座椅升降器的制造方法
【专利摘要】[问题]本发明涉及一种能够改变座椅坐垫的内侧下臂和外侧下臂的高度或者倾斜度的座椅升降器并且解决了提供一种其中杆到连杆的焊接位置保持固定的座椅升降器的问题。[方案]连杆（连杆部件）（19、191、61、161）设置有具有通孔的轴部（31a、119b、61a、161b）并且被以可旋转方式保持在轴部（31a、119b、61a、161b）的外周表面上。杆（53、69）通过连杆（19、191、61、161）的通孔插入并且被焊接。
【专利说明】座椅升降器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种使用连杆改变座椅坐垫的高度或者倾斜度的座椅升降器。
【背景技术】
[0002]在使用连杆改变座椅坐垫的高度或者倾斜度的座椅升降器中，存在这样一种座椅升降器，其中设置在座椅宽度方向一侧(例如，外侧)处的连杆的运动经由杆传递到设置在其另一侧(例如，内侧)处的连杆。
[0003]作为杆和连杆的连接结构，存在这样一种结构,其中杆的端面接触连杆并且通过焊接来固定该杆的端面与连杆之间的邻靠部分(例如，见专利文献I)。
[0004]在这个结构中，由于座椅的机械部件的尺寸精度和组装准确度的变化，座椅沿着宽度方向的尺寸变得非均匀，并且因此杆的端面可能未被焊接到连杆。
[0005]因此，已经提出一种结构，其中以可旋转方式支撑连杆的销被固定到连杆并且被装配到杆的内周部分，并且然后销和杆通过焊接而固定(例如，见专利文献2)。
[0006]根据这个结构，座椅的机械部件的尺寸精度和组装准确度的变化能够被销的长度所吸收，并且因此能够焊接杆和连杆。
[0007]引用列表
[0008]专利文献
[0009]专利文献I JP-A-2002-283900 (图 2)
[0010]专利文献2:JP-A-2010_274691 (图 2)
【发明内容】
[0011]技术问题
[0012]然而，在于专利文献2中公开的发明中，由于座椅的机械部件的尺寸精度和组装准确度的变化，杆和销的焊接位置未被固定。相应地，存在以下问题，即，难以使用夹具执行焊接。
[0013]已经实现本发明以用于解决上述问题，并且其目的在于提供一种其中杆的焊接位置固定的座椅升降器。
[0014]解决问题的方案
[0015]为了解决上述问题中的至少一个，根据本发明的一个方面的一种座椅升降器是能够改变座椅坐垫的内侧下臂和外侧下臂的高度或者倾斜度的座椅升降器。该座椅升降器包括设置在座椅的宽度方向的一侧处的第一连杆部件、设置在座椅的宽度方向的另一侧处的第二连杆部件以及具有被安装到第一连杆部件的一端和被安装到第二连杆部件的另一端的杆。连杆部件中的至少一个包括带有孔的轴部分并且被以可旋转方式保持在轴部分的外周表面上。杆在被插入连杆部件的孔中的状态下被焊接。
[0016]如在以下描述地，根据用于执行本发明的模式和附图，本发明的其它特征将是更加明显的。[0017]此外，如在这里所使用地，“连杆部件”不限于通常被称作“连杆”的细长杆状部件自身，而是包括其中其它构件被固定到细长杆状部件的构件形状。
[0018]本发明的效果
[0019]根据本发明，因为连杆部件中的至少一个包括带有孔的轴部分并且被以可旋转方式保持在轴部分的外周表面上，并且杆在被插入连杆部件的孔中的状态下被焊接，所以杆的焊接位置是固定的。此外，因为杆被插入杆孔中，所以能够吸收杆的轴向尺寸的变化。
[0020]如在以下描述地，根据用于执行本发明的模式和附图，本发明的其它效果将是更加明显的。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是示意根据示意性实施例的座椅升降器的主要部分的透视图；
[0022]图2是当从图1中的箭头II的方向观看时的视图；
[0023]图3是沿着图2中的剖线II1-1II截取的截面视图；
[0024]图4是沿着图2中的剖线IV-1V截取的截面视图；
[0025]图5是对应于第一实施例的图3的、解释第二实施例的创造性部分的视图；
[0026]图6是对应于第一实施例的图4的、解释第二实施例的创造性部分的视图；
[0027]图7是解释第三实施例的衬套的视图。
[0028]附图标记列表
[0029]19后连杆
[0030]31、67 衬套
[0031]31a、67a、119b、161 轴部分
[0032]61倾斜连杆
[0033]119后连杆
[0034]61倾斜连杆
[0035]53、69 杆
【具体实施方式】
[0036]<第一实施例>
[0037]在下文中，将参考附图描述本发明的第一实施例。图1是示意根据第一实施例的座椅升降器的主要部分的透视图，图2是当从图1中的箭头II的方向(外侧)观看时的视图，图3是沿着图2中的剖线II1-1II截取的截面视图，并且图4是沿着图2中的剖线IV-1V截取的截面视图。
[0038]首先，参考图2描述包括根据示意性实施例的座椅升降器的座椅的总体配置。如在图2中所示,外侧座椅导轨I包括:设置于地板托架(floor viabracket) 3、5的下轨道7 ;和与下轨道7接合以能够相对于下轨道7移动的上轨道9。
[0039]—对(外侧和内侧)座椅导轨I被设置于地板。图2所座椅导轨是外侧座椅导轨。如在图3和图4中所示，内侧座椅导轨101包括下轨道107和与该下轨道107接合以能够相对于该下轨道107移动的上轨道109。
[0040](改变座椅坐垫的高度的座椅升降器)[0041]回到图2，前托架10设置在上轨道9的前侧上部处，并且后托架11设置在其后侧上部处。通过使用销13，前连杆15的一个端侧以可旋转方式装接到前托架10。通过使用销17，后连杆19的一个端侧以可旋转方式装接到后托架11。通过使用销21，前连杆15的另一个端侧被以可旋转方式装接到座椅坐垫的外侧下臂23的前部。通过以下描述的安装结构，后连杆19的另一个端侧以可旋转方式装接到座椅坐垫的下臂23的后部。相应地，由上轨道9、前连杆15、下臂23和后连杆19构成了四杆连杆旋转机构。
[0042]类似地，座椅坐垫的内侧下臂123 (见图1)也经由前连杆(见图4)和后连杆119(见图1)而被设置于内侧座椅导轨101，并且由内侧上轨道109、前连杆、下臂123和后连杆119构成了四杆连杆旋转机构。
[0043]外侧后连杆19形成有以下臂23 —侧的旋转中心为中心的扇形齿轮19a。下臂23设置有螺合于扇形齿轮19a的小齿轮27。小齿轮27由设置在下臂23中的马达(未示出)以旋转方式驱动。
[0044]现在，参考图1和图3描述后连杆19和后连杆119的安装结构。后连杆19形成有以其旋转中心为中心的通孔1%。另外地，下臂23形成有孔23a，该孔23a具有比后连杆19的通孔19b略大的直径。
[0045]衬套31被安装到后连杆19的通孔19b，并且该衬套31由柱形部分(轴部分)31a和颈圈部分31b配置。柱形部分31a被插入到通孔19b中并且该柱形部分31a的两端被形成为敞口端面。颈圈部分31b形成在柱形部分31a的外周表面处并且焊接到后连杆19的通孔19b的边缘。在衬套31的柱形部分31a中，从后连杆19的通孔19b突出的突出部的外周表面被装配到下臂23的孔23a，并且因此后连杆19被以可旋转方式保持。杆53的一个端侧被插入到衬套31的通孔中，并且杆53的外周表面和衬套31的颈圈部分31b (连杆部件)彼此焊接。在衬套31的柱形部分31a中，从下臂23的孔23a突出的突出部的外周表面安装有能够接触下臂23的外表面的推压螺母55。另外地，在本实施例中，由低摩擦材料制成的衬套57被置放在下臂23的孔23a的内周表面和衬套31的外周表面之间。
[0046]后连杆119通过冲缘加工操作与柱形部分(轴部分)119b 一体地形成。
[0047]同时，下臂123形成有孔123a，该孔123a具有比后连杆119的柱形部分119b略大的直径。
[0048]然后，将后连杆119的柱形部分119b插入到下臂123的孔123a中，并且因此，后连杆119被以可旋转方式保持。将杆53的另一个端侧插入到后连杆119的柱形部分119b的通孔中，并且将杆53的外周表面与后连杆119彼此焊接。在后连杆119的柱形部分11%中，从下臂123的孔123a突出的突出部的外周表面安装有能够接触该下臂123的外表面的推压螺母155。另外地，在本实施例中，由低摩擦材料制成的衬套157被置放在下臂123的孔123a的内周表面与后连杆119的柱形部分119b的外周表面之间。
[0049]相应地，后连杆19的旋转经由杆53而被传递到后连杆119。因此，在小齿轮27旋转并且后连杆19旋转时，经由杆53，后连杆119也旋转。因此，下臂23、123相对于座椅导轨I升高或者降低。
[0050](改变座椅坐垫的倾斜度的座椅升降器)
[0051]回到图2，倾斜盘(tilt pan)51被置放在下臂23和下臂123的前侧上部处，从而该倾斜盘51桥接所述下臂23和下臂123。倾斜盘51的基部通过使用销52而以可旋转方式安装于下臂23并且通过使用销(未示出)而以可旋转方式安装到下臂123。
[0052]此外,臂部分51a、51b (见图4)被设置在倾斜盘51的中间部分处，同时朝向座椅导轨1、101延伸。
[0053]倾斜连杆61以可旋转方式安装到下臂23的前部。倾斜连杆61的一个旋转端侧形成有以其旋转中心为中心的扇形齿轮61a。下臂23设置有螺合于扇形齿轮61a的小齿轮63。小齿轮63被设置在下臂23中的马达(未示出)以旋转方式驱动。被装配到倾斜盘51的臂部分51a的销65设置在倾斜连杆61的另一个旋转端侧中。
[0054]如在图1中所示，倾斜连杆161被以可旋转方式安装到下臂123的前部。被装配到倾斜盘51的臂部分51b的销(未示出)设置在倾斜连杆161的另一个旋转端侧中。
[0055]此外，用于吸收倾斜连杆的旋转轨迹与倾斜盘的旋转轨迹之间的差异的机构设置于倾斜盘51、倾斜连杆61和倾斜连杆161。
[0056]现在，参考图1和图4描述倾斜连杆61和倾斜连杆161的安装结构。倾斜连杆61形成有以其旋转中心为中心的通孔61b。此外，下臂23形成有孔23c，该孔23c具有比倾斜连杆61的通孔61b略大的直径。
[0057]衬套67被安装到倾斜连杆61的通孔61b,并且该衬套67由柱形部分(轴部分)67a和颈圈部分67b配置。柱形部分67a被插入到通孔61b中并且其两端被形成为敞口端面。颈圈部分67b形成在柱形部分67a的外周表面处，并且被焊接到倾斜连杆61的通孔61b的边缘。在衬套67的柱形部分67a中，从倾斜连杆61的通孔61b突出的突出部的外周表面被装配到下臂23的孔23c，并且因此倾斜连杆61被以可旋转方式保持。杆69的一个端侧被插入到衬套67的通孔中并且杆69的外周表面和衬套67的颈圈部分67b (连杆部件)彼此焊接。在衬套67的柱形部分67a中，从下臂23的孔23c突出的突出部的外周表面安装有能够接触该下臂23的外表面的推压螺母68。另外地，在本实施例中，由低摩擦材料制成的衬套71被置放在下臂23的孔23c的内周表面与衬套67的外周表面之间。
[0058]倾斜连杆161通过冲缘加工操作与柱形部分161b —体地形成。
[0059]同时，下臂123形成有孔123c，该孔123c具有比倾斜连杆161的柱形部分161b略大的直径。
[0060]然后，使倾斜连杆161的柱形部分161b插入到下臂123的孔123c中，并且因此倾斜连杆161被以可旋转方式保持。即杆69的另一个端侧插入到倾斜连杆161的柱形部分161b的通孔中，并且将杆69的外周表面与倾斜连杆161彼此焊接。在倾斜连杆161的柱形部分161b中，从下臂123的孔123c突出的突出部的外周表面安装有能够接触该下臂123的外表面的推压螺母168。另外地，在本实施例中，由低摩擦材料制成的衬套171被置放在下臂123的孔123c的内周表面与倾斜连杆161的柱形部分161b的外周表面之间。
[0061]相应地，倾斜连杆61的旋转经由杆69而被传递到倾斜连杆161。因此，在小齿轮63旋转并且倾斜连杆61旋转时，经由杆69，倾斜连杆161也旋转。因此，倾斜盘51的旋转端侧围绕下臂23侧的销52和下臂123侧的销(未示出)而被升高和降低，从而座椅坐垫的前部倾斜。
[0062]根据以上配置，将获得以下效果。
[0063]( I)在改变座椅坐垫的高度的座椅升降器和改变座椅坐垫的倾斜度的座椅升降器这两者中，杆53和杆69被插入到连杆部件的柱形部分(轴部分)的通孔中。因为杆53和杆69的外周表面与连杆部件彼此焊接，所以杆53和杆69的焊接位置固定。
[0064]此外，因为杆53和杆69被插入到连杆部件的柱形部分的通孔中，所以能够吸收杆53和杆69的轴向尺寸的变化。
[0065](2)因为后连杆119与柱形部分11% —体地形成，所以能够减少部件的数目是可能的并且能够稳定地保持后连杆119和杆53。
[0066]因为倾斜连杆161与柱形部分161b—体地形成，所以能够减少部件的数目并且能够稳定地保持倾斜连杆161和杆69。
[0067](3)因为后连杆119的柱形部分11%通过冲缘加工操作形成，所以制造是简单的。类似地，因为倾斜连杆161的柱形部分161b也通过冲缘加工操作形成，所以制造是简单的。
[0068](4)其上形成有扇形齿轮19a的后连杆19和其上有形成扇形齿轮61a的倾斜连杆61经历通过淬火而增加硬度的过程。在执行淬火时，轴部分的周面被硬化，并且因此推压螺母的内周侧并不咬入到轴部分中。因此，推压螺母并不执行推压螺母功能。然而，在本实施例中，因为置入了衬套31和衬套67，能够在后连杆19和倾斜连杆161中形成未被硬化的柱形部分31a和柱形部分67a。另外，能够使得杆53和杆69的焊接位置固定并且也能够吸收杆53和杆69的轴向尺寸的变化。
[0069]本发明不限于上述实施例。虽然在上述实施例中衬套31和衬套67分别地包括颈圈部分31b和颈圈部分67b,但是可以省略该颈圈部分31b和颈圈部分67b。
[0070]此外，虽然在本实施例中一柱形部分一体地形成在连杆的一侧中并且一柱形部分形成在被固定到连杆的另一侧的衬套中，但是各柱形部分可以在不使用衬套时一体地形成在该两个连杆中。另外，该两个连杆可以是这样的连杆:其包括衬套，衬套在其中形成有柱形部分；而不在连杆中一体地形成柱形部分。
[0071]此外，在上述实施例的座椅升降器中，通过以旋转方式驱动与形成在连杆上的扇形齿轮啮合的小齿轮，连杆被以旋转方式驱动。然而，除了这种配置，座椅升降器可以包括:仅仅被允许旋转的固定螺母部件；和被螺合到该固定螺母部件并且具有以可旋转方式安装到连杆的端部的螺纹杆。因此，可以通过旋转固定螺母部件以使得螺纹杆前进和后退而旋转连杆。
[0072]此外，虽然在上述实施例中在改变座椅坐垫的高度的机构中使后连杆19旋转，但是可以旋转用于构成四杆连杆旋转机构的前连杆和后连杆中的任一个。
[0073]此外，虽然在上述实施例中杆53和杆69被插入其中的孔是通孔，但是该孔可以是具有足够的深度的盲孔。
[0074]<第二实施例>
[0075]参考图5和图6描述第二实施例。图5是解释第二实施例的创造性部分的视图，并且它对应于第一实施例的图3。图6是解释第二实施例的创造性部分的视图，并且它对应于第一实施例的图4。
[0076]除了衬套的形状，本实施例与第一实施例相同。相应地，相同或者类似的部件将由与第一实施例相同的附图标记表示并且将省略其重复说明。
[0077]首先，如在图5中所示，衬套231被安装到后连杆19的通孔19b，并且该衬套231由柱形部分(轴部分)231a和颈圈部分231b配置。柱形部分231a被插入到通孔19b中并且其两端被形成为敞口端面。颈圈部分231b形成在柱形部分231a的外周表面处。[0078]在颈圈部分231b的一个侧部处的柱形部分231a被插入到后连杆19的孔19b中并且该颈圈部分231b的该一个侧部被焊接到后连杆19的通孔19b的边缘。
[0079]此外，在颈圈部分231b的另一个侧部处的柱形部分231a通过下臂23的孔23a插入。柱形部分231a的、从下臂23的孔23a突出的部分的外周表面安装有能够接触该下臂23的外表面的推压螺母55。相应地，因为下臂23被夹在推压螺母55和衬套231的颈圈部分231b之间，所以衬套231的轴向运动受到限制并且颈圈部分231b的另一个侧部与下臂23的孔23a的周边部相互滑动接触。另外地，在本实施例中，由低摩擦材料制成的衬套57置放在下臂23的孔23a的内周表面与衬套31的外周表面之间。
[0080]接着，如在图6中所示，将衬套267安装到倾斜连杆61的通孔61b，并且该衬套267由柱形部分(轴部分)267a和颈圈部分267b配置。柱形部分267a被插入到通孔61b中并且其两端形成为敞口端面。颈圈部分267b形成在柱形部分267a的外周表面处。
[0081]在颈圈部分267b的一个侧部处的柱形部分267a被插入到倾斜连杆61的孔61b中，并且该颈圈部分267b的该一个侧部被焊接到倾斜连杆61的通孔61b的边缘。
[0082]此外，在颈圈部分267b的另一个侧部处的柱形部分267a通过下臂23的孔23c插入。柱形部分267a的、从下臂23的孔23c突出的部分的外周表面安装有能够接触该下臂23的外表面的推压螺母68。相应地，因为下臂23被夹在推压螺母68与衬套267的颈圈部分267b之间，所以衬套267的轴向运动受到限制并且颈圈部分267b的另一个侧部与下臂23的孔23c的周边部相互滑动接触。另外地，在本实施例中，由低摩擦材料制成的衬套71被置放在下臂23的孔23c的内周表面与衬套31的外周表面之间。
[0083]根据以上配置，除了第一实施例的效果，能够获得以下效果。
[0084](I)当座椅被升高和降低时，衬套231的颈圈部分231b和衬套267的颈圈部分267b与下臂23形成滑动接触。因为通过机械加工等(例如，冷锻)形成该衬套231的颈圈部分231b和该衬套267的颈圈部分267b，所以对于柱形部分23Ia和柱形部分267a的垂直度变得良好。相应地，当座椅被升高和降低时，座椅能够被顺利地升高和降低，噪声的产生受到抑制并且升降驱动力也降低。
[0085](2)因为衬套的颈圈部分231b和衬套267的颈圈部分267b的厚度被改变，所以能够容易地改变下臂23与后连杆19和倾斜连杆61之间的偏移量。
[0086]另外，虽然在上述实施例中杆53和杆69被插入其中的孔是通孔，但是该孔可以是具有足够深度的盲孔。
[0087]<第三实施例>
[0088]参考图7描述第三实施例。图7是解释第三实施例的衬套的视图。除了衬套的形状，本实施例与第一和第二实施例相同。相应地，相同或者类似的部件将由与第一和第二实施例的相同的附图标记表示并且将省略其重复的说明。
[0089]在图7中，衬套331包括:柱形部分(轴部分)331a，其两端被形成为敞口端面；和颈圈部分331b，其形成在柱形部分331a的外周表面处。此外，柱形部分331a包括:关于颈圈部分331b形成在一侧处的大直径部331c ;和形成在另一侧处、具有比大直径部331c的直径小的直径的小直径部33Id。
[0090]衬套331的柱形部分331a的大直径部331c被插入到后连杆19的通孔19b中。然后，颈圈部分331b的一个侧部(在大直径部331c侧上的侧部)被焊接到后连杆19的通孔19b的边缘。
[0091]此外，衬套331的柱形部分331a的小直径部331d通过下臂23的孔23a插入。小直径部31d的、从下臂23的孔23a突出的部分的外周表面安装有能够接触该下臂23的外表面的推压螺母55。相应地，因为下臂23被夹在推压螺母55和衬套331的颈圈部分331b之间，所以衬套231的轴向运动受到限制，并且颈圈部分231b的另一个侧部与下臂23的孔23c的周边部相互滑动接触。
[0092]同时，虽然参考后连杆19描述了图7，但是相同的配置可以应用于倾斜连杆61。
[0093]根据以上配置，因为衬套331的柱形部分331a的、以可旋转方式保持在下臂23中的部分被形成为小直径部331d，所以能够缩小下臂23的孔23a。因此，能够实现下臂23的小型化和增强。
[0094]另外，虽然在上述实施例中杆53和杆69被插入其中的孔是通孔，但是该孔可以是具有足够深度的盲孔。
[0095]本发明不限于第一到第三实施例而是能够在本发明的精神和在权利要求中描述的范围内带有各种修改地实践。
【权利要求】
1.一种能够改变座椅坐垫的内侧下臂和外侧下臂的高度或者倾斜度的座椅升降器，所述座椅升降器包括: 第一连杆部件，该第一连杆部件设置在所述外侧下臂和所述内侧下臂中的一个下臂处； 第二连杆部件，该第二连杆部件设置在所述内侧下臂和所述外侧下臂中的另一个下臂处；和 杆，该杆具有被安装到所述第一连杆部件的一端和被安装到所述第二连杆部件的另一端， 其中，所述连杆部件中的至少一个包括带有孔的轴部分并且被以可旋转方式保持在所述轴部分的外周表面上的所述下臂中，并且 其中，所述杆在被插入到所述连杆部件的所述孔中的状态下被焊接。
2.根据权利要求1所述的座椅升降器， 其中，所述轴部分与所述连杆部件一体地形成。
3.根据权利要求1所述的座椅升降器， 其中，所述连杆部件包括: 连杆；和 衬套，该衬套设置于所述连杆并且由柱形部分和颈圈部分配置；所述衬套的所述柱形部分的两端被形成为敞口端面，并且所述柱形部分用作所述轴部分；所述颈圈部分形成在所述柱形部分的外周表面处并且被焊接到所述连杆的孔的边缘。
4.根据权利要求1所述的座椅升降器， 其中，所述第一连杆部件的所述轴部分与所述第一连杆部件一体地形成，并且 其中，所述第二连杆部件包括: 连杆；和 衬套，该衬套设置在所述连杆中并且由柱形部分和颈圈部分配置；所述衬套的所述柱形部分的两端被形成为敞口端面，并且所述柱形部分用作所述轴部分；所述颈圈部分形成在所述柱形部分的外周表面处并且被焊接到所述连杆的孔的边缘。
5.根据权利要求1所述的座椅升降器， 其中，所述第一连杆部件的所述轴部分与所述第一连杆部件一体地形成，并且 其中，所述第二连杆部件的所述轴部分与所述第二连杆部件一体地形成。
6.根据权利要求3所述的座椅升降器， 其中，所述下臂与所述颈圈部分的侧部形成滑动接触。
7.根据权利要求3所述的座椅升降器， 其中，所述衬套的所述柱形部分的、以可旋转方式保持在所述下臂中的那一部分的直径不同于所述衬套的所述柱形部分的、供所述杆插入的那一部分的直径。
【文档编号】A47C7/02GK103562004SQ201280024296
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2012年5月16日 优先权日:2011年5月19日
【发明者】藤冈秀彦, 伊藤敏治 申请人:白木工业株式会社