专利名称：汽车仓门翻转机构的制作方法
技术领域：
汽车仓门翻转机构技术领域:本实用新型设计一种汽车仓门翻转机构背景技术:目前电动汽车动力电源有的安装在底盘中心纵梁上，电池更换检修出入很不方便。虽然有多种方法，但是均不能满足电动车发展及快速推广电动车市场的需要
实用新型内容
:本实用新型提供了一种适用的汽车翻转门结构，结构简单，由端盖、限位杆、水平拉伸轴、固定块、拉伸支撑杆、解锁手柄、上旋转球头、下旋转球头配件组成。可以快速开启闭合，通过此翻转门结构，电池可以方便的出入电池仓，方便电池的检修拆卸及安装。为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:当端盖需要打开时，解锁手柄受力，端盖锁解锁，端盖打开，在外力及水平拉伸轴的作用下，使端盖和水平拉伸轴前移，以上下旋转球头为圆心，端盖向上划弧实现翻转，拉伸支撑杆延伸，翻转门端盖打开。当端盖需要关闭时，以上下旋转球头为圆心，端盖旋转向下，拉伸支撑杆压缩，端盖和水平拉伸轴向后受力，连接端盖和车身的水平拉伸轴向后移动，端盖面和车轴成平行位置时锁止。
图1是本实用新型结构侧视图图2是本实用新型结构正视图图3是本实用新型结构后侧面结构示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步详细描述:如图1图2图3所示，端盖①.限位杆②.水平拉伸轴③.固定块④.拉伸支撑杆⑤.解锁手柄⑥.上旋转球头⑦.下旋转球头⑧。当端盖①需要打开时，解锁手柄⑥受力，端盖锁解锁，端盖①打开，在外力及水平拉伸轴③的作用下，使端盖①和水平拉伸轴③前移，以上下旋转球头⑦⑧为圆心，端盖①向上划弧实现翻转，拉伸支撑杆⑤延伸，翻转门端盖①打开。当端盖①需要关闭时，以上下旋转球头⑦⑧为圆心，端盖①旋转向下，拉伸支撑杆⑤压缩，端盖①和水平拉伸轴③向后受力，连接端盖①和车身的水平拉伸轴③向后移动，端盖①面和车轴成平行位置时锁止。以上只是本实用新型的一个具体实例，拉伸杆可以采用油压等多种类型。
权利要求1.一种汽车仓门翻转机构，其特征是:由端盖、限位杆、水平拉伸轴、固定块、拉伸支撑杆、解锁手柄、上旋转球头、下旋转球头配件组成，通过此翻转门结构，电池可以方便的出入电池仓。
2.根据权利要求1所述的汽车仓门翻转机构，其特征是:拉伸杆可以采用油压类型。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车仓门翻转机构，当端盖需要打开时，解锁手柄受力，端盖锁解锁，在外力及拉伸支撑杆的作用下，使端盖和水平拉伸轴前移，以上下旋转球头为圆心，端盖向上划弧实现翻转，拉伸支撑杆延伸，翻转门端盖打开。当端盖需要关闭时，以上下旋转球头为圆心，端盖旋转向下，拉伸支撑杆压缩，端盖和水平拉伸轴向后受力，连接端盖和车身的水平拉伸轴向后移动，端盖面和车轴成平行位置时锁止。
文档编号E05F11/54GK203160943SQ20132003615
公开日2013年8月28日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者刘吉平 申请人:刘吉平