，防盗锁3数量较多，控制杆2较短时，防盗锁3的数量相应较少。图2是本实用新型另一实施例中自行车摩托车电动遥控防盗锁的结构示意图；图3是图2中A部位的放大图。参照图2和图3所示，本实施例的第二锁杆32包括中空管体321，第一锁杆31包括杆体311，当制动闸I带动上述动杆21沿平行于静杆22的方向相对于静杆22运动时，第一锁杆32的杆体311可以插入到第二锁杆32的中空管体321内，这样，不法分子便不能将第一锁杆31与第二锁杆32掰开而实施盗窃，从而可以有效避免偷车的现象发生。[0030]当然，本实施例中，也可以采用以下方案，即第一锁杆31包括中空管体321，第二锁杆32包括杆体311，当制动闸I带动动杆21沿平行于静杆22的方向运动时，杆体311可以插入到中空管体321内，同样可以实现上述防盗功能。为了使动杆21与静杆22之间保持平行的相对运动状态，本实施例还在控制杆2上设置有限位座5，动杆21可以在该限位座5内滑动，静杆22则固定于该限位座5上，使动杆21和静杆22始终保持平行状态，以保证防盗锁3始终能正常使用。图4是本实用新型又一实施例中自行车摩托车电动遥控防盗锁的结构示意图。参照图4所示,本实施例的自行车摩托车电动遥控防盗锁与图1或图2、3所示实施例的结构基本相似，不同之处主要在于，本实施例在控制杆2的两边均设置有多个防盗锁3，即，动杆21的两边分别设置有多个第一锁杆31，静杆22的两边对应地设置有多个第二锁杆32，使得控制杆2两边都可以停放自行车或摩托车并对它们进行上锁和开锁，可同时对更多的车辆进行统一管理。此外，本实施例还包括用于远程控制上述制动闸I的遥控器(未图示)。对应地，制动闸I上还设置有用于显示上锁状态和开锁状态的指示灯11。这样，管理人员只需在岗哨亭或值班室里便可利用遥控器对制动闸I进行远程控制，无需来回走动，管理非常方便。同时，本实施例的制动闸采用12V的直流电供电，避免使用高压的交流电，使用安全可靠。综上所述，本实用新型的自行车摩托车电动遥控防盗锁可以对多辆自行车或摩托车同时上锁，实现对自行车或摩托车的统一管理和监控。同时，对自行车或摩托车的上锁和开锁也非常方便，只需控制制动闸，使控制杆动作，即可实现防盗锁的打开与锁紧，安全快捷。本实用新型可以广泛应用于医院、广场、学校、住宅小区、旅游景点和公园等场所，既避免了偷车现象，又能给骑自行车或摩托车的人们提供非常人性化的管理服务。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制其专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:包括制动闸、控制杆和固定于所述控制杆上的多个防盗锁，所述控制杆包括并排设置的动杆和静杆，所述防盗锁包括固定于所述动杆的第一锁杆和固定于所述静杆的第二锁杆，所述制动闸控制所述动杆相对于所述静杆运动，并带动所述第一锁杆相对于第二锁杆运动，实现上锁与开锁。
2.如权利要求1所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:所述防盗锁焊接于所述控制杆上。
3.如权利要求1所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:所述第一锁杆和第二锁杆均呈L形，且反向地分别固定于所述动杆和静杆，所述制动闸带动所述动杆沿平行于所述静杆的方向运动，使所述第一锁杆和第二锁杆交叉，将车轮锁紧。
4.如权利要求3所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:所述第一锁杆包括中空管体，所述第二锁杆包括杆体，所述制动闸带动所述动杆沿平行于所述静杆的方向运动，使所述第二锁杆的杆体插入所述第一锁杆的中空管体内。
5.如权利要求3所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:所述第二锁杆包括中空管体，所述第一锁杆包括杆体，所述制动闸带动所述动杆沿平行于所述静杆的方向运动，使所述第一锁杆的杆体插入所述第二锁杆的中空管体内。
6.如权利要求1所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:所述控制杆上还设置有限位座，所述动杆在所述限位座内滑动，所述静杆固定于所述限位座。
7.如权利要求1所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:还包括用于远程控制所述制动闸的遥控器。
8.如权利要求1所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:所述制动闸上还设置有用于显示上锁状态和开锁状态的指示灯。
9.如权利要求1所述的自行车摩托车电动遥控防盗锁，其特征在于:所述制动闸的额定电压为12V。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车摩托车电动遥控防盗锁，包括制动闸、控制杆和固定于控制杆上的多个防盗锁，控制杆包括并排设置的动杆和静杆，防盗锁包括固定于动杆的第一锁杆和固定于静杆的第二锁杆，当制动闸控制动杆相对于所述静杆运动时，可带动第一锁杆相对于第二锁杆运动，实现上锁与开锁。本实用新型可以对多辆自行车或摩托车同时上锁，实现对自行车或摩托车的统一管理和监控，同时，对自行车或摩托车的上锁和开锁也非常方便，便于广泛推广使用。
文档编号E05B71/00GK202990647SQ201220699368
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者苏其发 申请人:苏其发